Vela el Bayesian un Perini hundido el pasado lunes con 22 personas a bordo en Sicilia

[Newton]

Originalmente publicado por guillermogefaell

El próximo 27 de este mes en el 64 Congreso de Ingeniería Naval e Industria Marítima, que se llevará a Cabo en Gijón del 26 al 28, Juan Manuel y yo expondremos un trabajo denominado "LARGE SAILING YACHTS BARE MAST CFD HEELING ANALYSIS" en el que estudiamos el impacto de un viento lateral repentino de 60 nudos o más, sobre un yate de características similares a las del Bayesian estando a palo seco. Hemos encontrado que ese tipo de veleros está en grave riesgo de sufrir una tumbada irrecuperable aunque guarde perfectamente la estanqueidad y proponemos que se modifiquen las reglamentaciones en lo necesario para contemplar este supuesto.

Tras la ponencia habrá una Mesa Redonda para discutir este y otros temas relacionados con el impacto de las reglamentaciones en la seguridad de los buques de recreo y similares.

Si posteriormente pudierais compartirla por aquí de algún modo os quedaríamos muy agradecidos

[U25pies]

Dos Espoletas a desactivar

Espoleta Número 1

"at anchor swinging almost through 180 degrees"
(un crucerista en las Bahamas, sacado de Cruisersforum; pero no hay que irse a las Bahamas porque es experiencia común)

La Espoleta Número 1 es la imposibilidad de dejar el velero tranquilo sereno quieto parado Proa al Viento

El hundimiento de este disparate de motora con tremendo Aparejo de Balandro y Velas Enrolladas en la Proa ... comienza porque es imposible llevar la Proa al Viento

Espoleta Número 2

La propensión al cabeceo y que la Proa se hunda 1-2 grados cuando el velero Escora

El efecto de 2 grados proa abajo en un velero escorado y guiñando/abatiendo (Yaw/Leeway) es demoledor

Y las Dos Espoletas están relacionadas

[U25pies]

Fasnet 1979

Del informe oficial en un infinito copio y pego por todos lados nos encontramos las ...

curvas de estabilidad estática Transversal de Grimalkin comparado con un Contesa 32

-sí, bonito ... peero, Grimalkin volcó popa sobre proa

-bueno, hombre, detalles sin importancia

[guillermogefaell]

Originalmente publicado por Newton

Si posteriormente pudierais compartirla por aquí de algún modo os quedaríamos muy agradecidos

Una vez se publique en la revista Ingeniería Naval lo compartiré aquí, por supuesto.
Un saludo.