Cómo mido producción placas?

[jiauka]

Originalmente publicado por chulis

esta mañana estuve en el barco con un sol radiante e hice algunas fotos, pero no consigo ningún alojamiento gratuito. En todos me obligan a pasar por caja hice fotos con la pinza amperimétrica. Alguien conoce algún alojamiento que realmente sea gratuito?

Twitter, Instagram, Google photos, Tik tok..

Gratuitos no son, trafican con tus datos, pero no hay que pagar

[chulis]

Twitter y tik tok no tengo google fotos sí pero solo permite compartir a whatsapp y correos electrónicos…

Originalmente publicado por jiauka

Twitter, Instagram, Google photos, Tik tok..

Gratuitos no son, trafican con tus datos, pero no hay que pagar

[Bernardo II]

por Google Drive, yo lo veo práctico pues compartir ficheros , como documentos o fotos . y no es muy complicado. pones la foto y configuras el acceso, compartir con..., etc.

[chulis]

https://drive.google.com/file/d/1h3E...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1Z-A...w?usp=drivesdk

muchas gracias con Google funciona de maravilla con Google Drive.

Originalmente publicado por Bernardo II

por Google Drive, yo lo veo práctico pues compartir ficheros , como documentos o fotos . y no es muy complicado. pones la foto y configuras el acceso, compartir con..., etc.

[chulis]

lo que no me gusta de este amperímetro que marca la escala de 40 A luego no tengo claro si el valor ese que da son mili amperios o habría que multiplicarlo por 40 A.

[chulis]

Y otro cosa el monitor de batería Nasa sigue sin marcarme lo que entra de las placas aunque si parece que tienen buena carga porque por el día dan ambas batería servicio y motor 12,9V, si lo hace cuando me enchufo a tierra o con motor arrancado

[Eien]

"chulis" has hecho las medidas del mensaje #10??

En ninguna escala tienes que multiplicar por nada. La escala indica el límite de la medida.
En la foto que has puesto no habia casi nada, por no decir ningún consumo, 0,09A y el signo "-" indicaba que sale la corriente de la batería, si es que el cable entraba en la dirección correcta de medida.

Ahora ya puedes poner enlaces a fotos de calidad, entre ellas la del shunt, Nasa...

[chulis]

https://drive.google.com/file/d/1f0d...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1tn4...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1wVY...w?usp=drivesdk

Como podéis ver, es la medición que da cogiéndo uno en el cable positivo y otro en el cable negativo como se podrá comprobar es lo mismo lo que entra que lo que sale todo esto con nevera y televisión encendida y con mucho sol pero sigo sin lograr ver o comprobar lo que entra a las baterías en amperios lógicamente, como dije más arriba directamente de la placa, no puedo porque está bien sellada y no quiero abrirla y dentro del barco en el controlador está todo bien cerrado que tampoco tengo acceso a los cables. yo suponía que midiendo la entrada de la batería me daría lo que están entrando de las placas, pero por lo visto no porque da lo mismo lo que entra que lo que sale en el amperímetro.

[chulis]

https://drive.google.com/file/d/1SlE...w?usp=drivesdk
aquí podéis ver la maraña de cables que vienen de las placas y molino de viento como podrás ver es prácticamente imposible tomar una medida aún así lo intenté con algunos cables pero me daban cero patatero.

[chulis]

Y aquí podéis ver lo que se ven las placas, o sea prácticamente nada
https://drive.google.com/file/d/15Ao...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1mPQ...w?usp=drivesdk

[Eien]

Originalmente publicado por chulis

https://drive.google.com/file/d/1f0d...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1tn4...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1wVY...w?usp=drivesdk

Como podéis ver, es la medición que da cogiéndo uno en el cable positivo y otro en el cable negativo como se podrá comprobar es lo mismo lo que entra que lo que sale todo esto con nevera y televisión encendida y con mucho sol pero sigo sin lograr ver o comprobar lo que entra a las baterías en amperios lógicamente, como dije más arriba directamente de la placa, no puedo porque está bien sellada y no quiero abrirla y dentro del barco en el controlador está todo bien cerrado que tampoco tengo acceso a los cables. yo suponía que midiendo la entrada de la batería me daría lo que están entrando de las placas, pero por lo visto no porque da lo mismo lo que entra que lo que sale en el amperímetro.

No necesitas para nada abrir nada, solo coloca la pinza en uno de los cables de los paneles y sabrás la corriente que circula por él. Igual con los de salida hacia batería.
Pon la menor escala de la pinza en Amperios y medida en continua.

Del mensaje #83, si la medida sin el signo "-" que indica 6,89A significa que en esos momentos y en ese cable, entran a la batereía 6,89A.
En otra foto, que indica -6,94A, significa que salen de la batería 6,94A. Por tanto -6,94+6,89= -0,05A que consume de la batería, el resto quein lo consuma, lo toma directo de paneles.


Ahora veo si pusiste datos de panel, para decirte si marcará la misma corriente en la entrada que en la salida del regulador. Ya los he visto, y puede haber una diferencia de 2A de más en la salida que en la entrada.

