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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Por tu primera frase deduzco que sabes, o sospechas, que la guardia civil no puede imputar a nadie, sólo puede denunciar. La imputación corresponde siempre a un juez. Por lo que respecta al fondo del asunto, como dicen los juristas, nada que no se haya dicho anteriormente. Cuando se produce un hecho de este tipo, a la responsabilidad por imprudencia o negligencia se suma la de la actividad realizada al margen de la regulación. Esas cosas que parecen que nunca pueden suceder, suceden y la gravedad de las consecuencias, además de la peor de ellas, la pérdida de una vida, viene determinada por varias circunstancias (atenuantes o agravantes). Saludos |
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#2
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Alguien debería explicarme como puedo de A a B en coche cobrando con BlaBlaCar, pero no puedo ir de C a D con mi barco llevando a gente y cobrando por los gastos.
Algo no cuadra. |
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#3
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Cita:
Lo de BlaBlaCar, si es un alquiler con conductor camuflado y hay algún accidente, supongo que puede llegar a acarrear problemas similares. Enviado desde mi 23049PCD8G mediante Tapatalk |
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#4
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Exactamente.
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MMSI 224433790 |
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#5
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Esto era un chárter, no un gastos compartidos.
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MMSI 224433790 |
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#6
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Precisamente estoy viendo hoy publicados charters en el mismo Sailwiz de salidas de fin de semana y semanas en Ibiza, directamente, en barcos sin despachar para uso comercial, con patrones que no son profesionales con dos cojones, y lo permiten.
Competencia desleal, todo muy bonito hasta que pasa algo. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a tony17 | ||
Manila1886 (25-11-2024) | ||
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#7
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Cita:
Si el barco de charter tiene pabellón extranjero .... ¿ el patron ha de tener titulación profesional ? ¿ titulación nacional o del pais de la bandera ?
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Mas vale un dia navegando que cientos trabajando
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#8
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Cita:
https://sede.transportes.gob.es/site..._firmada_0.pdf Editado por tony17 en 21-11-2024 a las 23:37. |
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