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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Echo un vistazo a tus videos, seguro que nos ayudan bastante.
Muchas gracias ![]() Cita:
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Calypso | ||
Alex (04-03-2025) | ||
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#2
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Muchas gracias a todos !!!
Da gusto esta taberna !!! |
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#3
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Gracias por abrir un post tan... me atrevo a decir un post cada vez más atractivo e interesante.
Gracias Inhaki, muy buen aporte y muchas gracias Egis, porque creo que recoges muy bien la, cada vez más, realidad de muchos navegantes. ( Y si no, haceros la idea de cómo estaréis bastantes de vosotros dentro de 10 - 15 años) La cuestión no es que una vez en marcha o en la bañera alguien de ochenta y pico tacos o incluso más pueda gestionar&gobernar mejor que bastantes de nosotros la navegación. Hay muchísimos más factores que influyen y que en un momento determinado pueden volverse casi vitales. Y no.. no hablo de tener que ir a proa porque se ha montado un buen rollo en el en"rrollador". Si atendemos lo que muchos de nosotros alguna vez hemos comentado una de las maniobras más estresantes son fondear y atracar. Puedes salir con una predicición de 10 12 y rachas de quince nudos que suben un poco. Lo consideras... estás atento.. pero al momento de volver las rachas se vuelven de hasta18 o..20... quizas? ( Ya.. Si ya sé que a vosotros nunca os pasa ) y os aseguro que uno sólo, incluso teniendo veinte añitos menos puede sufrir un " buen" momento de estrés a la hora de hacerlo. Ni comentar si alrededor del fondeo se han puesto un montón de navegantes ( por decir algo ) que simplemente han sacado el título de Patdrón y se han puesto más cerca de lo debido y tienes que levar ancla entre probables borneos. No sé.. yo estoy bastante en forma y como dice Egis si de verdad te has cuidado, y, aunque pueden pasar muchas cosas a veces ocurre que la realidad no es lo mismo que los viejillos que veíamos y denominábamos viejos, los cuales quizas no llegaban a 60 años. Y a menudo recordamos la huerta, apoyados en un bastón, caladando una boina y la espalda cuasi crujida..retorcida y lo más relevante, ú peor . Aún laborando. Qué.. en la actualidad y estos tiempos como algunos llegamos en nuestros. Y así todo lo que más pereza me da es ir a la boya cuando hay algo de viento y hacer toda la maniobra para navegar. Sí.. podéis decir que yo lo tengo en boya pero si sube mucho el viento a alguno ya he visto meter o mejor dicho empotrar encima del pantalán la motora. En boya.. y si hay espacio tienes la posibilidad de hacer varias más limpio obras e intentos para agarrar la susodicha aunque luego pases un mal rato bogando con chapleo importante hasta el pantalán o puerto. Vamos que navegar es la caña! Pero no se refiere solamente al hecho de llevar la misma. Si no fuera por esta razón navegaría la mayoría de las veces solo que es lo que más satisfacciones y sensaciones me aporta y más me agrada. Editado por Itxasfree en 03-03-2025 a las 22:00. |
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Calypso (04-03-2025) | ||
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#4
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Ronda para todos !!!
Una de las cosas que mas pena me dio es cuando la mujer de un compañero de pantalan me dijo, mientras al capitan se le caian las lagrimas: “…tiene que concienciarse, tiene que venderlo. Ya se ha caido dos veces al saltar al pantalan…” Quizas no podian o no se les ocurrio dejar el barco aunque fuese de apartamento… Buena proa patrones !!! |
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#5
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Cita:
Creo que llegados a ese punto, solo cabe montar una pasarela con barandillas con lo que ello supone y seguramente no todos los barcos lo admitan. Atracar de popa o de costado en un finger puede ser una solución también y montar escalerilla o pasarela necesaria...........pero claro, aún así no deberíamos salir solos nunca, cualquier pequeño incidente nos dejará fuera de juego. Ánimo para montar ese grupo donde se ayudarán unos a otros. ![]() |
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Calypso (06-03-2025) | ||
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#6
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Cita:
A mi me enseñaron en su dia que nunca se debía saltar al pantalán, y es lo segundo que enseño a quien, sin experiencia marinera, se sube a mi barco, justo después de enseñarle a subirse y a bajarse Otra cosa es que alguna vez yo mismo haya saltado ó haya tenido que saltar al pantalán, al muelle, ó incluso a otro barco, asumiendo el riesgo de “saltar” Claro que hay barcos, y atraques que obligan a “saltar a”. Si ese es el caso, pues hay que hacerlo y punto. Es bueno, sin embargo, insistir a los neófitos que, salvo fuerza mayor, “se baja” al pantalán ó al barco, pero nunca “se salta” a él Consejos doy que para mí no tengo ![]() Salud! ![]()
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Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ |
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Calypso (06-03-2025) | ||
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#7
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Cita:
).Para los atraques, en mi puerto, si avisas, te echan una mano los marineros, aunque sé que no es igual en todos los sitios. Si sube el viento por los térmicos, aguanto un poco más navegando, hasta que empiece a caer el sol (otro sufrimiento). En fin, que se pueden buscar estrategias para evitar problemas. Y la principal de todas es tener el barco a son de mar (especiamente motor y mecanismos de trimado como enrolladores, winches , etc...) Salut |
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