Bricobarco Depositos de gasoil situados mas bajos que el motor.

[Caballoloco]

Buenas cofrade:

Para eso están las válvulas antiretorno, no?

Son baratas y no cuesta nada llevar una de respeto para poder cambiarla sin tener que esperar al repuesto.

[port bo]

Originalmente publicado por Caballoloco

Buenas cofrade:

Para eso están las válvulas antiretorno, no?

Son baratas y no cuesta nada llevar una de respeto para poder cambiarla sin tener que esperar al repuesto.

Tenia montada una perilla con antirretorno y despues de haberse bebido el gasoil del decantador y filtro se paraba.

[port bo]

Originalmente publicado por Caballoloco

Buenas cofrade:

Para eso están las válvulas antiretorno, no?

Son baratas y no cuesta nada llevar una de respeto para poder cambiarla sin tener que esperar al repuesto.

. Puedo poner una antirretorno, pero una vez se haya bebido el gasoil, sigo con el problema puesto que la bomba es incapaz de subir el gasoil.

[port bo]

Al final compre dos bombas del mismo fabricante pero diferentes precios , la segunda ha funcionado bien. El problema viene porque subir el gasoil desde 1 m. mas o menos, no es facil . Lo que es mas facil seria trasladar el deposito del fondo de la sentina hasta un cofre y poner un deposito plastico y por gravedad baja mejor el gasoil . Tambien hay la opcion electrica pero no tengo experiencia.

[Luis_pm]

También podrías poner un pequeño depósito en el cofre ese que citas y conectarlo al depósito principal. Entonces tener una bomba eléctrica para pasar el gasoil del tanque principal al del cofre.
Luego solo tendrás que asegurarte que tienes gasoil en el tanque pequeño antes de cada salida.

[josalb]

Originalmente publicado por Luis_pm

También podrías poner un pequeño depósito en el cofre ese que citas y conectarlo al depósito principal. Entonces tener una bomba eléctrica para pasar el gasoil del tanque principal al del cofre.
Luego solo tendrás que asegurarte que tienes gasoil en el tanque pequeño antes de cada salida.

Incluso podrías poner 2 niveles, uno de lleno y otro para dar la orden de llenar.

Con un temporizador por si acaso el de abajo se queda seco

Si calculas que el pequeño se llena en 40 segundos normalmente le das 1 minuto a la bomba, y que cuando marque el sensor de abajo arranque y cuando marque el de arriba pare, o a 1 minuto paro si el de arriba no llega a marcar

[Caballoloco]

Buenos días cofrades:

En mi humilde opinión cuanto más compliques la instalación peor, más posibilidades de fallo.

Necesitas una bomba que haga funcionar la instalación como está.

[port bo]

Veamos. Por un importe que no llega a 15 € podriamos mitigar el hecho de un paro de motor producido por : moco en el deposito. fallo de la bomba de elevacion. Fuga de gasoil y perdida de estanqueidad del circuito. Quedarnos sin gasoil ( propongo una opcion reserva de 2 litros ).. Pues vamos a ello. He comprado por menos de este importe en Alliexpreso : un deposito de dos litros de gasoil con un grifo incorporado y un tubo de plastico transparente de diametro interior 6. En el deposito colocamos los dos litros. He comprado por 1,4 € un entronque para tubo de 6 mm. y rosca igual a la del tornillo de entrada de bomba. Si el fallo puede estar entre el deposito y la bomba inyectora ( la mayoria de fallos ) podemos sustituir el circuito colocando el entronque en la entrada de la bomba de elevacion y empalmando el tubo plastico entre el entronque y el deposito. Teniendo la precaucion de que este deposito se deba colocar por encima del nivel de la bomba de elevacion. De esta manera, el gasoil que suministramos a nuestro motor es a traves del deposito sin tener ninguna influencia del resto de la instalacion..¿ Como lo veis ?. Se admiten aportaciones positivas y tambien las criticas argumentadas.