Yamaha 115cv 4t no pasa de 4000 rpm

[Egis]

Originalmente publicado por josedelsur

Como comenté el barco no llega ni a planear le cuesta mucho .

También íbamos 4 personas encima
tiene el casco lleno de algas y caracolillos
pero pensaba que eso no repercutiría en las revoluciones del motor que como digo de 4000 rpm no pasa .

Como os digo el motor suena de dulce y cuando va a 4000 vueltas suena perfecto como si pudiera coger más potencia pero no la coge (suponiendo que sea por la obra viva) .

Bueno... ya vamos teniendo un panorama un poquito más claro de la cuestión.

Si el casco está sucio porque cogió cuanta flora y fauna marina puede haber... pues ésto limitará considerablemente la velocidad del barco. La razón es simple: el coeficiente de rozamiento de una superficie lisa es mucho menor que el de una rugosa. (prueba deslizando una hoja de papel sobre algo y luego con un papel de lija)

Con que limpies el barco ya estaría bien... luego si quieres darle antifouling que sea de matriz dura, porque si le das la blanda te durará pocas salidas (estas últimas están hechas para aguantar velocidades bajas).

Si el barco estará en pantalán siempre... pues limpieza cada seis meses. O si NO lo vais a usar durante el invierno... sácalo a varadero (te ahorrarás algo de trabajo de limpieza) además el casco en varadero se seca (menos posibilidad de daño por ósmosis)

Llevar 4 personas puede ser una carga para un Galan Top 600 con un 115Hp
El Galan Top 600 debe pesar unas 2Tm (aprox) más 4 personas a bordo... según sean éstas personas, será una carga bastante pesada para un 115HP. ¿Cuánto pesan esas personas? 60Kg cada una (promedio 2 mujeres 2 hombres delgados) o 150Kg (si están "rellenitas")... 240Kg es una cosa... 600Kg es otra. Y también influye el peso del equipaje... pues si cada persona embarcada lleva un bolso de 15kg... allí incrementamos el peso en otros 60Kg.

CONSEJO: Si a una motora le cuesta planear, lleva peso hacia proa. Ésto hará de ayuda a la hora de entrar en planeo. OJO con que NADIE se siente en el púlpito de proa con las piernas hacia fuera pues un resbalón se convertirán en carne picada en segundos... Si la persona en el púlpito se cae al agua con el barco en marcha lo más probable es que la hélice lo destroce.

Motor de 115HP para un barco así es poco motor. El barco navegará pero... le costará planear con varias personas a bordo. Tendrías que meter un 150HP para que vaya holgado.

Si NO planea... en el caso de tu Galan Top 600 entonces... lleva a ese barco a 5 Knts, gastarás muchísimo menos combustible que navegando a 2 Knts más. Los cascos de planeo gastan muchísimo más combustible cuando navegan en la zona de velocidades entre la máxima de desplazamiento y la mínima de planeo... cuando se alcanza el planeo el motor gastará menos que cuando está intentando planear y no lo hace.

Lo más probable es que a tu motor esté bien, sólo que arrastra un casco sucio y además le falta potencia.

CONSEJO: (Luego de limpiar el casco) prueba si planea, si NO lo hace... pues... navega a 4-5 nuditos... tranquilo, disfruta apaciblemente... que no está mal. ¿Qué apuro tienes? Ir rápido es emocionante pero partile el marulo (cabeza) a una persona o el caso a otra por ir rápido es una complicación que no prescribiría a nadie.

La prudencia en el mar es más necesaria que un motor potente.