Motoras necesito un poco de asesoramiento en compra

[JOPI II]

ese casco se parece mucho por no decir igual que las faeton que son buenos barcos y buena navegación.
A mi con dos motores me gusta mucho ese barco
De precio si el barco esta bien, me parece ajustado....a ver si le rebajas algo.
revisa los motores y cuando vayas a verlo......asegurate que no esten calientes, que te los rranque en frio.....asi veras tb su respuesta y el humo
lo de la electronica.....es un mal menor.....sera vieja pero no importa, no tiene por que ser mala y siempre es sustituible....hay por ahi ofertas buenas..
Revisa sentina....restos de agua o aceite.
Revisa el casco por la osmosis.....si tiene algo.....puedes rebajar el precio para repararlo, y sobre todo sal a navegar y ve como se comporta. Un saludo y suerte.

[maalpi]

Originalmente publicado por JOPI II

ese casco se parece mucho por no decir igual que las faeton que son buenos barcos y buena navegación.
A mi con dos motores me gusta mucho ese barco
De precio si el barco esta bien, me parece ajustado....a ver si le rebajas algo.
revisa los motores y cuando vayas a verlo......asegurate que no esten calientes, que te los rranque en frio.....asi veras tb su respuesta y el humo
lo de la electronica.....es un mal menor.....sera vieja pero no importa, no tiene por que ser mala y siempre es sustituible....hay por ahi ofertas buenas..
Revisa sentina....restos de agua o aceite.
Revisa el casco por la osmosis.....si tiene algo.....puedes rebajar el precio para repararlo, y sobre todo sal a navegar y ve como se comporta. Un saludo y suerte.

muchas gracias por los consejos.

voy paso a paso,ahora estaba llamando al puerto de amarre donde esta,para preguntar por sacarlo del agua y ver el casco bien.

[AVERY]

Suerte!!! Revísalo bien y adelante! Solo se vive una vez! Dicho esto… a mi un barco, coche, moto por milanuncios….. pues… ya de momento no me convence…

[maalpi]

Originalmente publicado por AVERY

Suerte!!! Revísalo bien y adelante! Solo se vive una vez! Dicho esto… a mi un barco, coche, moto por milanuncios….. pues… ya de momento no me convence…

buenos dias!

pues mira,no me ha ido mal en mis años....desde cambalache, ibazar,despues ebay,milanuncios o wallapop....pues creo que son plataformas que ayudan muchisimo,con buscadores rapidos y precisos.

tb busco por paginas especializadas(cosasdebarcos por ej),pero o bien por desconocimiento de los vendedores o no lo se ,pero se ven menos barcos del tipo que yo busco.

un saludo!!

[joanllagos]

una ronda cofrades,

no me gusta entrometerme, cada uno busca lo que le gusta, pero yo soy un gran defensor de la simplicidad de los fuerabordas en pequeñas i medianas esloras, un saludo !!!

[JCPO]

Hola, al margen de todos los consejos que te han dado, yo me voy a centrar en una sola cosa de ese barco en concreto.
Para cambiar filtros al motor de estribor de ese barco , o al menos el que yo conozco, hay que mover el mueble y hacerlo desde arriba ya que no hay acceso en la sala de máquinas al estar pegado al mamparo por razones de espacio ( dos motores en eslora pequeña). Si el mantenimiento lo haces tú, pues solo es tiempo y paciencia, pero si lo vas a pagar te saldrá caro por la mano de obra.
Consúltale esto al actual armador y que te enseñe alguna factura de estos trabajos, después valóralo tu.
En cuanto a la hélice de proa, solo para coger porquería te sirve. Un barco con dos motores en esa eslora no la necesita para nada, claro que sí ya la trae, el mal está hecho ya.
Suerte 🍀🍀

[maalpi]

