Cómo mido producción placas?

[chulis]

si no mal recuerdo, eran cuatro cables grises y 3 marrones lo vas a ver en el vídeo

Originalmente publicado por fletxa

https://drive.google.com/file/d/1hbi...w?usp=drivesdk

Mirando con atención esta foto de la regleta de conexiones, dos cuestiones:

- además de los 4 cables grises, es posible que haya 2 cables marrones debajo de los grises?
- si es que sí: los cables marrones están conectados a las regletas marcadas en rojo?

Si fuese que sí, a lo mejor tenemos aquí el positivo perdido de las placas... o no

[Eien]

En uno de los vídeos, que por cierto la sombra del teléfono tapa la claridad de la imagen, el cableado del regulador Marlec es el siguiente, de izquierda a derecha:

1º - gris - positivo aerogenerador.
2º - verde+amarillo - negativo aerogenerador.
3º - gris - positivo panel.
4º - marrón - negativo panel.
5º - marrón - positivo batería.
6º - verde+amarillo - negativo batería.

Eso es lo que llega al regulador, pero falta que veas el orden del cableado, es decir, de aerogenerador va a... ¿fusibles? de fusibles va a...
Igual con los cables de paneles...igual con los cables que van a batería.

En otros vídeos, dices que mide igual un cable que otro, eso puede ser posible, si son del mismo receptor o generador, pero en una medida debería de cambiar la indicación del sentido de la corriente, que No se ve en el vídeo.

Que haya una mínima diferencia entre el valor de corriente del Nasa y de la pinza, es normal, debido a la diferencia de precisión de cada instrumento.

"Normalmente", si en un cable abrazado entra corriente hacia la pinza, se indica sin el signo negativo "-" . Si le das la vuelta a la pinza, indicará el mismo valor, pero con el signo negativo "-".

Si por un cable abrazado, marca sin el signo negativo, entra corriente. Si deja de hacerlo y sale corriente, aparecerá el signo negativo.

En el vídeo que parpadea el led rojo de la derecha del frontal del regulador, está indicando batería baja, con tensión menor de 12V. ¿Cuántos años tiene esa batería?

Y lo más importante: ANTES DE MEDIR, DEBES SABER LO QUE DEBERÍA DE MARCAR LA MEDIDA, ya sea corriente o tensión, no medir y luego preguntarse porqué será, a no ser que no sea la medida esperada.

Yo de tí buscaría ayuda de algún experto o aficionado en estos temas.

[chulis]

El led derecho está parpadeando en verde lo que significa que la batería está tope. Además es nueva. Y el izquierdo suele estar en rojo. El primer led suele estar en rojo, lo que significa que la batería ya está llena y ya no admite más carga.

Originalmente publicado por Eien

En uno de los vídeos, que por cierto la sombra del teléfono tapa la claridad de la imagen, el cableado del regulador Marlec es el siguiente, de izquierda a derecha:

1º - gris - positivo aerogenerador.
2º - verde+amarillo - negativo aerogenerador.
3º - gris - positivo panel.
4º - marrón - negativo panel.
5º - marrón - positivo batería.
6º - verde+amarillo - negativo batería.

Eso es lo que llega al regulador, pero falta que veas el orden del cableado, es decir, de aerogenerador va a... ¿fusibles? de fusibles va a...
Igual con los cables de paneles...igual con los cables que van a batería.

En otros vídeos, dices que mide igual un cable que otro, eso puede ser posible, si son del mismo receptor o generador, pero en una medida debería de cambiar la indicación del sentido de la corriente, que No se ve en el vídeo.

Que haya una mínima diferencia entre el valor de corriente del Nasa y de la pinza, es normal, debido a la diferencia de precisión de cada instrumento.

"Normalmente", si en un cable abrazado entra corriente hacia la pinza, se indica sin el signo negativo "-" . Si le das la vuelta a la pinza, indicará el mismo valor, pero con el signo negativo "-".

Si por un cable abrazado, marca sin el signo negativo, entra corriente. Si deja de hacerlo y sale corriente, aparecerá el signo negativo.

En el vídeo que parpadea el led rojo de la derecha del frontal del regulador, está indicando batería baja, con tensión menor de 12V. ¿Cuántos años tiene esa batería?

Y lo más importante: ANTES DE MEDIR, DEBES SABER LO QUE DEBERÍA DE MARCAR LA MEDIDA, ya sea corriente o tensión, no medir y luego preguntarse porqué será, a no ser que no sea la medida esperada.

Yo de tí buscaría ayuda de algún experto o aficionado en estos temas.

