Bricobarco ¿qué es esto?, Spoiler no es moco. Creo.

[nostromo68]

En la vida he visto ese tipo de emulsión mantecosa ¿años de agua salada en el filtro de gasoil sin haberlo purgado nunca? La verdad es que es para preocuparse del resto. Esos Yanmar tienen una fama justificada, a las pruebas me remito...

[flipk12]

Sí, puedes dar fe que nadie se ha preocupado de eso en años.
Yo si fuese tú revisaba el resto, grifos, pernos, etc.

[Poseidon470]

Nunca e visto nada igual … increíble


Que que es ??? Pues un plato combinado de barro moco agua posos …. A saber

Revisa el resto, como te dicen …. Lo primero revisaría grifos de fondo y mangueras … no vaya a ser que vaya el barco pal fondo ….

Hay mucha gente que le da a la llave y avante … mientras funcione ..

Suerte

[Egis]

Si el decantador filtro es transparente en el moco se pueden presentar bacterias fototróficas (son aquellas que usan la luz para desarrolarse). Como la mayoría de las bacterias fototróficas son rojas... pues ahí tienes el tinte rojo en el moco.

También puede deberse a bacterias púrpuras del azufre o bacterias rojas del azufre (Chromatiales), si el combustible que usas tiene algún contenido de azufre (antes era muy común que el combustible tuviera azufre)

Los mocos amarillos los puedes encontrar en depósitos porque éstos están oscuros y por lo tanto las bacterias fototróficas (que son rojas) no tienen la posibilidad de desarrollarse, pero en filtros o decantadores transparentes si.

[jonam52]

pues yo diría que eso se ha hecho en el agua que se ha decantado ahi. Nadie se ha molestado en vaciar el decantador y han salido algas y de todo en el agua.

Por lo demás, el gasoil ha seguido pasando por la parte de arriba y el motor ni se ha enterado porque para eso están los decantadores.

Pero vamos, como todas las cosas, es conveniente revisarlo de vez en cuando y si se encuentra agua buscar a ver por donde puede entrar y demás.

[esscapar]

Además de lo dicho, revisa el diesel y el depósito que podría estar parecido.......yo no arrancaría más hasta hacer una buena limpieza de todo el circuito; depósito, gasoil nuevo, filtros y mangueras.