problema volvo 2003

[jiauka]

Originalmente publicado por sunfast26

Vacia el carter lo quittas y sacas la bomba de aceite la limpias y revisas,
solucionado
suerte saludos

Falso y erróneo. La bomba de aceite del VP 2003 está detrás de la polea del cigueñal.

Si no se sabe, es mejor no dar falsos consejos...

[ulyses]

Originalmente publicado por jiauka

Falso y erróneo. La bomba de aceite del VP 2003 está detrás de la polea del cigueñal.

Si no se sabe, es mejor no dar falsos consejos...

Correcto la bomba está detrás de la polea del cigüeñal y debajo la válvula de descarga.

[sunfast26]

Originalmente publicado por jiauka

Falso y erróneo. La bomba de aceite del VP 2003 está detrás de la polea del cigueñal.

Si no se sabe, es mejor no dar falsos consejos...

falso y erroneo eres tu y tus respuestas, de deslegitimar a los demás.
por detrás de la polea está la tapa carcasa de la distribución cuando se quita aparece otra tapa, la tapa de la bomba de aceite, pero la bomba propiamente dicha ya está en carter, y hay que limpiarle la sarten que es de donde aspira la bomba drenando el agua y el aceite del motor y dandole la vuelta para llegar hasta ahi., por delante quitando la polea y la tapa de distribucion y la tapa de la bomba solo sirve para cambiar la rueda dentada que es el impulsor de la bomba, limitate a responder a quien hace la pregunta y no cuestiones las respuestas de los demás, que por supuesto saben mucho más que tu de estos temas en él mismo manual de taller te indican que hay que drenar y vaciar y darle la vuelta al motor para hacerlo bien

[jiauka]

Insisto, la bomba en el VP 2003 NO ESTÁ en el cárter.

Otra cosa es que también sea conveniente limpiar la rejilla, que para acceder hay que sacar motor, darle la vuelta, etc ..

Pero la bomba de aceite NO ESTÁ en el cárter.

[sunfast26]

Originalmente publicado por jiauka

Insisto, la bomba en el VP 2003 NO ESTÁ en el cárter.

Otra cosa es que también sea conveniente limpiar la rejilla, que para acceder hay que sacar motor, darle la vuelta, etc ..

Pero la bomba de aceite NO ESTÁ en el cárter.

Vale no es cuestión de hacer una guerra es solo debatir una cosa, - que no discutir - me da la impresión de que no sabes lo que es " Carter " quizas hayas quitado alguna vez la pieza que atornillada a la culata y sirve de recipiente del Aceite, eso no es carter, eso es !!La Tapa del Carter !! Carter es todo el espacio que va desde la cara inferior de la culata hasta el fondo de esa tapa, que tu crees que es carter,
la bomba de aceite del motor, no puede estar en el pozo de anclas, ni en la cocina del barco, ni en la mesa de cartas, tiene que estar obligadamente en el Carter del motor que es de donde toma el aceite para impulsarlo por todo el circuito, y las mayusculas son gritar y aqui no se grita se habla, y listo
se termino el debate me voy de travesia ver a Koldo y Abalos con su amigo peinado, ¿ los conoces ?

[jiauka]

Originalmente publicado por sunfast26

....quizas hayas quitado alguna vez la pieza que atornillada a la culata y sirve de recipiente del Aceite, eso no es carter, eso es !!La Tapa del Carter !! ....

S.c.ahora resulta que la tapa del cárter va atornillada a la culata! ???

[port bo]

Los motores de combustion interna sean de gasoleo o gasolina tienen tres partes bien definidas y son :
La culata donde van las valvulas.
El bloque de cilindros .Va debajo de la culata.Donde van pistones y cigueñal.
El carter ( sin ninguna tapa ) que va debajo del bloque de cilindros y es donde se aloja el aceite y donde va la bomba de circulacion de aceite .
Tambien hay motores de carter seco. sobre todo en competicion..
Todo esto que digo no lo he leido ni me lo han dicho, lo he vivido despues de trabajar en la oficina tecnica de una fabrica de motores . Saludos a todos.

[jiauka]

Los VP 200x son algo distintos de la "norma", la bomba aceite va alojada en el bloque motor y como curiosidad es accesible detrás de 1 tapa que hay detrás de la polea de cigueñal. La típica rejilla de filtro de aceite si que está en su lugar habitual.