[chulis]

Otra cosa, anoche mientras hacía la prueba me daba el primero gris negativo y segundo amarillo positivo del aero y daba alrededor de 13 V, porque hacía viento.
Cuando tenga ocasión de volver al barco, comprobaré lo que me dices de tensiones de los paneles ahí donde tú me dices. muchísimas gracias por tu ayuda.

Originalmente publicado por chulis

El led derecho está parpadeando en verde lo que significa que la batería está tope. Además es nueva. Y el izquierdo suele estar en rojo. El primer led suele estar en rojo, lo que significa que la batería ya está llena y ya no admite más carga.

[chulis]

Y en el primer vídeo, me sabrías explicar la cuestión que expongo?
En cualquier caso, sigo sin entender, por donde le entra la carga a las baterías, tanto del panel fotovoltaico como del aéreo porque la batería yo siempre me la encuentro con 12,9 V luego debe estar a tope.
Lo único que se me ocurre es que al estar a tope por mucho viento que haya no entre y marque el cable azul 0 amp y la placas estén quemadas y por eso también marquen 0 pero esto último me extraña porque imagino que siempre darán algo aunque sea muy poco

[Eien]

Lo del primer vídeo es porque cambias el sentido de la corriente através de la pinza.
Fíjate y lo verás.
Primero marca en positivo, porque entra por arriba de la pinza, y luego le entra por abajo. En el cable no cambia de sentido, pero en la pinza sí.

[chulis]

muy bien, muchas gracias, pues otra cosa nueva que he aprendido… yo no me rindo muy fácilmente, ya verás que alguna vez acabaré por averiguarlo yo no voy a pagar nadie para esta tontería.

Originalmente publicado por Eien

Lo del primer vídeo es porque cambias el sentido de la corriente através de la pinza.
Fíjate y lo verás.
Primero marca en positivo, porque entra por arriba de la pinza, y luego le entra por abajo. En el cable no cambia de sentido, pero en la pinza sí.

[chulis]

Hola he comprobado las últimas tomas que
de tu esquema y en efecto el 5 y 6 sí que dan tensión de la batería, luego conseguí medir la tensión de una de las placas fotovoltaicas desde dentro del barco justo antes del regulador y me dio a pleno sol 20,1 V y de la otra placa solo 15 V. no te imaginas lo complicado que es hacer estas tomas porque están en hueco de apenas 10 cm de ancho. A las baterías sigue sin llegarle nada porque la verdad es que están a tope siempre que llego al barco me marcan 12,9 V.
Seguiré investigando, aunque tenga que desarmar todo.
Se me ocurre también desconectar una de las baterías o sea desconectarle todos los cables que le llegan durante una semana y luego cuando la vuelva a conectar medir por donde le entra el amperaje

Originalmente publicado por Eien

En uno de los vídeos, que por cierto la sombra del teléfono tapa la claridad de la imagen, el cableado del regulador Marlec es el siguiente, de izquierda a derecha:

1º - gris - positivo aerogenerador.
2º - verde+amarillo - negativo aerogenerador.
3º - gris - positivo panel.
4º - marrón - negativo panel.
5º - marrón - positivo batería.
6º - verde+amarillo - negativo batería.

Eso es lo que llega al regulador, pero falta que veas el orden del cableado, es decir, de aerogenerador va a... ¿fusibles? de fusibles va a...
Igual con los cables de paneles...igual con los cables que van a batería.

En otros vídeos, dices que mide igual un cable que otro, eso puede ser posible, si son del mismo receptor o generador, pero en una medida debería de cambiar la indicación del sentido de la corriente, que No se ve en el vídeo.

Que haya una mínima diferencia entre el valor de corriente del Nasa y de la pinza, es normal, debido a la diferencia de precisión de cada instrumento.

"Normalmente", si en un cable abrazado entra corriente hacia la pinza, se indica sin el signo negativo "-" . Si le das la vuelta a la pinza, indicará el mismo valor, pero con el signo negativo "-".

Si por un cable abrazado, marca sin el signo negativo, entra corriente. Si deja de hacerlo y sale corriente, aparecerá el signo negativo.

En el vídeo que parpadea el led rojo de la derecha del frontal del regulador, está indicando batería baja, con tensión menor de 12V. ¿Cuántos años tiene esa batería?

Y lo más importante: ANTES DE MEDIR, DEBES SABER LO QUE DEBERÍA DE MARCAR LA MEDIDA, ya sea corriente o tensión, no medir y luego preguntarse porqué será, a no ser que no sea la medida esperada.

Yo de tí buscaría ayuda de algún experto o aficionado en estos temas.