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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola cofrades
![]() ![]() Yo también quiero cambiar la jarcia pero SIN DESARBOLAR el mástil. Tengo u vecino de pantalán que lo hizo así. Era iotro modelo de barco pero de eslora parecida. ¿Alguien por la zona de Cataluña ha cambiado la jarcia?, ¿y con que empresa lo ha heco? ![]() Por cierto, al menos en mi puerto, cuando han desarbolado un mástil NO han sacado el barco fuera del agua. Lo han amarrado junto al varadero y el camión-grua ha hecho la operación.
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Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas" http://sites.google.com/site/bluemarinno/home |
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#2
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Cita:
Yo estoy planeando hacer esto, si he de desarbolar para hacer los pernos aprovecho y hago la jarcia. |
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#3
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Hola, compañeros de alegrías y de fatigas!
¿Sabéis a qué otro elemento está conectado el cable plano (se llama de tierra?) que se fija a uno de los pernos de la orza? Muchas gracias!
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Si te apetece echar un vistazo a mi canal de Youtube: https://www.youtube.com/@AbordodelCurioso/featured |
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#4
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Cita:
Ese cable está por si te cae un rayo en el mástil para que se vaya al agua |
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#5
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Gracias, José Alberto! Es lo primero que pensé, pero en algún sitio he leído que también pueden ir del perno de la orza a una placa o no sé qué del casco. Por eso os preguntaba. Me queda esa duda. Que no es tanto por el tema de los rayos sino por la corrosión galvánica. A ver si alguien me puede sacar de dudas.
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#6
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Cita:
Si tias más atrás ya s ehabló de este tema. En mi caso llega el cable plano de malla llega hasta el depósito de combustible. Aunque no recuerdo de si cuando se hablo de este tema se dijo que ese era otro cable, que el que llega a los pernos va al mástil (que seria lo lógico). ![]() ![]()
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#7
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Cita:
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