Motoras necesito un poco de asesoramiento en compra

[maalpi]

Originalmente publicado por Egis

OK...
Vamos por partes...

Te indico algunas cosillas con la explicación de los por qués.

Un felco delfin de 8m con 2 Volvo Penta TAMD31/P, 150 HP cada uno con unas 2.100h de 2003 es interesante... Debe andar en los €40.000 si está bien. Pero... hay que considerar que tiene 22 añitos, que NO es mucho para algunas cosas (por ejemplo motor) pero una eternidad para otras por ejemplo electrónica.

Dos motores... Volvo Penta... (BUEN motor pero repuestos caros) con TURBO (los tendrás que cambiar cada 5-7 añitos) como son dos motores de 150 HP (300 HP en total) gastarán un 30% que uno de 300 HP. Pero te darán más maniobra y sobre todo más seguridad... (Si se "cala" uno, pues... sigues con otro y no tienes que andar dando penas por el canal 16) Si andas por Cádiz tienes el océano por el oeste que presenta mayores olas y situaciones que las "relativamente" tranquilas aguas mediterráneas... así que dos motores me parece que es prudente llevarlos pese a que habrá más consumo, más repuestos y más peso.

2.100 horas para un motor diésel es la NADA misma... por supuesto que si han estado bien cuidado. Puedes -si a los motores los cuidas bien- usarlos 21.000 horas más y seguirán estando bien. Así que por ese lado... olvídate. OJO... hay que verificar el estado de los motores porque si el que los usó es uno de esos "animalitos" que le "dan rosca" de más... (hay muchos) pues... mejor ni pierdas tu tiempo.

El tema son los turbos... duran 5-7 años... 10 como mucho... después tocará cambiarlos o repararlos MUY bien por talleres especializados que te cobrarán su pasta...

Empresas que se dediquen a inspeccionar barcos... hay muchas... pregunta en el puerto base del barco. Una inspección completa y exhaustiva puede costar € 600,-- pero... se tienen que hacer cargo de lo que te dicen y así te aseguras que el barco no se te vaya al fondo a la primera como el VASA.

Sacar el barco del agua o sea hacer un movimiento de grua se puede hacer... según puerto eso cuesta más o menos... según el puerto... (si te digo un aprox. seguramente habrá quien empiece a protestar simplemente paras llevar la contra) Pregunta en puerto base. El movimiento de grúa es conveniente reservarlo antes con tiempo para evitar problemillas de que la grua no esté disponible y esas cosas. El coste lo paga quien compra y quiere revisar. Tampoco sale tannn caro (en algunas zonas) aunque en otras (que no digo cuales para no herir a seres suceptibles) puedes dejar la mitad de un salario.

Si el barco ha estado en el agua por mucho tiempo lo que encontrarás en el casco es una coleccióin de algas y percebes que ni te cuento. NO pasa NADA... es limpiar, darle antifouling y listo.

El tema con el casco es que NO tenga daños por ósmosis... así que revisa bien ese punto porque si hay daños y son muchos... el arreglo saldrá caro, muy caro.

Salir a navegar por lo menos una horita... es casi indispensable... si no tiene seguro... pues que contrate uno por lo menos de RC que no es tan caro...

En la electrónica te encontrarás con electrónica VIEJA... esto NO quiere decir que NO funcione... sino que en electrónica 20 años es casi una eternidad... (A ver... ¿Cuántos años tiene tu smarphone y tu PC? ¿Tu heladera y TV tienen 20 años?) Bueno eso... así que... es lo que hay. No protestes si la sonda o el radar te parecen vetustas.

LO IMPORTANTE:
** MOTORES es lo que más cuesta arreglar.
** CASCO revisar daños por ósmosis o por golpes fuertes. Si tiene toda la fauna marina pegada... no hagas escándalo, limpia y listo.
** Transmisión que funcione bien... desde la caja hasta la hélice (mira si no tiene golpes) Mira si las hélices no tienen daños por cavitación porque si los tiene HUYE porque al motor se lo usó a toda màquina.
** La electrónica será vieja... si algo anda mal, ni la repares, sustituye.
** Lo demás... molinetes, cabullería, almohadoncitos, cortinitas, la mesita de cartas... deja de molestar... NI te fijes... si lo que ves no te gusta pues cambialo pero esas cosas no son razón para desestimar un barco.

