Navegación busco consejos para comprar mi primer barco

[J.R.]

Yo soy muy fan de los fuerabordas, les veo muchas ventajas, pero en Canarias, con un entorno de navegación muy oceánico, tal vez sea preferible un intraborda diésel de eje.

[pabl]

Y el coste de un intraborda mantenimiento y eso es peor q un fueraborda ?

[J.R.]

Originalmente publicado por pabl

Y el coste de un intraborda mantenimiento y eso es peor q un fueraborda ?

El mantenimiento probablemente sea más caro que un fueraborda. En cambio, el combustible será más barato.

[Caballoloco]

Originalmente publicado por J.R.

El mantenimiento probablemente sea más caro que un fueraborda. En cambio, el combustible será más barato.

No opino lo mismo.

Un intraborda diésel de 110cv, para esa eslora, lleva un mantenimiento mínimo y que se puede hacer a bordo.
Patente y un par de ánodos una vez al año con el barco fuera.

Un fueraborda lleva más ánodos, recambios más caros, más consumo y cualquier operación implica sacar el barco del agua. Además que un gasolina tipo va a durar menos que un diésel industrial, como el que llevan.

Para lo que quiere el cofrade, una cabinada con diésel y eje es lo que menos problemas le va a dar y con ese presupuesto hay cosas interesantes, al menos en la península.

[pabl]

Lo q creo q el del honda no tiene cañeros por lo q veo y el otro es como más pescador , buscaré como dice el compañero a ver q hay por ahí diésel de eje a ver q hay por ahí, y no sé si serán muchas horas 1200 y 1400 para un fb

[cabadias]

En lo del motor pudiendo yo optaría por diesel intraborda por eje.

El mantenimiento va a ser senzillo, el motor muy fiable y el consumo bajo.