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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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No veo mucho riesgo en abordar el barco, el mar está como un plato, navegan a motor. No hubieran ni perdido las llampugas
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#2
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en el video comenta que habían muchas cuerdas y restos de jarcias en el agua, y no se acercaron por eso , y según las declaraciones de más arriba, "our dinghy was lashed to the deck, is quite heavy, and hoisting it into the water was unnecessary risk." ... pues que el dingúi esta amarrado en cubierta, es bastante pesado y llevarlo al agua era un riesgo innecesario... pues no es excusa, creo
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#3
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Es pereza.
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#4
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Pues, para mĺ, han hecho lo correcto.
Buena proa.
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En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan. Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778) Albaid en youtube |
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#5
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Hombre tampoco he visto todo el vídeo, ( fundamentalmente porque aparece como privado y no se puede, ó al menos yo no lo he podido visualizar) pero al parecer ni difícil ni mucho riesgo acercarse.
Además de que por ahí corre la voz de que lo que encuentras en el mar es tuyo o por lo menos una buena parte de ello ![]() Ahora más en serio, lo de acercarse no lo digo tanto por curiosidad como por ( No, no parece plausible) si pudiera ver alguien dentro. Incluso sin vida. |
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Mariate (17-03-2025) | ||
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#6
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Lo habrán retirado, por que la lluvia de críticas ha sido importante. Lo han petado.
Poco ha durado la polémica.
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No terra sed aquis. Editado por flipk12 en 17-03-2025 a las 09:53. |
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#7
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Es muuuuy didícil decir lo que habría hecho uno REALMENTE en una situación así.
¿Qué hago si voy solo, abandono mi barco aunque sean supuestamente minutos? y si voy con novatos peor: ¿abandono a los novatos en mi barco y salto al otro?. ¿Y si acabo en el agua entre los dos barcos o en el otro con una pierna rota y no puedo volver al mío?. ¿Y si han fallecido por gases y me quedo yo también, etc?. ¿Obligo a punta de sable a saltar a uno de los novatos? ¿Y si le pasa algo?. Etc, etc. Lo que SÍ es seguro es que hay que proteger primero la vida de los vivos y después hablaremos de la del "Gato de Schrödinger": puede haber o no alguien vivo. No obstante depende mucho del momento y de quién te acompaña. Si toda la tripulación sabe de lo que habla se les toma en cuenta pero la última palabra y la responsabilidad final es tuya. Supón que en medio del mar dices: "Que me voy un momento al barco ese, ahora vuelvo" y alguien de tu "tropa" entra en histeria, cosa muy posible si son novatos, si desapareces de la vista durante unos segundos cuando vuelvas la histeria puede haberse generalizado y te "dan de os...as". En fin, que hay que ser precavido a la hora de decir "yo haría" y decir : Yo preveo hacer esto y, dentro de unos márgenes pensados en frío, adaptarme a la situación. Se llama tener un protocolo de emergencias muy claro. Yo lo veo así. ![]() ![]() ![]()
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LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
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Juanito1974 (21-03-2025), kUcHilla (18-03-2025) | ||
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#8
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Rony (17-03-2025) | ||
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#9
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Cita:
El barco no era "La Perla Negra" Un Jeaneau Sun Odyssey 45 (Emily) de 2006 con base en Marina Kastaela (Split) operado por Candor Charter, aparentemente a flote y sin peligro de hundirse, tenía el mástil roto y todo el aparejo en el agua por una banda. Una rotura de mástil no fingida. Un barco guapo. https://gotosailing.com/es/emily-sun...AZANkEAAVk2wcT ![]() ![]() ![]()
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No terra sed aquis. Editado por flipk12 en 17-03-2025 a las 17:29. |
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