Por último SIEMPRE cuando compres un barco le deberás hacer algo... en pocos meses se te irán unos € 4.000 sólo en tonteras que le haz comprado... te lo digo por experiencia.

muchas gracias por tu respuesta y tiempo.

buenos dias!

sacado del anuncio:

Precio negociable. Embarcacion deportiva de pesca, del año 2001, eslora 7,95, manga 2,88m, 2 motores Volvo Penta TAMD31/P, 150 cada uno, 2.100 h. Las dos palas y ejes nuevos, Turbos y un codo nuevo, tanque gasoil 300 L. El agua esta anulada, negras no, estructura de toldo en bañera, mantenimiento anual, itb hasta el 2028. Tiene plote, radar, emisora y sonda. Velocidad 15 nudos, max. 25. Chalecos, vengalas, extintor

https://www.milanuncios.com/barcos-d...-528727798.htm


de lo que pude hablar con el hombre,veo que esta deseando de vender,que no lo coge desde verano y claro,en sotogrande estara pagando una pasta de amarre....
por eso quiero verlo bien y con calma,no he hablado de precio aun con el,me parece una falta de respeto empezar hablando de precios sin haber visto el barco en persona. ya depende de como lo vea o necesite de hacer,sera una cosa u otra.

estoy tramitando la hoja de asiento,para ver cargas y tal,aunque tuviera mas propietarios si al final es solo suyo,eso me da mas buena espina,que si hubiera tenido 7 en estos 22 añitos.

ahora por la mañana,le preguntare por las facturas de los ejes,palas,turbos...


entiendo que en esta imagen que me manda,son flaps verdad?¿ como no los nombra en el anuncio....

[jesus705]

Originalmente publicado por maalpi

muchas gracias por tu respuesta y tiempo.

buenos dias!

sacado del anuncio:

Precio negociable. Embarcacion deportiva de pesca, del año 2001, eslora 7,95, manga 2,88m, 2 motores Volvo Penta TAMD31/P, 150 cada uno, 2.100 h. Las dos palas y ejes nuevos, Turbos y un codo nuevo, tanque gasoil 300 L. El agua esta anulada, negras no, estructura de toldo en bañera, mantenimiento anual, itb hasta el 2028. Tiene plote, radar, emisora y sonda. Velocidad 15 nudos, max. 25. Chalecos, vengalas, extintor

https://www.milanuncios.com/barcos-d...-528727798.htm


de lo que pude hablar con el hombre,veo que esta deseando de vender,que no lo coge desde verano y claro,en sotogrande estara pagando una pasta de amarre....
por eso quiero verlo bien y con calma,no he hablado de precio aun con el,me parece una falta de respeto empezar hablando de precios sin haber visto el barco en persona. ya depende de como lo vea o necesite de hacer,sera una cosa u otra.

estoy tramitando la hoja de asiento,para ver cargas y tal,aunque tuviera mas propietarios si al final es solo suyo,eso me da mas buena espina,que si hubiera tenido 7 en estos 22 añitos.

ahora por la mañana,le preguntare por las facturas de los ejes,palas,turbos...


entiendo que en esta imagen que me manda,son flaps verdad?¿ como no los nombra en el anuncio....

Tiene buena pinta, si alcanza los 25 nudos es que los turbos están bien, y desde luego deben durar más de 7 años, si no hay algún problema con el retorno del agua de mar en los codos hacia ellos. Pregunta por qué tuvo que cambiar ejes y hélices, a lo mejor fue por una corriente galvánica en el puerto, o por un golpe…, si puedes te quedas más tranquilo si sabes la causa y que ya está solucionado. El estado del barco parece bastante bueno en general, la línea es bonita, y el precio encaja.
Prueba la electrónica, el radar no será uno moderno de pulsos pero si funciona, con un poco de práctica, te saca de un apuro con niebla, en Galicia los queremos por ese motivo, el plotter posiblemente se haya actualizado, pero no es tan caro cambiarlo. Si lo quieres para la familia más que para la pesca, creo que con poco arreglo te puede servir.
El barco sí o sí hay que probarlo navegando, a ver cómo asienta, cómo sale al planeo, su estabilidad con algo de mar… Pero respecto a los flaps, esos parecen fijos. De todos modos, si todo está bien unos flaps automáticos son una gozada, yo puse un módulo de control mente marine y le cambié los actuadores hidráulicos que tenía por unos lenco eléctricos y ahora son una virguería, en automático te olvidas de actuar sobre ellos. Es un dinero que te recomendaría gastar, no es tanta inversión para el rendimiento que puedes obtener. pero si pruebas el barco y no los echas de menos, nada, los dejas como están.

