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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Clarisse teme el paso al Golfo de Vizcaya y sus condiciones el día 24
Llegadas. Jérémie Beyou (Charal) : 24 de enero de 00:00 a 08:00 Paul Meilhat (Biotherm) : 24 de enero de 2025 entre las 12:00 y las 18:00 horas. Nicolas Lunven (HOLCIM - PRB) : 24 de enero de 2025 entre las 12:00 y las 18:00 horas. Justine Mettraux (Teamwork - Equipo SNEF) : 25 de enero de 2025 entre las 2:00 y las 10:00 horas. Thomas Ruyant (VULNERABLE) : 25 de enero de 2025 por la tarde Sam Goodchild (VULNERABLE) : 25 de enero de 2025 por la tarde Benjamin Dutreux (Medio Ambiente GUYOT – Familia del Agua) : Entre el 26 de enero a las 12:00 y el 27 de enero de 2025 a las 06:00. Clarisse Crémer (L'Occitane en Provence) : Entre el 26 de enero a las 12:00 y a las 14:00. 27 de enero de 2025, 6:00 a. m. Samantha Davies (Iniciativas-Cœur) : Entre el 26 de enero, a las 12:00 p. m. 27 de enero de 2025 6:00 a.m. Boris Herrmann (Malizia - SeaExplorer) : 27 de enero de 2025 ![]() ![]() |
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#2
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Muy mal pronóstico para los próximos dias..................
Los meteorólogos de Estados Unidos avisan a Europa sobre la borrasca Éowyn: "tendrá la fuerza de un huracán" https://www.tiempo.com/noticias/pred...n-huracan.html |
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Maoraspa (22-01-2025) | ||
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#3
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Clarisse Crémer duda en volver a la Vendée Globe.
Se veía venir que lo iba a decir tras el video donde añoraba a su hija muy pequeñita aún. Confiesa que ésta será seguramente su última Vendée Globe antes de pasar a otra cosa. las condiciones que le esperan con la nueva depresión son realmente inciertas, no hay sitio para meterse en el Golfo de Vizcaya sin problemas. Hace cuatro años llegué al Golfo de Vizcaya con un oleaje enorme y tuve que frenar para dejar pasar una depresión. Me suscribo a eso. Ahora, lo bueno es que no estoy sola. Tengo a Benjamin (Dutreux) delante y a Sam (Davies) detrás. La última vez los barcos estaban mucho más lejos. El barco que iba delante estaba 800 millas por delante y el barco que iba detrás estaba 800 millas detrás. Así que al menos aquí tengo pequeños compañeros en problemas. Bueno ya veremos , primero hay que llegar, el record de Clarise estará batido por Justine, el récord femenino de 87 días, 2 horas, 24 minutos y 25 segundos. |
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#4
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Ser la primera mujer tiene un significado más simbólico y un poco mediático porque no tenemos una clasificación propia y eso es bueno. Pero creo que es importante para mis socios. Lo que me parece genial, sobre todo, lo que tengo que recordar es que hay varias de nosotras que hemos luchado en todo el mundo durante toda esta gira mundial con Sam Davies y Clarisse Cremer, ¡es genial que estemos tan en la cabeza de las regatas! para las mujeres que siguen la regata es importante estar bien representadas. En cualquier caso, todos intentamos hacerlo lo mejor posible.
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#5
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Por lo de Clarise han pasado algunos.
Hijo de Samantha Davies y Romain Attanasio, Rubén (13 años) debe adaptarse en tierra durante tres meses a la distancia y a la ausencia de sus dos padres que compiten en la Vendée Globe. Sin embargo, para él lo que prima es el entusiasmo, incluso con un toque de placer al vivir esta vida cotidiana, que es decididamente única. Samantha Davies (Initiatives Cœur) y Romain Attanasio (Fortinet-Best Western) son incluso habituales, habiendoparticipado cuatro veces (2008, 2012, 2020, 2024) y tres veces (2016, 2020, 2024) respectivamente. Rubén es el único en este caso con la pequeña Mathilda (1 año), hija de Clarisse Cremer y Tanguy Le Turquais. Para mí es normal, pero cada vez me doy más cuenta de que no es normal”,. Rubén es desenfadado y risueño. Entre la Vendée Globe cada cuatro años y las regatas transatlánticas cada año (Route du Rhum, Transat Jacques Vabre), siempre ha tenido que afrontar períodos sin sus padres. |
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#6
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Jérémie Beyou pierde terreno pero se acerca a Les Sables-d'Olonne. Este jueves 23 de enero, en el check-in de las 7 horas el patrón Charal está a poco menos de 150 millas náuticas por delante de Paul Meilhat (Biotherm) y algo más de 200 sobre Nicolas Lunven ( Holcim-PRB). Supera el cabo Finisterre, en cuarta posición y comienza la recta final de su vuelta al mundo. Se le espera mañana por la mañana.
