cambio de barco...y llegan los "problemas": humo blanco

[nostromo68]

Joeeee....el tema del humo daría para un subforo completo....
No comentas los años y horas que tiene el motor, pero yo le haría puesta a punto general del sistema de refrigeración y del motor, con tarado de bomba e inyectores, no es tan caro si encuentras un mecánico que te lo monte/desmonte y se agradece mucho en todos los sentidos.
Suerte con la faena y ánimo, raro sería el barco que se comprase y no hubiera que hacerle nada...

[Tofilin]

Felicidades por la nueva adquisición, que lo disfrutes. Tuve un problema similar en un volvo mas pequeño y antiguo, M2D y se soluciono con una reparacion de injectores. Los saque y los llevé a un bombista, cambio de toberas y calibracion. Luego de montarlos, arranca con una bocanada pequeña de humo blanco que se quita en segundos. Espero que puedas solucionar lo tuyo bien.
Un saludo y pasa por la taberna que hay una ronda para festejar.

[Asen]

Gracias cofrade!!. El motor podría asustar a un novato pero tras tantos años luchando con unas y otras cosas, cuando no el motor entonces algo de electrónica, y vuelta a empezar...se hace callo 😂 y creo que el barco aún necesitando tiempo y dinero para ponerlo fino lo merece. Vamos a ver si encuentro algún mecánico que sepa hacer lo de adelantar un poquito la inyección,. De momento no me urge porque hay mucha faena por hacer, pero la paciencia aunque finita no es ilimitada y al final el barco se quiere para navegar/pescar, espero no tener que meterme yo en harina con ayuda del manual de taller, que lo tengo.

Originalmente publicado por Tofilin

Felicidades por la nueva adquisición, que lo disfrutes. Tuve un problema similar en un volvo mas pequeño y antiguo, M2D y se soluciono con una reparacion de inyectores. Los saque y los llevé a un bombista, cambio de toberas y calibracion. Luego de montarlos, arranca con una bocanada pequeña de humo blanco que se quita en segundos. Espero que puedas solucionar lo tuyo bien.
Un saludo y pasa por la taberna que hay una ronda para festejar.

[jiauka]

Revisa calentadores.

Otra cosa que puedes hacer para saber si son calentadores sin tocar nada, es la siguiente:

Tiras del estrangulador y das a arrancar 1 buen rato, como no entra gasoil, no va a arrancar, pero la compresión del aire va a calentar las cámaras de combustión. Al cabo de ese "rato" quitas estrangulador y mira si saca humo.

Lo anterior se puede hacer alguna vez en frío si la batería está en buen estado, ya que obviamente, no es demasiado bueno ni para la batería, ni para el motor de arranque, pero antiguamente,algunos diesel había que arrancarlos así.

[Asen]

Gracias!!! Tengo apuntada la comprobación de calentadores para este mismo fin de semana

[Poseidon470]

Ese mismo barco e comprado yo hace muy bien poco. Ami no me humea ni la mitad. Solo un poquito en frío.

Si que vas a tener que hacer cosillas pero poco a poco.


Mi motor también traquetea un poco por las mañanas al arrancar pero a los 10 segundos desaparece

[Asen]

Me alegra saber que compartimos barco!!!. Podremos poner cosillas en común. Yo creo que ajustando un poco la inyección humeará menos, pero poco a poco. También tengo pendiente engrasar dirección y morse. ¿Tienes el mismo motor, la versión con turbo, o el MD22 L de 50cv?. Un saludo

Originalmente publicado por Poseidon470

Ese mismo barco e comprado yo hace muy bien poco. Ami no me humea ni la mitad. Solo un poquito en frío.

Si que vas a tener que hacer cosillas pero poco a poco.


Mi motor también traquetea un poco por las mañanas al arrancar pero a los 10 segundos desaparece

[Rodman T]

Originalmente publicado por Poseidon470

Ese mismo barco e comprado yo hace muy bien poco. Ami no me humea ni la mitad. Solo un poquito en frío.

Si que vas a tener que hacer cosillas pero poco a poco.


Mi motor también traquetea un poco por las mañanas al arrancar pero a los 10 segundos desaparece

Buenos días,
Habras comprado un barco " identico " a ese, pero ese mismo barco NO puede ser, saludos

[Asen]

Muchas gracias!!!
Pues el motor es del año 97...horas, ni idea, porque no funciona la pantalla del cuentahoras, así que cuando me llegue el recambio y lo ponga saldremos de dudas.
En teoría la bomba está desmontada y repasada por un bombero, pero mal montada (quizá atrasada un diente).
Por lo pronto le puse 20 litros de gasoil nuevo y un bote de liqui moly super diesel, que ningún mal le hará.
Este fin de semana me acercaré a puerto a seguir haciendo cosillas, que hay muchas apuntadas, y le comprobaré los calentadores
Un saludo!!

Originalmente publicado por nostromo68

Joeeee....el tema del humo daría para un subforo completo....
No comentas los años y horas que tiene el motor, pero yo le haría puesta a punto general del sistema de refrigeración y del motor, con tarado de bomba e inyectores, no es tan caro si encuentras un mecánico que te lo monte/desmonte y se agradece mucho en todos los sentidos.
Suerte con la faena y ánimo, raro sería el barco que se comprase y no hubiera que hacerle nada...