[Egis]

Originalmente publicado por maalpi

del anuncio:

Precio negociable.
Embarcacion deportiva de pesca, del año 2001, eslora 7,95, manga 2,88m, 2 motores Volvo Penta TAMD31/P, 150 cada uno, 2.100 h. Las dos palas y ejes nuevos, Turbos y un codo nuevo, tanque gasoil 300 L. El agua esta anulada, negras no, estructura de toldo en bañera, mantenimiento anual, itb hasta el 2028. Tiene plote, radar, emisora y sonda. Velocidad 15 nudos, max. 25. Chalecos, vengalas, extintor

de lo que pude hablar con el hombre,veo que esta deseando de vender,que no lo coge desde verano y claro,en Sotogrande estara pagando una pasta de amarre....
por eso quiero verlo bien y con calma,no he hablado de precio aun con el,me parece una falta de respeto empezar hablando de precios sin haber visto el barco en persona. ya depende de como lo vea o necesite de hacer,sera una cosa u otra.

Lo que se ve en el anuncio son los dos flaps pero... parecen fijos.
Lo que también se ven son dos hélices de bronce nuevas (o casi).

VÍ el anuncio... este sr. pide €25.000,-- lo cual es una GANGA por un crucero de DOS motores. Pero GANGA - GANGA.

Mira...
NO le des más vueltas... consíguete DOS mecánicos de motores diesel para que te acompañen a ver el barco (los motores) paga la grua y luego piede que te dé una salida de una hora con el barco... primero con motor a un cuarto, luego a tres cuartos y después a la vuelta a media... si los motores se comportan bien y no tienen ruidos raros... ya sabes.

Si el casco se ve bien... sin daños evidentes... arriba.

NO le des más vueltas porque si empiezas a darle vueltitas... va a venir otro y lo comprará por ese precio que es de ganga (OJO que ahora está viniendo el veranito y el mercado se "calienta" al ritmo del verano)

Dale una mirada a la electrónica pero simplemente para saber que reemplazar, si ves que algo de electrónica NO funciona... que no te importe... lo reemplazas y listo. ¿Vais a pretender electronica de última generación en un barco de 20 años? ¡Vamos!

En Síntesis...
Si los motores están bien, el casco bien y navega bien (ojo con la documentación que esté en orden)... COMPRALO sin vueltas. Ese barco si está bien de motores es ganga.

Y los turbos... duran 5-7 años a lo sumo 10. Luego toca cambio o pagar remedios para el dolor de cabeza.

[Poseidon470]

Originalmente publicado por Egis

Lo que se ve en el anuncio son los dos flaps pero... parecen fijos.
Lo que también se ven son dos hélices de bronce nuevas (o casi).

VÍ el anuncio... este sr. pide €25.000,-- lo cual es una GANGA por un crucero de DOS motores. Pero GANGA - GANGA.

Mira...
NO le des más vueltas... consíguete DOS mecánicos de motores diesel para que te acompañen a ver el barco (los motores) paga la grua y luego piede que te dé una salida de una hora con el barco... primero con motor a un cuarto, luego a tres cuartos y después a la vuelta a media... si los motores se comportan bien y no tienen ruidos raros... ya sabes.

Si el casco se ve bien... sin daños evidentes... arriba.

NO le des más vueltas porque si empiezas a darle vueltitas... va a venir otro y lo comprará por ese precio que es de ganga (OJO que ahora está viniendo el veranito y el mercado se "calienta" al ritmo del verano)

Dale una mirada a la electrónica pero simplemente para saber que reemplazar, si ves que algo de electrónica NO funciona... que no te importe... lo reemplazas y listo. ¿Vais a pretender electronica de última generación en un barco de 20 años? ¡Vamos!

En Síntesis...
Si los motores están bien, el casco bien y navega bien (ojo con la documentación que esté en orden)... COMPRALO sin vueltas. Ese barco si está bien de motores es ganga.

Y los turbos... duran 5-7 años a lo sumo 10. Luego toca cambio o pagar remedios para el dolor de cabeza.

Pues yo no lo veo tanta ganga es un felco…….. no tienen buena fama

Ni a la suela de los zapatos con rodman u otras marcas….

[Egis]

Originalmente publicado por Poseidon470

Pues yo no lo veo tanta ganga es un felco…….. no tienen buena fama

Ni a la suela de los zapatos con rodman u otras marcas….

