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#1
20-03-2025, 10:25
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Re: el Bayesian un Perini hundido el pasado lunes con 22 personas a bordo en Sicilia
 Mi propuesta de como sería un velero recordando al señor Newton, un velero moderno una migaja científico En el foro Cruisersforum leemos los lamentos de los cruceristas sorprendidos de lo horrible que es dejar un velero moderno anclado 1) Centramos el Palo/Mástil 2) Sacamos la Pala del timón del agua Así el velero es capaz de quedarse tranquilo Proa al Viento A) Anclado en arena B) Capeando a vela C) Anclado en el mar |
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#2
20-03-2025, 10:35
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Re: el Bayesian un Perini hundido el pasado lunes con 22 personas a bordo en Sicilia
Recién sacado del paquete 5 millons de Euros Mástil centrado, Pala del timón se puede sacar del agua Jo er, kawintó, lo único que necesitaba para llevar la proa al Viento y las Olas era ... Un Saco de izar Escombros Porque 60-100 metros de cabo para el Fondeo supongo que tendrían por ahí |
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#3
20-03-2025, 12:45
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Re: el Bayesian un Perini hundido el pasado lunes con 22 personas a bordo en Sicilia
Y al centrar el Mástil ...
podemos encajar los Centros, reconciliando los Centros posición Longitudinal del Centro de Gravedad (L_CG) posición Longitudinal del Centro de la Carena (L_CB) posición Longitudinal del Centro de la Flotación (L_CF) L_CG > L_CB > L_CF y si se prefiere L_CG = L_CB = L_CF Liberando así al velero del caos creador de mal comportamiento que llevamos 150 años padeciendo Una ... https://en.m.wikipedia.org/wiki/The_Satanita Y otra .. https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=190310 Y otra vez más ... https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=203787 |
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#4
20-03-2025, 13:33
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Re: el Bayesian un Perini hundido el pasado lunes con 22 personas a bordo en Sicilia
El Momento de Giro
El Momento de Giro del Casco de un velero guiñando/abatiendo (Yaw/Leeway) y escorado (Roll) es igual a = + estimación del profesor Nomoto (1979) de Osaka + estimación del profesor Keuning (2006) de Delft Ya aquí las cifras pueden ser pelín desagradables desde el punto de vista del Control del velero Ahora ... Si el Centro de la Carena se encuentra a proa del Centro de la Flotación que es por donde pasa el Eje de Giro del Cabeceo cabezada "Pitch" ... Entonces ocurren dos cosas: A) el velero es propenso a hundir la proa cuando navega a favor de las Olas B) el velero hunde la proa al Escorar y este efecto puede ser muy grande si encima la popa fuera ancha Además C) la Fuerza de las velas hunde la proa con la suma de su componente horizontal por su brazo de palanca + su componente vertical debido a la Escora y a que el Centro de las velas está a proa del centro de la Carena Total Efecto de la Proa pa bajo Multiplicado x (Guiño/Abatimiento + Escora) = enooorme Momento de Giro hidroDinámico del Casco Más Momento de Giro AeroDinámico debido a la Fuerza del Viento en las Velas = "Satanita" vaya nombrecito pierde el control y se estrella contra "Valkiria" matando a un tripulante Ahora repetimos las estimaciones y añadimos K) pedazo de orza moderna con el centro hidrodinámico trabajando a proa del centro de gravedad del velero Más O) efecto de la corriente y la contra-corriente (resaca) orbital de la Ola, que puede ser una diferencia de pior ejemplo "4 x" entre la presión Dinámica que ve la proa y la que siente la popa (porque depende de la velocidad elevada al Cuadrado) Más para más chiste D) el efecto de la orza quilla que le distorsiona el flujo de agua al pobre timón que se traga el tubo de escape de la orza quilla Total Poco nos pasa |
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