![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Hoy he sacado del fondo del deposito de inox. unos trozos de una especie de grumo-chapapote pegajoso como el sika , pero mes seco. Los he puesto en un recipiente con gasolina y en unas 10 horas no ha hecho reaccion. en otro embase de cristal con tapa, he colocado mas trozos de este compuesto y he añadido acetona. La reaccion ha sido inmediata. Ha empezado a disolverse poco a poco y se ha mezclado con el liquido de forma bastante homogenea. Creo que el sistema puede funcionar si utilizo medios de prevencion y proteccion adecuados para aplicar la acetona mediante pinceles sobre el producto y despues ponerlo en unos envases metalicos o de cristal y llevarlo a la deixalleria para tratarlo. ¿ Como sos parece. Teneis alguna experiencia al respecto ?. Saludos.
![]() |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Agua y jabón, acetona, alcoholes en sus varios tipos, hidrocarburos ligeros (éter, gasolina..).
Todos ellos son buenos disolventes, yo empezaría por agua caliente y jabón... Importante no mezclar disolventes. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jiauka | ||
port bo (21-02-2025) | ||
|
#3
|
||||
|
||||
|
yo no sé qué interés tiene el deshacerlos, lo mejor es vaciar el depósito, tirar el gasoil viejo, limpiarlo y ponerle gasoil nuevo. Ya que haces esto, hay que aprovechar para dejar un registro por el cual poder ver como está y volver a limpiarlo cuando sea necesario.
Yo por lo menos, es lo que he hecho con el mio. ![]() |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Cita:
. Y el "limpiarlo cuando sea necesario " es ahora. A que no esta tan facil el tema ?.![]() |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Con un registro de 18 cms no veo mayor problema, mete un pulverizador con alguno de los disolventes que se han mencionado y rocía el depósito por dentro, deja actuar, frótalo con un cepillo tipo limpia biberones y lávalo con agua a presión, vacías y lo dejas secar y tiene que quedar nuevo. Otra cosa es que no tuvieras registro, ¡Lo que daría yo por 18 cms! (de registro)
![]() Me acabo de acordar que vendían unos desatascadores para tuberías que eran como un cono al que se conectaba la manguera de presión por la base y sacaban el agua a presión por los laterales de la misma base, como si fuera una propulsión a chorro para que avanzase por la tubería, con uno de esos podrías incluso limpiar la parte superior del depósito, donde no llegarías con la karcher. Creo que era el Lidl el que los vendía, pero no estoy seguro. Edito otra vez, que pesado, solo para comentar que es interesante cuando se limpie el depósito acordarse también de los conductos, esto es mas fácil, se sueltan de los dos extremos, se le mete compresor por uno de ellos y ya veréis lo que sale por el otro... acordaros de poner un trapo o algo, yo aún no acabé de limpiar el techo de la cabina...
__________________
Sentinel 575 con Suzuki DF70A Editado por nostromo68 en 22-02-2025 a las 10:24. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a nostromo68 | ||
port bo (23-02-2025) | ||
|
#7
|
||||
|
||||
|
Bueno, pues vuelta a la carga con el tema. Despues de vaciar todo el gasoil que he podido, he visto que en el fondo habia gran cantidad de materia casi solida de materia de color negro. El estado era como de una especie de chapapote adherido al fondo. Le he echado medio litro de acetona al natural y se ha empezado a disolver hasta aproximadamente un volumen del 50% de lo que era, pero algo mas solido. Con una raqueta y un cepillo he conseguido desmenuzarlo bastante . Despues con un aspirador comercial sin birguerias tecnologicas ni I:A., he conseguido eliminar casi todo . Decido dejar por bueno el trabajo y en breve tiempo pondre gasoil y vere el resultado.
. Esta mejor que antes. Lo que he decidido añadir un aditivo tipo Startron . ![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|