Bueh...
Ya lo sabemos todos... el astillero gallego Rodman es muy bueno y sus cruceros son de lo mejorcito... pero... cuestan más caro. Tampoco un Rodman llega a la categoría de un Pierini Navy

Un Felco con DOS motores Volvo de 150 a €25.000,-- es una ganga NO porque sea un Felco sino por los DOS motores Volvo.

Si tuviera uno sólo estaría en precio.

[ODIN]

Un Felco con DOS motores Volvo de 150 a €25.000,-- es una ganga NO porque sea un Felco sino por los DOS motores Volvo.

Si tuviera uno sólo estaría en precio.[/quote]

De acuerdo en todo Egis excepto en lo de los turbo, los mios tienen 19 años y siguen soplando como el primer día (Dos Yanmar 440CV)

He tenido barco con colas y ejes, gasolina y diesel, con un solo motor y con dos, mi elección actual sería: doble motorización, ejes y diesel. En mi caso cuando voy de paseo suelo ir con un solo motor en marcha entre 5 y 7 nudos con un consumo total de 3 a 4 litros.
¿Mas caro? Sí, ¿Ventajas? para mi superan los inconvenientes.

Odin

[true]

Mi consejo.
Prudencia.

Mira y sopesa todo.
..... ........
Hay pequeñas apreciaciones de que no es todo tan limpio y transparente.

Las gangas. Las prisas......

Serán precipitaciones que acabarán mojandote.

Suerte.

[maalpi]

Originalmente publicado por Egis

Lo que se ve en el anuncio son los dos flaps pero... parecen fijos.
Lo que también se ven son dos hélices de bronce nuevas (o casi).

VÍ el anuncio... este sr. pide €25.000,-- lo cual es una GANGA por un crucero de DOS motores. Pero GANGA - GANGA.

Mira...
NO le des más vueltas... consíguete DOS mecánicos de motores diesel para que te acompañen a ver el barco (los motores) paga la grua y luego piede que te dé una salida de una hora con el barco... primero con motor a un cuarto, luego a tres cuartos y después a la vuelta a media... si los motores se comportan bien y no tienen ruidos raros... ya sabes.

Si el casco se ve bien... sin daños evidentes... arriba.

NO le des más vueltas porque si empiezas a darle vueltitas... va a venir otro y lo comprará por ese precio que es de ganga (OJO que ahora está viniendo el veranito y el mercado se "calienta" al ritmo del verano)

Dale una mirada a la electrónica pero simplemente para saber que reemplazar, si ves que algo de electrónica NO funciona... que no te importe... lo reemplazas y listo. ¿Vais a pretender electronica de última generación en un barco de 20 años? ¡Vamos!

En Síntesis...
Si los motores están bien, el casco bien y navega bien (ojo con la documentación que esté en orden)... COMPRALO sin vueltas. Ese barco si está bien de motores es ganga.

Y los turbos... duran 5-7 años a lo sumo 10. Luego toca cambio o pagar remedios para el dolor de cabeza.

buenos dias!

me encanta este tipo de comentarios

si,el plan a seguir es ese.

ya tengo mecanico para verlo,tengo pedida la hoja de asiento,he hablado con el.
estamos a 3 horas de distancia y el tiempo no acompaña nada por aqui abajo...
no me gusta que me este tirando balones fuera con lo de que no tiene seguro.. los "esque" no me gustan un pelo,mas aun cuando si lo tiene en el puerto,deberia de tenerlo. y creo que es algo fundamental,la prueba de mar.

ayer le pregunte por wasap (es el metodo que utilizamos para la documentacion,fotos y demas que me envio despues de hablar por telefono) que me diga el puerto exacto en el que esta para hablar con ellos y reservar para subir el barco para verlo,que porque cual era la razon por la que habia cambiado las palas y ejes y alguna cosa mas... me leyo pero no me contesto,tamnpoco quiero agobiar a nadie,prefiero darle su tiempo... hoy por la mañana lo llamo y que me cuente,mi intencion es ir este finde pero siempre y cuando pueda salir con el barco a navegar,si no pues no tengo nada mas que decir y paso a otro barco.

yo tb creo que tiene muy buen precio(en base a lo que estoy mirando) y tb se que hay muchos favoritos y que no se vende,me extraña,pero pueden ser muchas cosas.

lo que si esta claro al menos para mi,es que una inversion asi,requiere hacer las cosas bien,no lo voy a hacer a lo loco por que las prisas ya sabemos como son..

ire contando,un saludo!