Timón de respeto, como lo harías?

[Manila1886]

Angel Viana tiene un sistema instalado en su velero muy bien pensado. En este vídeo suyo podéis ver cómo hizo uno de fortuna en travesía atlántico.
https://www.youtube.com/watch?v=mnS1MxpKGHk
https://www.youtube.com/watch?v=mnS1MxpKGHk

[jiauka]

Hay mucha diferencia entre usar/probar 1 timón de fortuna si tenemos el timón principal o sin este.

Sin el timón principal, es casi imposible armar 1 timón de fortuna.

Si se rompen guardines , etc... el timón de fortuna va a funcionar, si el timón principal "desaparece", no

[guiller]

Originalmente publicado por jiauka

Hay mucha diferencia entre usar/probar 1 timón de fortuna si tenemos el timón principal o sin este.

Sin el timón principal, es casi imposible armar 1 timón de fortuna.

Si se rompen guardines , etc... el timón de fortuna va a funcionar, si el timón principal "desaparece", no

Puedes explicar porque no iba a funcionar un timón de fortuna si desaparece el principal?

[Mirlotu]

Pues será porque si el timon principal permanece, aunque no obedezca le dará al barco mucha mas estabilidad direccional, de la misma manera que un codaste fijo en aquellos timones que lo tienen.

[guiller]

Originalmente publicado por Mirlotu

Pues será porque si el timon principal permanece, aunque no obedezca le dará al barco mucha mas estabilidad direccional, de la misma manera que un codaste fijo en aquellos timones que lo tienen.

Si se supone que ha desaparecido, según jauka, ¿porque no iba a funcionar el de fortuna?

[Panyolero_1970]

Originalmente publicado por El Boquerón

En barcos pequeños y en plan minimalista, cabo con cubo a una banda.

El invento te valdría, casi, como ancla de capa también.

[jiauka]

Originalmente publicado por guiller

Si se supone que ha desaparecido, según jauka, ¿porque no iba a funcionar el de fortuna?

Porque el timón no solo sirve para dirigir el barco, es 1 plano antideriva muy importante (en veleros), sin él , con viento de casi cualquier lado, el velero va a girar sobre la quilla/orza, a menos que el timón de fortuna tenga 1 superficie similar al timón original y esté bien anclado al barco.

Si es para ir en popa/aleta abierta, va a servir, para cualquier otro rumbo, lo más probable es que el barco gire sobre si mismo