¿Es esto osmosis en el casco?

[Egis]

Como ya te han dicho, sin fotos medio que nadie te podrá orientar, salvo que sea telépata o adivino.

Por las dudas... la ósmosis es un fenómeno físico. El DAÑO por ósmosis son los efectos negativos que causa. (Lo aclaro por las dudas haya alguno que siempre le busca el pelo al huevo)

Los daños por ósmosis en los cascos se notan por las ampollas típicas que suelen estar llenas de líquido con mal olor. Si pinchas una ampolla y sale un líquido amarillento / ocre con mal olor... es posible que se trate de una que se haya producido por daño por ósmosis.

El costo de reparación dependerá de los daños y la extensión. Si son sólo algunas ampollas y NO hay daños generalizados quizás la reparación consista en lijar, masillar, pintar y ya está; si los daños son generalizados y profundos... medio que sonaste.

[jazcaba]

gracias, ya estan las fotos

[flipk12]

No me he traído la lupa ...

¿Las ampollas huelen a vinagre?

[Poseidon470]

Eso es una ósmosis como un caballo (superficial) pero por lo que se ve es por todo el barco

Casualmente yo estoy reparando el mío y como te dicen … sale líquido. Algunas las pinchas y en mi barco no salía nada

Que huela a vinagre… nose (en mi caso no huele a vinagre) es líquido amarillento pero no huele.


Por lo que veo si quieres reparar vas a tener que lijar todo el gel coat. Como te pongas a abrir una a una no acabas…

Y lijar el gel coat es un proceso MUY complejo que requiere buenas manos y sobre todo dinero

El mío lo tiene solo en dos zonas del barco y muy concentradas. Lo que e echo es decapar el antifouling y después abrir una a una con una dremel. Después limpiarlo bien y en lo que seca (revisar que no se me haya pasado alguna e ir dando toques con un punzón a las zonas para ver si se ven zonas de aire. (Si la hay, no queda otra que lijar sino volverá a salir)


Para que te hagas una idea habré abierto 100 ampollas o 200 (más cerca de las 200) pero esas 200 no hacen ni un metro cuadrado de las obras viva…

Tiene la opción de chorrearlo, algunos quedan muy bien (si el que lo hace sabe lo que hace) otros lo único que hacen ew desgraciar el barco entero. Por eso yo no me atreví a hacerlo. Lo que vi no me gustó nada, pero si que es cierto que si se hace bien queda perfecto

En fin.. ese es mi caso. Por lo que se ve es muy superficial no te preocupes

Espero haberte ayudado

[Bernardo II]

Si parece ser superficial pero bastante extendido. pincharlas, sea con Dremel como el cofrade u otro metodo, creo que lo importante es que sequen, que lleva tiempo.

[true]

Para mí, no hay suficiente calidad en las imágenes.
No puedo dar opinión.

Pero me parece extraño que sea un casco con hidrolisis, tan extendida.
Desconfío más de daños en las sucesivas capas de pintura.

Suerte.
.

[Poseidon470]

Haz presión sobre ella con un objeto punzante. Y en silencio. Si oyes un ruido al hacer la presión es ósmosis. O bien sale el líquido o sale el gas que se produce.

Yo no tengo dudas…

Que tipo de barco es Arvor o QuickSilver lo digo por las pegatinas

Parece que es ese modelo de barco

[Bernardo II]

Originalmente publicado por true

Para mí, no hay suficiente calidad en las imágenes.
No puedo dar opinión.

Pero me parece extraño que sea un casco con hidrolisis, tan extendida.
Desconfío más de daños en las sucesivas capas de pintura.

Suerte.
.

En un primer momento pense lo mismo, demasiado extendida y concentrada...