Si, como dice el cofrade Kiro, en puerto sigues sin tener la misma lectura de real y aparente después de comprobar que no hay malas conexiones en el cableado, no te va a quedar más remedio que subir al palo, desmontar el brazo del anemómetro y comprobar que las cazoletas giran sin rozamiento.
A mí me ocurrió que las cazoletas giraban mal porque se había acumulado suciedad; una limpieza, un poco de aerosol de teflón y listo.
Lo malo es que hay que subir al palo dos veces, una para desmontarlo y otra para montarlo, porque lo de reparar la avería arriba no es aconsejable.
Saludos y
08-02-2025, 12:34
Re: Verificar anemómetro ST60 Raymarine
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