Bricobarco. Deposito de gasoil.

[jonam52]

yo no sé qué interés tiene el deshacerlos, lo mejor es vaciar el depósito, tirar el gasoil viejo, limpiarlo y ponerle gasoil nuevo. Ya que haces esto, hay que aprovechar para dejar un registro por el cual poder ver como está y volver a limpiarlo cuando sea necesario.

Yo por lo menos, es lo que he hecho con el mio.

[port bo]

Originalmente publicado por jonam52

yo no sé qué interés tiene el deshacerlos, lo mejor es vaciar el depósito, tirar el gasoil viejo, limpiarlo y ponerle gasoil nuevo. Ya que haces esto, hay que aprovechar para dejar un registro por el cual poder ver como está y volver a limpiarlo cuando sea necesario.

Yo por lo menos, es lo que he hecho con el mio.

El deposito tiene una anchura de 25 cm. Longtitud de 90 cm y altura o profundidad de 80 cm. Esta insertado en la quilla y laminado sobre inox. El gasoil esta sacado. El registro tiene 18 cm de diametro. Y si le pongo gasoil nuevo sin sliminar los restos contaminados, tendre problemas. Ahora lo sigues viendo tan facil ?. Y el "limpiarlo cuando sea necesario " es ahora. A que no esta tan facil el tema ?.

[jonam52]

Originalmente publicado por port bo

El deposito tiene una anchura de 25 cm. Longtitud de 90 cm y altura o profundidad de 80 cm. Esta insertado en la quilla y laminado sobre inox. El gasoil esta sacado. El registro tiene 18 cm de diametro. Y si le pongo gasoil nuevo sin sliminar los restos contaminados, tendre problemas. Ahora lo sigues viendo tan facil ?. Y el "limpiarlo cuando sea necesario " es ahora. A que no esta tan facil el tema ?.

no lo había entendido, creía que te referías a disolverlo para aprovechar el gasoil como algun otro ha dicho en otras ocasiones y de ahí mi comentario.

[nostromo68]

Con un registro de 18 cms no veo mayor problema, mete un pulverizador con alguno de los disolventes que se han mencionado y rocía el depósito por dentro, deja actuar, frótalo con un cepillo tipo limpia biberones y lávalo con agua a presión, vacías y lo dejas secar y tiene que quedar nuevo. Otra cosa es que no tuvieras registro, ¡Lo que daría yo por 18 cms! (de registro)
Me acabo de acordar que vendían unos desatascadores para tuberías que eran como un cono al que se conectaba la manguera de presión por la base y sacaban el agua a presión por los laterales de la misma base, como si fuera una propulsión a chorro para que avanzase por la tubería, con uno de esos podrías incluso limpiar la parte superior del depósito, donde no llegarías con la karcher. Creo que era el Lidl el que los vendía, pero no estoy seguro.
Edito otra vez, que pesado, solo para comentar que es interesante cuando se limpie el depósito acordarse también de los conductos, esto es mas fácil, se sueltan de los dos extremos, se le mete compresor por uno de ellos y ya veréis lo que sale por el otro... acordaros de poner un trapo o algo, yo aún no acabé de limpiar el techo de la cabina...

[port bo]

Bueno, pues vuelta a la carga con el tema. Despues de vaciar todo el gasoil que he podido, he visto que en el fondo habia gran cantidad de materia casi solida de materia de color negro. El estado era como de una especie de chapapote adherido al fondo. Le he echado medio litro de acetona al natural y se ha empezado a disolver hasta aproximadamente un volumen del 50% de lo que era, pero algo mas solido. Con una raqueta y un cepillo he conseguido desmenuzarlo bastante . Despues con un aspirador comercial sin birguerias tecnologicas ni I:A., he conseguido eliminar casi todo . Decido dejar por bueno el trabajo y en breve tiempo pondre gasoil y vere el resultado.. Esta mejor que antes. Lo que he decidido añadir un aditivo tipo Startron .

[jonam52]

Originalmente publicado por port bo

Bueno, pues vuelta a la carga con el tema. Despues de vaciar todo el gasoil que he podido, he visto que en el fondo habia gran cantidad de materia casi solida de materia de color negro. El estado era como de una especie de chapapote adherido al fondo. Le he echado medio litro de acetona al natural y se ha empezado a disolver hasta aproximadamente un volumen del 50% de lo que era, pero algo mas solido. Con una raqueta y un cepillo he conseguido desmenuzarlo bastante . Despues con un aspirador comercial sin birguerias tecnologicas ni I:A., he conseguido eliminar casi todo . Decido dejar por bueno el trabajo y en breve tiempo pondre gasoil y vere el resultado.. Esta mejor que antes. Lo que he decidido añadir un aditivo tipo Startron .

antes de nada mirate este video https://www.youtube.com/watch?v=w3N6m_wcFAo&t=779s

[port bo]

Originalmente publicado por jonam52

antes de nada mirate este video https://www.youtube.com/watch?v=w3N6m_wcFAo&t=779s

Despues de ver el video estoy cada vez mas convencido de que estos productos no solventan el problema del moco.Lo suyo seria hacerlo desaparecer , pero para ello deberiamos poder hacer magia . No se puede volatilizar. Esta ahi. . Quizas se deberia encontrar un producto que pudiera mezclarse con el moco, hacer que su densidad se reduzca y suba a la superficie del tanque para poder aspirarlo mas facilmente y no ser succionado por la bomba del motor ya que las aspiraciones se toman desde la parte baja del deposito en muchos barcos. En fin de momento seguiremos dependiendo de esta "quimica nautica" que nos tiene preocupados. Mi suerte es que tengo un agujero de 15 cm de diametro en el tanque y me permite afrontar la realidad con mas posibilidades de controlar el problema. Saludos.

[Peon]

Muy bien Port bo. El residuo ese como chapapote es lo que pasa en todos los depósitos al cabo del tiempo,por lo menos al mío de inox. No tengo claro que el startron cleaner limpie eso decanta todo dej acomo un barro anaranjado por lo que hay que cambiar los filtros. Gran trabajo