[Eien]

Originalmente publicado por chulis

https://drive.google.com/file/d/1SlE...w?usp=drivesdk
aquí podéis ver la maraña de cables que vienen de las placas y molino de viento como podrás ver es prácticamente imposible tomar una medida aún así lo intenté con algunos cables pero me daban cero patatero.

r
Siguiendo cada manguera hasta el componente que va, se puede saber de qué son. Anotando cada color de cada cable y donde va en cada lado puedes dibujarte un esquema a mano.

Y repito de nuevo, ¿has hecho las medidas que pongo en el mensaje #10?

[chulis]

si te fijas en la segunda foto que puse de la placa solar el cable mejor dicho los dos cables vienen dentro forrados juntos luego no los puedo separar para hacer la medición. Respecto a las mediciones que me pides no quiero desconectar el regulador porque tiene un acceso muy pero que muy difícil (fíjate en la foto que puse) hice la foto metiendo el móvil porque con la mano trabajar ahí no se puede encima yo soy tuerto…y tengo miedo de no volverlo a poner como estaba aún así con todo, sigo sin entender por qué el monitor de batería NASA no marca lo que entra de las placas que es donde está el meollo.
Y disculpa mi ignorancia, la carga siempre le entra por el borne negativo de la batería?

Originalmente publicado por Eien

No necesitas para nada abrir nada, solo coloca la pinza en uno de los cables de los paneles y sabrás la corriente que circula por él. Igual con los de salida hacia batería.
Pon la menor escala de la pinza en Amperios y medida en continua.

Del mensaje #83, si la medida sin el signo "-" que indica 6,89A significa que en esos momentos y en ese cable, entran a la batereía 6,89A.
En otra foto, que indica -6,94A, significa que salen de la batería 6,94A. Por tanto -6,94+6,89= -0,05A que consume de la batería, el resto quein lo consuma, lo toma directo de paneles.


Ahora veo si pusiste datos de panel, para decirte si marcará la misma corriente en la entrada que en la salida del regulador. Ya los he visto, y puede haber una diferencia de 2A de más en la salida que en la entrada.

[Bernardo II]

No puedo opinar mucho porque poca idea, pero lo que dijo Eien, intenta hacer un esquema, croquis o como se diga, siguiendo la instalación y poniendolas en papel. ayuda a entender más o menos como va. no es fácil, pero con el tiempo vas controlando, lo digo por experiencia, aunque mi instalación es muy sencilla, lleva lo justo.

[Eien]

Lo primero que haría yo es sacar el regulador tan inaccesible y situarlo donde pudiera acceder con facilidad.

La corriente circula la misma por ambas polaridades, es un circuito cerrado, se puede decir que sale por el positivo, recorre el circuito y el elemento que consume, y entra por el negativo.
Hablando de la batería, puede entrar, cuando la cargas o salir energía cuando consumes.

Alguien te puso un esquema del Nasa, utilízalo para revisar si lo tienes bien cableado, sanea los conductores del shunt y conexiones a batería .

Llevamos casi 100 mensajes y estamos igual que el primer día, a excepción de poder ver bien las fotos, y no ha sido por falta de consejos de todo tipo, de los cofrades.

Si tienes miedo de hacer las mejoras que necesitas, busca un experto o aficionado que te las haga.

[chulis]

entonces si yo voy al barco por la noche y enciendo nevera y tv solo debería salir por el borne + de la batería y si mido el negativo debería marcar cero por no haber sol verdad? No te enfades hombre estoy aprendiendo un montón hasta el otro día no sabía ni lo que era una pinza amperimétrica

Originalmente publicado por Eien

Lo primero que haría yo es sacar el regulador tan inaccesible y situarlo donde pudiera acceder con facilidad.

La corriente circula la misma por ambas polaridades, es un circuito cerrado, se puede decir que sale por el positivo, recorre el circuito y el elemento que consume, y entra por el negativo.
Hablando de la batería, puede entrar, cuando la cargas o salir energía cuando consumes.

Alguien te puso un esquema del Nasa, utilízalo para revisar si lo tienes bien cableado, sanea los conductores del shunt y conexiones a batería .

Llevamos casi 100 mensajes y estamos igual que el primer día, a excepción de poder bien las fotos, y no ha sido por falta de consejos de todo tipo, de los cofrades.

Si tienes miedo de hacer las mejoras que necesitas, busca un experto o aficionado que te las haga.

[Eien]

Que quede claro, que tiene que medir lo mismo el positivo que el negativo. vayas por la noche o por el día, aunque cambiarán los valores.

Ya irás aprendiendo poco a poco. Ahhh y de enfadarme, nada de nada, que estamos para ayudar!!!

[chulis]

yo me refiero que si me pongo a gastar por la noche, solo debe de salir por el positivo, verdad?

Originalmente publicado por Eien

Que quede claro, que tiene que medir lo mismo el positivo que el negativo. vayas por la noche o por el día, aunque cambiarán los valores.

