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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cuando lo veo muy racheado pongo motor. Lo justo para dar un poco de aparente y forzar que el barco vaya más estable.
Y también va a depender de la dirección de las rachas. Si es portante pondré retenida a la botavara sin duda. Aunque cueste más cambiar de amura. Claro que no es lo mismo salir a hacer "deporte" que ir de turismo e intentar que te queden fuerzas para alcanzar a pie el bar más cercano. ![]() Así que yo suelo ahorrar esfuerzo y si rachea mucho suelto driza de mayor, que cae a plomo y enrrollo en segundos el génova. ![]()
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LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a LSV | ||
ferchu (04-03-2025) | ||
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#2
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Si pudieras convertir ambas patas de gallo en un sistema de cabos desmultiplicado y ajustable, las podrías utilizar a modo de carro de escota, amollando/cazando para desplazar la botavara. Es un supuesto que depende mucho de la superficie de la mayor, de la posición proa/popa de las patas de gallo en la botavara y de la ergonomía que resulte en la maniobra.
suerte! |
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