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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Uffffff...
Lo que para mañana está anunciado es muy potente... Tanto es así que la dirección de la Vendee ha decidido, hasta nueva orden, cerrar el Village mañana...que son unas cuantas carpas dedicadas a la historia, eventos, conciertos y eventos relacionados con la Vendee y que están al lado del pantalan donde amarran los barcos... Y en esas circunstancias serán las dos llegadas de Dutreux y Cremer...el primero entre las 11 y 14 horas y la segunda entre las 15 y las 19h... No se vosotros...pero yo entiendo las ganas que tienen de llegar, pero quizás están arriesgando demasiado..porque un problema, que se convierta en retraso, y la que les pilla ahí fuera les dificultaría, y mucho, la entrada en puerto... Mañana la marea alta en Sables sería la 14.46h y la baja a las 20.46h. Con lo que Dutreux lo tiene bastante bien para entrar...pero Clarice andará muy, muy justa...si se cumplen las actuales previsiones de llegada, dadas por la dirección de regata, para ambos...tal y como está el parte para la noche del domingo al lunes veo muy arriesgado intentar esperar a la marea para entrar... Veremos... Editado por zar en 25-01-2025 a las 22:03. |
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Maoraspa (25-01-2025) | ||
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#2
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Y.....mientras Jingkum xu...sube al palo a reparar...
Con una mano... Pone los pelos de punta ver los golpes que se da en la subida... Que tío más duro... https://youtu.be/ecwsptbvCqU?feature=shared Sin palabras.. |
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#3
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Cita:
Ya lo dije y lo repito: Ganar y superar al "otro" es fácil (al fin de cuentas siempre habrá un otro peor y un otro mejor), lo difícil es superarse a si mismo cosa muy pocos lo hacen (y NI se atreven a hacerlo). A mi NUNCA me gustaron las competencias. Un poco porque siempre hay perdedores (condición necesaria para que algunos ganen). Me gustan más los eventos colaborativos en donde suelen ganar todos.
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Saludos. Y por si quieren darse una vuelta por mi TW ![]() https://twitter.com/egis57 (Hay información bursátil y económica) |
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#4
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La vendee siempre ha sido una gran aventura...
Los retos, la superación ante las dificultades siempre han estado presentes...y se puede afirmar que todos los que consiguen acabar son ganadores...y así lo entiende la afición recibiendo desde el primero al último con gran entusiasmo...aunque llegue, el ultimo muchas semanas después que el primero... Ives Parlier...reparando solo, en una isla, su mastil roto...es quizás uno de los retos más brutales de este maratón... Hubo otros muchos... Dejo un video del carismático, simpático y "chapucillas" Sebastián Destremou..que acabó último en el 2016 con un barco "atado con alambres", con un presupuesto ínfimo.. y que consiguió, gracias a los consejos de Michel Desjoyeaux, arrancar su motor en el indico sin tener motor de arranque, solo con la fuerza de las velas...algo que ya hizo Desjoyeaux antes... Los gritos de alegría que da en el video cuando lo consigue...son representativos de las situaciones "dantescas" que se viven... https://youtu.be/3D4btJld780?feature=shared Saludos Editado por zar en 25-01-2025 a las 23:00. |
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#5
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Cita:
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La peor decisión es la que no se toma... |
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#6
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QUOTE=magicus_max;2476658]Con las distancias y velocidades que tienen ahora, van a llegar cerca de la marea baja, por tanto, creo que no va a entrar ninguno de los dos hasta la marea alta de la noche de domingo a lunes. Les va a tocar aguantar fuera unas horas muy difíciles, y entrar en medio del carajal.... una prueba más...!![/quote]
Pues yo no lo veo nada claro...la marea baja es a 20.45 h. Y la alta sobre las 3 de la mañana...y el parte para el Lunes es todavía peor... Esperar fuera para entrar con el viento y la mar que habrá...no se..hay que pensar que maniobrar un Imoca, cerca de costa en solitario...no es tarea fácil, y además el equipo debe subir a bordo, seguramente de noche...en fin... Creo que la decisión de esperar de Sam Davies, quizás tomada más como marino que como regatista, ha sido prudente...aunque mirando los partes para esta semana está complicado también...la propia Sam, en su video explicativo de la decisión de esperar, nos decía que la razón principal era que el puerto de Sables de Olone estaría impracticable para entrar... https://youtu.be/t20EtMigaUw?feature=shared Quizás habría que replantear, para casos como este, la llegada a un puerto como Sables de Olone, que no puede ofrecer una entrada posible a los imoca, que calan casi 5 mts...y desviarlos hacia alguno que si ofrezca la posibilidad de entrar con cualquier marea... Ya se que es una costa muy difícil y con poca profundidad, con grandes mareas... No se, y a lo mejor, eso es imposible o una tontería, pero ante la importancia de la llegada de los barcos de la Vendee, y ante la cantidad de público que mueven, y el negocio que se genera, igual la posibilidad de dragar la entrada del canal, aunque fuera solo una vez cada cuatro años, sería una solución... No se...sigo sin ver claro esta llegada... Yo desde luego ...no lo intentaría..quizás me hubiera parado a sotavento de la costa Española, navegando muy despacio en paralelo a la costa muy cerca de ella, donde no habría mar, ya que es viento de tierra, esperando una ventana adecuada para entrar.. Pero claro...yo no soy uno de ellos... Saludos Editado por zar en 26-01-2025 a las 09:48. |
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Maoraspa (26-01-2025) | ||
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#7
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Dan la llegada de Dutreux entre las 14h y las 16h.
