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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Como te va indicando True en algún caso, yo valoraría no solo el estado o los años de la embarcación, sino del motor de cada una. Puedes llevarte alguna "sorpresa" nada agradable ni barata, lo que desmontaria tu valoración inicial. Mejor ver y ... probar.
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maalpi (20-02-2025) | ||
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#2
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En motoras chicas... lo que hay que prestar MUCHA atención es al motor porque en el casco (obra viva)... NO hay muchas diferencias de diseño aunque quizás algunas en la construcción.
Cuando se refiere al motor hay que considerar lo siguiente: MARCA y estado general del motor. Los Volvos son buenos pero... suelen tener repuestos caros. Los Yanmar también son buenos, los repuestos son más baratitos. Si consigues un Perkins o un Beta mucho mejor. Son muy duros con repuestos muy fáciles de conseguir y baratitos (por lo menos los de Perskins los de Beta no tanto). Luego el estado del motor... NO te fies de las horas que NO dicen nada. Pues un motor diesel BIEN usado, cuidado y mantenido puede durar décadas sin que en él se deban hacer reparaciones pero... cualquier motor MAL usado (por ejemplo llevándolo a máximo régimen mucho tiempo), mal cuidado y mal mantenido puede durar NADA. Te comento que NI Wallapop NI Milanuncios son buenos sitios para hacer busquedas de barcos... hay sitios específicos mejores como CosasdeBarco.
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Saludos. Y por si quieren darse una vuelta por mi TW ![]() https://twitter.com/egis57 (Hay información bursátil y económica) |
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maalpi (21-02-2025) | ||
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#3
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El albatros con una eslora de 8,75 y un motor de 250 caballos ya es una categoría superior, no se puede comparar con los otros.
A mi me gusta el Antares. Siempre han sido unos barcos muy solidos y bien hechos, incluso los modelos mucho más antiguos que este que siguen navegando hoy en dia en perfectas condiciones si se han cuidado. Parece que cuanto más reciente mejor y eso no es asi en muchos casos. Yo por lo menos, no me quedaría sólo con eso. Si en la nautica te enseñan una factura de haber renovado a fondo el motor del Antares recientemente, a mi me daría más confianza eso que uno más reciente que no sabemos como se ha tratado. Luego hay que probarlos y ver como te encuentras en ellos. Eso es fundamental. Suerte. ![]() |
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maalpi (21-02-2025) | ||
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#4
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por si te sirve de algo a mi personalmente me gustan mucho los cascos de Jeanneau (tengo uno) son de construccion muy buena, saludos a todos i una ronda
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WWW.SEGUROSEMBARCACIONES.NET |
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maalpi (21-02-2025) | ||
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#5
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Yo tengo una jeanneau albatros 750, que es la misma que la 800 y con el mismo motor(kamd42 230cv), solo que en documentación la eslora es inferior y se paga menos de amarre. Habría que ver el estado de cada embarcación y sus motores, pero la albatros si está bien mantenida aunque sea vieja es un buen barco, estable y muy amplio. Si encima es de un conocido y la tienes cerca no es una mala opción, yo estoy contento con la mía.
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maalpi (21-02-2025) | ||
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#6
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Para mi opinión beneteau la más moderna y más cara…. Pero el más bonito y moderno.
A futuro tendrás más posibilidades a venderlo por los años ( en mi opinión) |
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maalpi (21-02-2025) | ||
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#7
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Ojo con la Beneteau (y me imagino que con casi todas las de esos años) un compañero se la compró y cuando se puso a quitar patentes parecía un queso de gruyere, después de varios meses en una nave se "curó" pero el disgusto se lo llevó. Eso si, el barco es precioso y muy amplio.
Yo en estas cosas prefiero comprar sabiendo la historia y el estado real que aventurarme, no especificas el año de la Albatros ni las horas del motor, hay que tener en cuenta que hablamos de motores que valen ya mas que el propio barco, difícil elección. Un motor que lleve 14 años parado puede ser una fuente inacabable de problemas, todas las juntas, conductos y retenes se habrán resecado, mi experiencia (en coches) no ha sido buena en ese aspecto. Estos cascos, si no me equivoco son de semi planeo, cuanto mas motor mejor, quedarte corto es someterlos a un sobre esfuerzo importante. El transporte de estos barcos va a subir un pico, pasan de 2,5 de manga y requieren transporte especial, no es subirlos a un remolque y llevártelos, hay que tenerlo en cuenta a la hora de hacer números. En definitiva, que no te he dicho nada que te ayude a elegir, comprobar estado de motor y casco y hacer números, el que mas te guste, lo demás es suerte, como casi todo en la vida, que no te falte en la elección.
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Sentinel 575 con Suzuki DF70A |
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maalpi (22-02-2025) | ||
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