Vendee Globe 2024

[Peon]

Muy acertado Atanasio sobre el parte me parece.
“Intento permanecer en esta depresión el mayor tiempo posible. No es fácil seguir su trayectoria. ¡El juego del momento es el de “escabullirse”! En contra del viento parece flojo y por debajo no lo sabemos, por lo que no queremos poner un pie allí ”. No estoy tan seguro de poder progresar de esta manera. Sin embargo, se beneficia de un relevo bastante sólido porque si, como muchos, la famosa depresión le va a dejar ir poco a poco, se beneficiará de un "plan B", en este caso la llegada de otra pequeña depresión. justo detrás. “ El anticiclón de Santa Elena se está reformando y pasará rápidamente por delante de nosotros. Así que no nos quedaremos atrapados en el medio ”, Atanasio debería simplemente hacer una breve parada en una zona de transición y luego subir a un nuevo tren. Una situación ciertamente menos perfecta que la del primero, pero aún así bastante favorable. Más, en cualquier caso, que la de la otra mitad del pelotón liderada por Jean Le Cam (Tout Commence en Finistère – Armor-lux) que, por su parte, no tendrá más remedio que rodear la zona de alta presión.
El corte entre este pelotón principal y el otro esta en Burton, pero el segundo grupo del pelotón de cabeza aunque con ese plan B verá escaparse a los primeros, no tan mal.

[Peon]

Pip haré se ha dado la vuelta a esta noche . No sabemos si es por una penalizacion pero ha perdido un puesto

[Peon]

Hace 32 años, un día oscuro en la Vendée Globe 92-93. El cuerpo del marino británico Nigel Burgess fue encontrado en el mar, frente a las costas de España, el 26 de noviembre de 1992. El patrón de la empresa de yates Nigel Burgess fue encontrado a diez millas (18,5 kilómetros) de su velero. El navegante capeó un terrible temporal que azotó el Golfo de Vizcaya y alcanzó los 145 km/h en Pointe du Raz, en Finisterre (francés). Aunque el viento era quizás un poco menos violento frente a las costas de España, Nigel Burgess había activado su baliza Argos (aquellas balizas que se utilizaban para todas las regatas , lejos estabamos de los modernos sistemas de rescate).. A los 49 años, fue encontrado en el agua por el buque de la marina nacional Le Monge.
Los de la Vendeeglobe se juegan el tipo, está claro. Un recuerdo

[Peon]

Aquella VendeeGlobe de 1992 fue dramatica y brutal superada, si cabe, por la de 1996.
Mike Plant, figura de la primera edición, nunca llegará a Les Sables d'Olonne. Desapareció en el mar durante la entrega del Coyote para llegar al puerto de Vendée. Esta es la primera tragedia, de la VendeeGlobe.
En la salida más de 45 nudos y mar arbolada, el Golfo de Vizcaya enseña sus garras, muchos sufren daños o se dan la vuelta. Ives Parlier sufre con su barco Poupon tiene problemas estructurales y eso con menos de 300´navegadas. Loïck Peyron, con Fujicolor III, se delamina.6 de los 14 barcos regresan.
Nigel Burgess había activado sus balizas de emergencia. Su cuerpo fue encontrado ahogado frente al cabo Finisterre, flotando con su traje de supervivencia y sus dos balizas. Su barco el yatchbroker será recuperado. Intacto. Misterio.