Otros ¿Qué lado del cabo de amarre se debe lanzar al marinero?

[jiauka]

A ver, normalmente se puede pasar la Gaza nueva por dentro de la(s) anterior(es), y si no es posible, pues...no es posible.

Lo que está claro , es que no hay 1 forma única de amarrar barcos de poco porte -los grandes SIEMPRE Ponen Gaza al noray y tensan con el cabestrante-,y lo mejor es preguntar antes de llegar.

Lo de pasar por seno es algo muuuy habitual en puertos que no son el nuestro, para poder salir de forma autónoma sin problemas, pero a veces, tampoco es posible, por longitud de amarras, p.e.

Y no pocas veces, sobre todo en puertos ajenos y con viento, he amarrado "de cualquier forma" para que el barco no se mueva, y luego con la calma, se ordenan los cabos -y se ponen por seno, p.e.-, a veces incluso, usando otro cabo antes de quitar el que está puesto, sobre todo si sopla.

Otra cosa que a veces hago en puertos ajenos, es poner previo a largar, la amarra que más trabaja -barlovento- con 1 nudo de bandolero, sobre todo si voy solo, es más rápido de soltar que 1 amarra por seno y no te tira del barco.

[jonam52]

Originalmente publicado por jiauka

A ver, normalmente se puede pasar la Gaza nueva por dentro de la(s) anterior(es), y si no es posible, pues...no es posible.

Lo que está claro , es que no hay 1 forma única de amarrar barcos de poco porte -los grandes SIEMPRE Ponen Gaza al noray y tensan con el cabestrante-,y lo mejor es preguntar antes de llegar.

Lo de pasar por seno es algo muuuy habitual en puertos que no son el nuestro, para poder salir de forma autónoma sin problemas, pero a veces, tampoco es posible, por longitud de amarras, p.e.

Y no pocas veces, sobre todo en puertos ajenos y con viento, he amarrado "de cualquier forma" para que el barco no se mueva, y luego con la calma, se ordenan los cabos -y se ponen por seno, p.e.-, a veces incluso, usando otro cabo antes de quitar el que está puesto, sobre todo si sopla.

Otra cosa que a veces hago en puertos ajenos, es poner previo a largar, la amarra que más trabaja -barlovento- con 1 nudo de bandolero, sobre todo si voy solo, es más rápido de soltar que 1 amarra por seno y no te tira del barco.

claro cofrade, es que lo primero que hay que tener en cuenta son las condiciones meteorológicas y de áhi ya ves cual es la primer que ha que poner y en qué codiciones.

Yo en mi puerto y teniendo en cuenta que casi siempre voy en solitario, no tengo una forma única de amarrar sino que me voy adaptantdo a las condiciones meteorológicas y a la marea si está subiendo o bajando y a la intensidad de la misma. Primero van los cabos que mantienen el velero sujeto al pantalán, cosa que cambia segun las condiciones meteorógicas del momento, y luego ya una vez que veo que el velero está seguro, ya pongo las demás amarras segun veo que va a estar mejor y más seguro.


Yo creo que no se puede responder a esta cuestion con una respuesta unica sino que hay que valorar las condiciones meteorogicas, al puerto y a la propia tripulacion que se lleve an cada momento.