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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#11
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De Barbate a Caleta de Sebo
"tomo el tercer rizo manteniendo 5,5 nudos" "Algún planeo. Según el GPS hemos navegado a 5,8 nudos de media con una punta de 10 nudos" "V 6,4" (un poco más que la Velocidad de Carena de una Carena 300 D/L usando la magnífica fórmula de Dave Gerr = 6 nudos) "Velocidad constante de 5,4 nudos y muchos planeos, punta de 12 nudos" "N 6, Rv 230, V 6" "NNE 4 a 6, Velocidad entre 4,8 y 7 nudos. Mar gruesa" "Mucho surfing" "Velocidad punta del día 16,5 nudos" "N 7, V 6" "Largos planeos a más de 12 nudos" "siniestros crujidos" (provocados por el fueraborda en el espejo de popa, popa que se hunde en la Ola gracias a la baja presión, succión hidrodinámica en la popa) "7 nudos constantes y planeos salvajes" (de forma controlada gracias a la suma de un magnífico control del eje de cabeceo "Pitch": una buena Actitud del Casco proa arriba popa abajo y un magnífico control del eje de guiñada "Yaw") (Dos putos Ejes, no se trata de enviar un hombre a la luna, sino del control de dos putos Ejes) "Punta del día registrada 20 nudos" Con una Eslora en la Flotación de 19,19 pies. Y aquí la cosa no es el dedo (20 nudos) que apunta a la luna, sino la Luna: Control, Estabilidad del Equilibrio en tres putos Ejes (Roll, Pitch, Yaw) Armonía con las Olas, Belleza, Placer Funcional de ver y sentir algo funcionando comodios Poseidón y la mecánica de fluidos de 1914-1925 mandan Esto, un velero pequeño navegando bien con Olas Oceánicas, planeando, ni jarto de grifa es un Buque |
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