Motoras necesito un poco de asesoramiento en compra

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no se si habrá o conocéis alguna empresa por alli que se dedique a inspeccionar barcos.
tengo un muchacho que sin ser profesional de estos asuntos,es un culo inquieto de los barcos,compra y vende,aparte de un enamorado de la mar ,que esta dispuesto a ayudarme en la compra.





tengo varias preguntas,a ver si me podéis ayudar que estoy tela de verde en estos temas:

se puede sacar el barco del agua y verlo ,volver a meterlo sobre la marcha?.......


¿
(cuanto puede costar la broma esta? y como se solicita,da igual el dia o hay que tener "cita previa" ? )
salir a navegar con el barco,me parece indispensable,pero su dueño me dice que esta sin seguro pues esta deseando venderlo,que se busque la vida no?




aparte de revisar electronica,motores,estado general,molinete,radar,sondas y demas...

tengo la documentacion del barco,parece ser unico dueño,ya me lo confirmara la hoja de asiento.

No dices dónde es.
Para comprar hay que ver.
Si ese amigo te ayuda, ya es algo.
El vendedor debe de dejar verlo, probarlo navegando.

Por salir un momento sin seguro con prudencia, no debería de haber problemas. Ya sería mucho que os inspeccionar a la lancha verde.
Deberías, coordinar de modo que después de ver cómo van los motores sacarlo a tierra para ver la obra viva. Cómo norma, pagarías el importe de la grúa o elevador y los gastos de hidrolavadora para ver el estado.
Si se materializa la compra, ese importe se descuenta del precio de venta.
Todo es tratarlo antes y hablarlo.
Si quiere vender, que se implique y de facilidades, si no está por la labor busca otra opción.

Suerte
Un saludo

[maalpi]

Originalmente publicado por true

No dices dónde es.
Para comprar hay que ver.
Si ese amigo te ayuda, ya es algo.
El vendedor debe de dejar verlo, probarlo navegando.

Por salir un momento sin seguro con prudencia, no debería de haber problemas. Ya sería mucho que os inspeccionar a la lancha verde.
Deberías, coordinar de modo que después de ver cómo van los motores sacarlo a tierra para ver la obra viva. Cómo norma, pagarías el importe de la grúa o elevador y los gastos de hidrolavadora para ver el estado.
Si se materializa la compra, ese importe se descuenta del precio de venta.
Todo es tratarlo antes y hablarlo.
Si quiere vender, que se implique y de facilidades, si no está por la labor busca otra opción.

Suerte
Un saludo

ya lo modifique,lo puse en mi cabeza pero no en el post

en sotogrande ,cadiz.

muchas gracias!

[Poseidon470]

Pues para empezar yo no compraría un barco con dos motores ni loco …. Doble mantenimiento y doble de averías…. Buuuuf

Ventajas: casi ninguna, facilidad para las maniobras y que si uno se para el otro te puede llevar a tierra. Nada más

Mucho dinero hay que tener

Respecto a inspectores arriba a la derecha te sale el anuncio .

Compres lo que compres yo tiraría un solo motor

Si esta loco por vender apreta en el precio algo bajaras

[true]

Hay muchos astilleros, muchos modelos. Que van con doble motorización.
De distintas esloras y para todo tipo de economías.
Al margen de fabricantes, habrán intervenido diseñadores, comerciales, economistas.... conocedores de mercado.
Se vendieron y se venden.

[jesus705]

2003 y 2100 horas, un solo dueño, significa que ha navegado bastante con él ydebe conocerlo bien, y puede enseñarte facturas del mantenimiento, así como explicarte con detalle como están. Son buenos motores, fiables, razonablemente silenciosos, con brío arriba y sin humos (un poco en frío), pero necesitan mantenimiento, con 20 años si no ha cambiado turbos creo que le va a hacer falta, el punto delicado se ese tipo de motor es la refrigeración (bomba agua mar, intercambiadores -refrigerante, aceite y admisión, lleva tres). Es verdad que dos motores son más caros de mantener que uno, pero ofrecen ventajas, equilibro de pesos, maniobra y seguridad. Pero si se abandonó el mantenimiento te va a salir por una salsa dejarlos bien. No sé cómo es tu cámara de motores, pero al ser dos el espacio para trabajar sí es más reducido que con uno.
La electrónica es capítulo importante, si no la ha actualizado en los últimos años tendrás que hacerlo, al menos plotter, sonda y vhf, asegúrate de que funcionan. Si está abandonado en mantenimiento y no sabes hacerlo tú 15 mil euros te vuelan en ese barco, sin ponerse pijo con la estética, por eso es tan importante que averigües su estado real. Todo se negocia.

[maalpi]

Originalmente publicado por Poseidon470

Pues para empezar yo no compraría un barco con dos motores ni loco …. Doble mantenimiento y doble de averías…. Buuuuf

Ventajas: casi ninguna, facilidad para las maniobras y que si uno se para el otro te puede llevar a tierra. Nada más

Mucho dinero hay que tener

Respecto a inspectores arriba a la derecha te sale el anuncio .

Compres lo que compres yo tiraría un solo motor

Si esta loco por vender apreta en el precio algo bajaras

gracias por tu mensaje!


yo busco algo con 2 motores o con 1 y helice de proa,porque en el amarre donde va a estar el barco,es zona de corrientes y bastante complicado...

consumira mas con 2 motores,pierdes por un lado,ganas por otro...si estan bien los motores claro.