Ya irás aprendiendo poco a poco. Ahhh y de enfadarme, nada de nada, que estamos para ayudar!!!

[Eien]

Saldrá del positivo y del negativo, es un circuito cerrado. Por uno sale y por el otro entra.

[chulis]

vale yo pensaba que solo saldría del + lo que esté consumiendo y ya por el negativo no entraría nada salvo que las placas estuvieran produciendo…

Originalmente publicado por Eien

Saldrá del positivo y del negativo, es un circuito cerrado. Por uno sale y por el otro entra.

[Oscar1966]

Cofrade chulis. ¿Has cambiado el conexionado de la batería? Recuerdo que en un mensaje anterior tenías tres cables (azul, verde y negro) en el polo negativo y en la última foto se ve solo el cable negro que va al shunt.

Los cables negros gordos, el que sale del polo positivo y el que sale del shunt, ¿son los de servicio?

El cable azul que sale del polo positivo ¿es el positivo del regulador?

Los dos cables azules que salen del shunt, ¿a donde van? Supongo que uno será el negativo del regulador ¿y el otro?

En la última foto, parece que el conexionado del shunt es correcto, así que el BM-1 te indicará la carga/descarga de la batería. Suponiendo que el cable negro que va al polo positivo es el de servicios, si pones la pinza ahí mediras el consumo. Suponiendo que el cable azul que va al polo positivo es el positivo del regulador, si pones la pinza ahí mediras la carga. La diferencia es lo que te medirá el BM-1.

Saludos, Oscar

Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk

[fletxa]

A lo que te comenta el cofrade Óscar, añadiría que si tienes las baterías al 100%, no te va a dar ninguna lectura de las placas porque el regulador no envía carga (porque ya están llenas).

Por tanto has de hacer lo que te indicaba otro cofrade hace unos cuantos mensajes:

- tapa las placas con una toalla
- desconecta las otras fuentes de carga (aerogenerador, cargador 220 v...)
- conecta nevera, luces etc bastantes horas hasta que se descargue algo la batería (ni poco ni mucho)
- cuando haya sol, desconecta nevera etc y todos los consumos del barco, y destapa las placas

Lo que te marque el monitor es lo que producen las placas.

[chulis]

hola amigo y sí ya dejé solo shunt como me habéis dicho en cuanto a los cables que has mencionado creo que es correcto y la batería es la de servicio… he tomado medidas por la noche y el amperímetro en el positivo marca lo mismo que en el negativo poniendo nevera etc tampoco marca nada el cable azul que se supone que viene del regulador (digo se supone porque aún lo tengo claro hasta que dibuje el esquema. Las baterías están a tope porque median 12.9V. probaré lo que dice el cofrade más abajo lo de poner una manta en las placas tendrá que ser otro día que venga por el día.

Originalmente publicado por Oscar1966

Cofrade chulis. ¿Has cambiado el conexionado de la batería? Recuerdo que en un mensaje anterior tenías tres cables (azul, verde y negro) en el polo negativo y en la última foto se ve solo el cable negro que va al shunt.

Los cables negros gordos, el que sale del polo positivo y el que sale del shunt, ¿son los de servicio?

El cable azul que sale del polo positivo ¿es el positivo del regulador?

Los dos cables azules que salen del shunt, ¿a donde van? Supongo que uno será el negativo del regulador ¿y el otro?

En la última foto, parece que el conexionado del shunt es correcto, así que el BM-1 te indicará la carga/descarga de la batería. Suponiendo que el cable negro que va al polo positivo es el de servicios, si pones la pinza ahí mediras el consumo. Suponiendo que el cable azul que va al polo positivo es el positivo del regulador, si pones la pinza ahí mediras la carga. La diferencia es lo que te medirá el BM-1.

Saludos, Oscar

Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk

[chulis]

probaré eso que dices un día que venga por el día. Muchas gracias

Originalmente publicado por fletxa

A lo que te comenta el cofrade Óscar, añadiría que si tienes las baterías al 100%, no te va a dar ninguna lectura de las placas porque el regulador no envía carga (porque ya están llenas).

Por tanto has de hacer lo que te indicaba otro cofrade hace unos cuantos mensajes:

- tapa las placas con una toalla
- desconecta las otras fuentes de carga (aerogenerador, cargador 220 v...)
- conecta nevera, luces etc bastantes horas hasta que se descargue algo la batería (ni poco ni mucho)
- cuando haya sol, desconecta nevera etc y todos los consumos del barco, y destapa las placas

Lo que te marque el monitor es lo que producen las placas.

[chulis]

Adjunto vídeo de la prueba de tapar las placas con toallas https://drive.google.com/file/d/1rh_...w?usp=drivesdk
tuve toda la noche descargando la batería de servicio 1A más unos 10A durante una hora por la mañana cuando llegué mientras trabaja arreglando unas cosas…la batería ya iba por 12.5 V pues bien con todo desconectado destapo las placas y el monitor Nasa sigue sin dar lo que carga se queda en Charge 0,1 A y con un sol radiante