Vela el Bayesian un Perini hundido el pasado lunes con 22 personas a bordo en Sicilia

[Cozumel Reefs]

Originalmente publicado por Bertie

Pues parece raro. A fin de cuentas el capitán también está en el barco y es el primer interesado en que no se hunda. Muy perezoso tendría que ser para no cerrar todas las entradas ni bajar la quilla en un barco como ese donde es solo apretar un botón. O simplemente no lo consideró necesario, lo que sería un error de juicio, pero no imprudencia. Ya puestos, lo más prudente habría sido entrar a puerto.

Justo valorar eso con lo ya comentado es la labor del Juez, sentenciarlo, argumentarlo y motivarlo en una sentencia.

Hay 7 fallecidos, y varios heridos, se omite siempre

Yo repito que simplemente no cumplir con dos puntos de los tres que investiga la fiscalía siendo un profesional titulado en una actividad reglada y con Manuales del Bayesian en vigor a cumplir, como los llamemos, es imposible que salga sin condena penal y sin responsabilidad civil.

El juez podria prevaricar si omite contra lo comentado, que incumplíeron los juzgados el manual oficial, ni puede corregirlo, ni modificar una prueba, ni un testimonio, ni pericial, sólo puede valorarlo tras la fase de prueba

Las familias de las víctimas y el seguro harán valer esto mismo.

Las negligencias son justo eso, no tiene porque haber ninguna intención oculta ni nada más, luego están las graves y por eso la personalización de la pena.
"RAE : Negligencia: Omisión consciente, descuido por impericia o dejar de cumplir un acto que el deber funcional lo exige."

Hasta que no salgan las periciales de mamparos, escotillas etc sobre todo (el tercer punto obligatorio) este tema judicial está en puerto muerto y mientras aprendiendo a calcular estabilidad de buques Panamax, graneleros, metaneros y los tankers de 500.000 toneladas con el peso de 35 filipinos, hindúes y africanos encima como variable de peso a considerar.