Travesías Vuelta al mundo en velero. TUVALU sailboat around the world

[caribdis]

Originalmente publicado por U25pies

A

un velero de 12-14 metros de Eslora en algunas circunstancias de mar y viento encaja por desgracia muy bien con una Ola joven, de tal forma que la popa se encuentra en la corriente a favor de la ola y, en cambio, la proa se topa con la contra-corriente orbital de la ola atrapado en una especie de cascanueces

"Este es el fenómeno más importante para comprender el comportamiento de un velero en el mar" (Pierre Gutelle, The Design of Sailing Yachts, página 20)

B

Cuando la joven Ola llega por popa mojando toda la popa el Centro de la Flotación del velero tal vez se encuentre alrededor de algo así como el 60% de la linea de Flotación y, en cambio, el Centro de Gravedad del velero se encuentra tal vez alrededor del 53-50% de la Flotación

Y las Olas son entre otras cosas un fenómeno Gravitacional

Este desencaje fundamental de los Centros (porque encima el Centro hidrodinámico de la orza tal vez se encuentre cerca del 40% LWL) Estos desencajes y descentrados es fuente de un buen puñado de círculos viciosos:

Pitch crea Yaw que engendra Roll

Roll anima a Pitch que alienta a Yaw

Yaw engendra Roll que engendra Pitch

Pitch: cabezada/cabeceo
Roll: movimiento de balance
Yaw: guiño, guiñada y abatimiento

C

el timón tiene una tarea muy difícil porque trabaja fastidiado tragándose el tubo de escape de la orza

esto es el timón se traga el torbellino de la orza y el así llamado "downwash", flujo desviado que en entre caso podríamos llamar "sidewash", flujo lateral

https://es.m.wikipedia.org/wiki/Flujo_descendente

Jo, que difícil!

Y como dicen los libros que hay que hacer entonces??



Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk