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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Subo un esquema de lo que tengo pensado hacer, no se si es correcto.
https://postimg.cc/hXKGxv66 al esquema le faltaria el negativo que va al rele y el negativo que viene a las baterias. ![]() |
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#2
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mezclar baterias de dstinta quimica no es malo, pero a la larga se acorta un poco su vida útil,, en cuanto al rele yo solo pense en el para separar fisicamente ambas baterias una vez en puerto y parado el motor. pero vamos son todo conejeturas, que no mucha idea del tema.
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#3
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hay otra forma de hacerlo y es dejar una bateria sólo para el arranque y llevar unas pinzas. Si te falla la de arranque la conectas con las pinzas a la de servicio y te ahorras eso de los selectores de 1+2 que al final son un problema y que a mi no me gustan nada.
Al final, una bateria de arranque que está bien tiene que aguantar la carga aunque no arranques el motor más que una vez cada 2 meses y si no mantiene la carga es porque ya está para cambiarla. Yo siempre lo he llevado así y no me gusta el otro sistema. ![]() |
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