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Maoraspa (23-01-2025) | ||
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#7
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"Sigue siendo una reparación de fortuna, que no puedo reparar adecuadamente. Voy a enfrentarme a terribles condiciones meteorologicas en la final, en el punto de Finisterre con un mar corto, 25-30 nudos cerca de 40 o más. Golpeará fuerte y lanzará el barco. Navego con precaución. Mi único pensamiento es hacerlo de una pieza. No me gusta rascar puestos. Solo quiero completar el viaje. Tengo mi solución de problemas y bricolaje en mente.
"He estado llevando con alas de mariposa mis velas de proa. Tuve suerte con este viento del oeste que me llevó a Portugal durante la reparación. 2 horas después de despedir a la GV, el viento se ha movido hacia el norte. Así que tuve un poco de suerte en mi desgracia porque evité tener que arreglarlo perdiendo más terreno. Estoy buscando una ruta más segura para ir al norte. Puede que me refugie en la costa para evitar los vientos racheados. Tendré que cruzar la dorsal y luego al cabo Finisterre, habrá viento y mar. "Es difícil para mí hacer predicciones porque no sé qué ángulos puedo hacer con mi vela mayor reparada que no puedo trimar y ajustar completamente. "Tendré 40-50 nudos en Cape Finisterre. ¡No es fácil! » ![]() ![]() Sam es uno de los destacados de esta VendeeGlobe |
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#8
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Buenos dias bon dia
Cita:
Creo que Samantha Davis y Roman Atanasio están divorciados o separados, esto no facilita nada , desde luego ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a cierraelpico | ||
Peon (23-01-2025) | ||
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#9
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Así es.
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#10
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Cita:
... Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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Maoraspa (24-01-2025) | ||
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#11
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Y....como en otras ediciones la Vendee es dura y a veces cruel...hasta el final..
El golfo de Vizcaya, en esta época, puede ser tan, o más, temible que los mares del sur... La depresion que se aproxima de cara al fin de semana será brutal... Posiblemente Clarice, Dutreux y Sam Davies puedan evitar lo peor y llegar antes a Sables de Olone... Es muy probable que Boris Herrmann pare y espere a que pase lo peor... La llegada a Sables de Olone puede ser, si se llega con temporal de oeste, muy, muy complicada...la línea de meta está relativamente cerca, donde hay poc fondo, es un puerto con restricciones de calado en marea media-baja para un Imoca...y la ola que se forma allí con temporal del oeste hace la aproximación muy peligrosa...así que podría ocurrir que alguno tuviera que esperar para acercarse... Stress para los skippers máximo al final, para los equipos de tierra que tienen que subirse al imoca para ayudar a meter el barco en puerto... Aquí vemos la bocana del puerto de Sables con mal tiempo...no hay lugar para refugiarse.. https://youtu.be/nDtglW7vVV8?feature=shared Hace unos años fallecieron los ocupantes de un barco de salvamento de Sables que salieron para ayudar a un pesquero y volcaron.. https://youtu.be/x7JSU6NMo20?feature=shared La Bretaña con temporal del oeste...uffff...mejor que no te pille por ahí... https://youtu.be/5cl39UOilcc?feature=shared Los barcos están al límite.. Los skippers también...hoy meilhat nos contaba que llevaba sin dormir mucho tiempo, que no tenía radar, ni cámaras oscar...sólo una pequeña antena que le avisaba del tráfico marítimo con pocas millas de distancia...encima eso...uffffffff Son dos depresiones seguidas muy potentes...hoy Pip Hare nos lo contaba como invitada en el parte meteo oficial de la vendee... Dejo aquí el video https://youtu.be/gOKa6ql9CTI?feature=shared Saludos Editado por zar en 23-01-2025 a las 22:53. |
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JCPO (23-01-2025) | ||
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