Originalmente publicado por JCPO

Hola, al margen de todos los consejos que te han dado, yo me voy a centrar en una sola cosa de ese barco en concreto.
Para cambiar filtros al motor de estribor de ese barco , o al menos el que yo conozco, hay que mover el mueble y hacerlo desde arriba ya que no hay acceso en la sala de máquinas al estar pegado al mamparo por razones de espacio ( dos motores en eslora pequeña). Si el mantenimiento lo haces tú, pues solo es tiempo y paciencia, pero si lo vas a pagar te saldrá caro por la mano de obra.
Consúltale esto al actual armador y que te enseñe alguna factura de estos trabajos, después valóralo tu.
En cuanto a la hélice de proa, solo para coger porquería te sirve. Un barco con dos motores en esa eslora no la necesita para nada, claro que sí ya la trae, el mal está hecho ya.
Suerte 🍀🍀

gracias por la información,es muy buena

no lleva helice de proa este,solo los 2 motores

[delagh]

Tienes que probar in situ varias cosas de las que te han dicho.


En principio ese barco con dos volvo a 25mil y negociables creo que es un muy buen precio.


Ahora bien,hay que ponerlo en orden.
Mira las varillas de aceite y comprueba nivel y viscosidad.
Arranca motores desde frios,no te preocupes por el humo inicial blanquecino,ese humo es marca volvo.


Observa las bocinas secas,si hay o no agua.


Da avante y atras y escucha la inversora.


Si todo eso esta bien,pasa a preguntarle lo mas mosqueante,Porque se han cambiado ejes y helices.


Despues pasa a revisar el casco para que este libre de osmosis.


Mira ,si ha anulado el wc,que tenga por lo menos el quimico.


Puede ser que no tenga facturas de mantenimiento (pagos en mano),
en cuyo caso,alguien(el mecanico de turno) debera decirte si se ha llevado bien el mantenimiento de cambios de aceite,filtros correas e impeler.


Revisa el funcionamiento del ancla y su estado.


Revisa el estado de las baterias y su cargador.


Y que toda la electronica funcione


Y si todo eso te cuadra y no debe una peseta al puerto,regatea un poco y adelante con la compra que el precio es muy bueno como ha dicho egis.


Saludos y a disfrutar sea con este o con otro.

[charlypeter2000]

Originalmente publicado por maalpi

muchas gracias por los consejos.

voy paso a paso,ahora estaba llamando al puerto de amarre donde esta,para preguntar por sacarlo del agua y ver el casco bien.

El paso a paso, el orden correcto es primero verlo y la impresión que te da, aunque no sepas mucho mirar lo que te han dicho y yo preguntaría por el cambio de ejes y hélice. Puedes ser que haya enganchado un cabo y doblado los dos ejes. No me cuadra nada que no tenga seguro. En mi puerto no lo podría sacar a varadero sin seguro.
Lo segundo, si te gusta lo que has visto (no hagas perder el tiempo al vendedor) es probarlo en navegación, ya te han dicho
lo que tienes que mirar. Si puedes lleva un mecánico. Yo creo que lo del seguro es para no sacarlo del puerto, creo que hay gato encerrado.
Si lo segundo está ok, entonces lo último es el varadero. Piensa que es una pasta que tendrás que asumir si no lo compras. Si luego te dice que no lo saca porque no tiene seguro qué? Dinero perdido.
Suerte con el barco.

[Poseidon470]

Originalmente publicado por charlypeter2000

El paso a paso, el orden correcto es primero verlo y la impresión que te da, aunque no sepas mucho mirar lo que te han dicho y yo preguntaría por el cambio de ejes y hélice. Puedes ser que haya enganchado un cabo y doblado los dos ejes. No me cuadra nada que no tenga seguro. En mi puerto no lo podría sacar a varadero sin seguro.
Lo segundo, si te gusta lo que has visto (no hagas perder el tiempo al vendedor) es probarlo en navegación, ya te han dicho
lo que tienes que mirar. Si puedes lleva un mecánico. Yo creo que lo del seguro es para no sacarlo del puerto, creo que hay gato encerrado.
Si lo segundo está ok, entonces lo último es el varadero. Piensa que es una pasta que tendrás que asumir si no lo compras. Si luego te dice que no lo saca porque no tiene seguro qué? Dinero perdido.
Suerte con el barco.

Lo del seguro si que es raro si…. Porque si dejas de pagar pantalan o sacas el barco o te lo sacan…

Y por otra parte estás obligado a tenerlo asegurado para estar en pantalan.