Ponen hora límite para entrar,por la marea, las 16h. Dicen que el Village está cerrado debido a lo que se aproxima en forma de viento y olas. Dan la llegada de Clarice para 3 horas después de las 16h. En marea baja. Sam Davies, habla claro y mucho.., dice que está pendiente de sus amigos..está preocupada por su seguridad, dice que se reafirma en su decisión de esperar, dice que su equipo y ella han barajado otros puertos, como yo mismo proponía, para la arribada..hablando de la Rochelle..pero no lo han visto claro.. Bóris Herrman se pronuncia de manera parecida a Sam Davies.. Vamos..para mi lo de Clarice es un riesgo innecesario.. Yo espero que todo vaya bien.. Pero creo que no se están haciendo bien las cosas..y los primeros la dirección de regata.. Primero ser marino..luego regatista.."good seamanship" como dicen los ingleses.. Preocuparte de la seguridad de tu barco, de ti, de tu equipo.. Ánimo desde aquí para Dutreux y Clarice.. La opción de la Rochelle creo que no es la ideal..pero menos mala que esperar en Les Sables.. Editado por zar en 26-01-2025 a las 12:49. |
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Maoraspa (26-01-2025) | ||
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#8
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Dutreux...a 20 millas...
Muy, muy justo para entrar en el canal....no olvidemos que la aproximación al canal está llena de trampas, arrecifes, rocas...no es fácil...aunque ellos lo conocen bien...pero para los equipos no sera fácil subir a los barcos desde las zodiacs.. Todo el mundo en Sables...preocupados por Dutreeux y Clarice... Igual cruzan la línea y se quedan en la mar...o marchan hacia otro puerto...Lorient?? Clarice ralentizando... Feo panorama... |
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Maoraspa (26-01-2025) | ||
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#9
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Cita:
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#10
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Corta y pega:
Benjamín Dutreux no tendrá canal este domingo El domingo, y el lunes, las malas condiciones meteorológicas, con un fuerte viento del sur y un oleaje importante y potente, que han dejado intransitable el canal de Les Sables d'Olonne, han hecho que Benjamin Dutreux, patrón de GUYOT environnement – Water Family, y su equipo técnico, tras consultar con la organización, hayan tomado la prudente decisión de poner rumbo a La Rochelle tras cruzar la línea de llegada de la Vendée Globe. Se prevé que las condiciones del mar sean mejores y más seguras frente a La Rochelle, lo que debería permitir a Dutreux, a su equipo y al barco refugiarse durante las próximas 24 horas. Benjamin subirá a bordo de su IMOCA al canal de Sables d'Olonne en cuanto las condiciones lo permitan para celebrarlo con el público de Vendée. Próximamente se comunicará más información. *La violenta borrasca Hermina, nombre oficial del sistema, azota actualmente las costas atlánticas francesas, con rachas de más de 130 km/h y olas de 10 metros. |
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zar (26-01-2025) | ||
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#11
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https://www.vendeeglobe.org/sites/de...?itok=ZytzVT7v
Boya roja en Sables... Al final dutreux marcha hacia la Rochelle, una vez cruzada la linea..entrará alli , supuestamente con marea alta a las 0300h.. Veremos Clarice..ya que para ir a la Rochelle tendrá, una vez cruzada la línea, viento casi de proa... Para mi no era necesario todo esto.. |
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Maoraspa (26-01-2025) | ||
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#12
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Lo primero es que tienen que cruzar la linea de llegada porque si no serían descalificados, puesto que es una de las normas de la regata. A partir de ahí y como parece que en Sables de Olonne no se va a poder entrar las opciones son dos, o bien a La Rochelle con viento de proa, o bien a Lorient.
https://www.youtube.com/watch?v=c92cqm1O0Ts |
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