Nuevo First 30

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La Foto de Pierre André Huglo en el Pogo 8.50

Por suerte Pierre André Huglo pudo escapar y no sufrió la angustia del Pogo 8.50 que volcó en la Transquadra cerca de las Azores

La monstruosa Manga del Pogo 8.50 la podríamos conservar en proporción (Eslora / Manga) en un bote de 5 coma 99 metros de Eslora sin sacrificar la Seguridad Pasiva gracias a que al hacerlo más pequeño el Francobordo en proporción aumenta, y así con

+ Puntal de 1,25 metros en relación a una Manga de 2,5 metros (Manga / Puntal =< 2)
+ enorme Orza de 300 kilos
+ Mástil cerrado con las drizas por fuera porque agujerear el palo es cosa de locos (Pierre André primero rompió el mástil y luego volcó) y en un bote pequeño y ligero el efecto de un palo cerrado es Moooonstruoso para la Seguridad Pasiva

La Seguridad Pasiva son dos temitas:

A) el impacto de una Ola Salvaje, que es justo lo que le ocurrió al Pogo 8.50 que volcó en la Transquadra cerca de las Azores creando una película de miedo para el que se quedó atrapado dentro respirando por la taza del WC

B) el impacto contra un objeto, tronco a la deriva, contenedor semi sumergido, ballena durmiendo la siesta o una juguetona Orca Ibérica

En un bote pequeño, en un Pogo 8.50 redefinido en 5 coma 99 metros, esta segunda cuestión se apaña con un bote compartimentado y relleno de 'corcho blanco'

Hay que tener en cuenta que una Ola joven Fuerza 6 tiene una Eslora de tal vez 20-25 metros y por tanto deja un espacio libre de unos 6 metros

Lo bueno de los ñajos, y lo que explica por qué los pequeñajos tienden al buen comportamiento ejque entre otras cosas el botecito está navegando en la misma parte trozo de una Ola

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Con

Una forma adecuada del Casco ...

+ una Manga Monstruosa
+ un Pantoque vivo bajo

Y

+ Rumbo y
+ Velocidad

Controlamos "Roll"

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Aaah ...

- tú lo que quieres es un First 21 ... nuevo

- Sacto

Llevo viendo el First 21 un montón de años, y cada vez que llego a puerto si hay uno ... me paro, y me paro un buen rato, a mirarlo

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(Cómo me imagino un First 21 Plywood Epoxy)

Esta industria

Esta industria por un lado nos ofrece Dinosaurios: pagas un dineral para disfrutar del enorme privilegio de ser el chófer de tu cuñado

Que esto es un sentir bastante generalizado (te gastas un pastón para pasear gente) se ve en el triunfo de las regatas en solitario (o "a dos" que es casi lo mismo) que ahora son el último berrido en Europa: Silverruder, Baltic 500, Transquadra

Por otro lado ... el velero alegre y deportivo de 20-30 metros cuadrados por Tonelada ... la cosa se va a 150-200-300 mil Euracos ...

Y por ese dineral no te dan ni un puto sitio para sentarte cómodamente en la bañera

Imaginen ustedes que el Mercedes SLK se vendiera sin asientos

Por qué carajo un velero SLK, "Sportlich-deportivo, Ligero, Kurz-pequeñajo", no lleva asiento como si fuera para un joven atleta y no para el jubilao yayonauta que lo va a pagar

Que no, hombre, que no, por el dineral que cuestan los veleros nuevos y no me dan ni un sitio para sentarme a gusto

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20-30-40 metros cuadrados por Tonelada

Casco: 450 kilos
Orza: 300 kilos
Montañita de cosas: 200 kilos
Desplazamiento listo para navegar: 950 kilos

1 yayonauta costero: 100 kg
1 joven aventurero oceánico: 250-300 kg

Gennaker: 24-26-30 metros cuadrados
Foque, foque volante (Jib): 9
Foque que es la Trinqueta (StaySail): 7
Mayor: 14

Fraccionado 3/4 de Mayor 2 x Foque: el Aparejo más cómodo y versátil que hay, lo bueno de los ñajos ejque pueden disfrutar de magníficos Aparejos y un velero en primer lugar es el Aparejo

(Más cómodo sería el Junco, pero eso ya es otra cosa)

Por el dineral que cuestan estas cosas pues me pongo el Mástil a 50 cm de la bañera, lo que científicamente se denomina "a huevo"

En un botecito de 1 Tonelada ... andar por la cubierta ... Estamos locos o qué

Existe el "Bote de Remo Oceánico", bien, pues un "Bote de vela ligera para Alta Mar"

Pregunta: alguien ha visto alguien andando por la cubierta de un "cuatro setenta" ?

Alguien ha visto una Tabla de WindSurf con inoxidables y cables ?

No, pues lo mismo

El Botalón, de 3 metros comodiosmanda, gira hacia popa, como gira en los MiniTransat

Y llega a las manos del yayonauta para con comodidad izar el Foque volante o el Gennaker

Eso sí: el yayonauta debe levantarse de su cómodo asiento y levantar el trasero del ... cojín de Gel

Una crueldad del diseñador

En fin, ahora que la Tendencia hacia el Botecito Ligero parece ya imparable (porque no nos engañemos un velero de 3 Toneladas es un botecito) estos son mis reflexiones: jo er, del First 30 al nuevo First 30 por qué no del First 21 a un nuevo First 21 Plywood Epoxy SLK

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(Tabla de WindSurf de 1 Tonelada)

Esta industria, 2

Esta industria como vemos en el nuevo First 30 promueve el planeo porque entre otras cosas los que van a comprar este tipo de veleros están pensando o imaginando regatas aunque al final no vayan: de diez First 30 que se compren pensando en la Transcuadra o en la Baltic 500 tal vez irá uno; pero eso es lo de menos

A mí lo que me interesa por un lado es la ceñida con viento fresco: de ahí la idea de cargar 200 litros de agua de mar en Barlovento que es lo que carga un Dehler 30 OD que es un velero de 3 Toneladas, y en un botecito de 1 Tonelada su efecto es tremendo, y es bien sencillo: desagua en la bañera

Por otro lado me interesa y me interesa mucho la seguridad y comodidad Surfeando

Es decir: irse con la Ola, que la Ola se lleve en volandas al botecito a la Velocidad de la Ola: 10-14-18 nudos

Si en el valle de la Ola o en 'terreno llano' un velero hace 7,5 nudos o hace 8 nudos es algo que le interesa un montón a esta industria y sus regateros clientes; pero de gastarme una pasta en un moderno velero ligero ...

quiero, estimados Magos de Oriente, el nuevo imaginado y soñado First 21 Plywood Epoxy SLK: una Tabla de Surf de 1 Tonelada para Surfear con seguridad y comodidad con las Olas, la Fuerza del Viento y la tremenda Fuerza de la Tierra

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El Acastillaje

El Acastillaje era caro, paso a carísimo y más tarde a estratosférico ... Y, salvo que alguien me lo explique, mi impresión ejque es una simple tomadura de pelo y abuso de una posición dominante de un oligopolio (?) o como carajo se llame; pero de verdad que no es ni medio normal lo que ha ocurrido en los últimos años

Acabaremos construyendo poleas con un grillete y una rueda de una puerta corredera (?)

El carril y carro de la Contra-Escota-Retenida (3 cabos en 1) tal vez se podría construir con una V de aluminio o de acero inox y un carricoche con rodamientos