Problemas con remolque náutico

[Sentola]

Me sucedió a mi con un Quicksilver Pilothouse 5.6 y un carro echo "a medida" (rompí el cabrestante al primer día). Puse un cabrestante mas potente, y coloqué los rodillos para que concidieran en zonas de la obra viva lo mas cercanas a los nervios pero sin tocarlos,permitiendo que fuese estable igualmente. Pero lo mejor y más recomedable es sumergir el carro por completo debajo del barco,como comentan un poco mas arriba. Lo sujetas bien para que no se mueva y para arriba.

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