Vela Experiencias pasando a mayor eslora

[Galatea Nautica]

Buenas

Te cuento mi experiencia por si te sirve.

Primero es muy impórtate tu plan de navegación, para paseítos y salidas de finde, o vacacionales con destinos costeros un 30 -32 pies para una pareja es ideal.

Yo empecé con un puma 26, había navegado mucho en vela ligera, y en barcos de crucero de amigos, pero este ya era el mío. Al principio se te hace todo grande, hasta que te acostumbras. Este era el que tuve mas tiempo, no porque no ansiara algo mayor, es que era pobre. Pero lo pase teta con ese barco, de hecho es el que mas he disfrutado, seria porque tenia veintitantos y a esas edades y con barco ya se sabe

Luego pase a un 38 nuevecito de salón, una maravilla, las distancias se acortaban y todo era mas facil. Yo soy de los vagos, con lo que todo enrollable, mayor y genova, ya me canse de guardar la mayor en su forro. A mi el rendimiento a vela me da igual, con que se mueva el barco me vale.

¿Qué note con el cambio de eslora? Principalmente que el mar se achicaba, las olas que antes me comían ahora se mostraban dulces y dóciles. llegábamos a los sitios mucho antes. Espacios, tres camarotes nevera amplia, un gran televisor, te tumbas a ver la tele.... en fin espacio. Te permite viajar mas tiempo y mas cómodo.

Desventaja del aumento de eslora.

Económico, cada vez que aumentas un metro todos los gastos se incrementan exponencialmente, atraque, seguro, gastos de mantenimiento en general. Averías gordas no tuve ya que el barco era nuevo, por lo que no se me rompió nada gordo.

Pero Recuerda: Barco grande-----> Problema grande

Salidas en solitario, con el puma 26 una tarde quería dar una vuelta después del trabajo, y me iba al puerto, soltaba las amarras y me daba una vueltecita. Eso conforme subes de eslora te da mas pereza. Pero no creo que sea porque aumentas la eslora.

Pero bueno eso de la pereza al salir la atribuyo yo a los años, no es lo mismo tener veintitantos que cuarentaitantos, quizás sean los años lo que pesan y no la eslora del barco.

Lo que ocurre que los que vamos teniendo barcos grandes tambien tenemos cartera de años grandes, por lo que creo que lo que pesan son los años no los metros de eslora.

Haces seis años me fui al salón y me enamore del Oceanis 45, lo vi ideal para mis proyectos de travesías oceánicas. Aquello ya fue un salto cuantitativo y cualitativo importante, nuevamente las distancias entre destinos se acortaban y el mar se volvía mas dócil. los espacios se hacían enormes, entras en la cama por el lateral.

Con un motor de 80 CV cuando querías llegar pronto pues metías motor y tirabas 8 nudos. Todo mas cerca.

Estando ya mas cerca de los 60 que de los 50 años, todo eléctrico y enrollable, mandos a distancia para el ancha desde la bañera y toda la maniobra reenviada a la misma.

Salir a navegar, pues a mi mujer le dices que salga con el barco para hacer menos de 200 millas y no viene, dice que salga yo solo, que es una paliza arranchar el barco para estar unas horas navegando. Y claro no sales solo, estas viejo y te da mas miedo.

El tema económico se dispara. Atraques, seguro, mantenimiento, grúas. etc

Me gustaría volver a subir de eslora, pero ya presumo que se me hará imposible, ya que solo mover la genova cuando la desmonto para guardarla cuando hiberno el barco me cuesta la vida.

Me gustaría un 62 o un 68 pies, pero se que ya no podre tenerlo

Suerte y disfruta de tu nuevo barco

[Itxasfree]

Joeeeer..!


Me parece un verdadero puntazo contar con cofrades (Bueno, a mí nunca me entusiasmó ésa palabra) Navegantes y Marineros como Tú.

Más claro Agua!

Cada quien cinco o seis años arriba o abajo tiene que valorar más allá de lo que imagina que es lo que de verdad disfruta.. y Desea.


Y sinceramente a no ser que vayas a hacer a menudo grandes singladuras y dormir a menudo a bordo lo cual a mi alrededor prácticamente ni existe. Salbusteción de alguna tarde noche muy buena en que uno se queda en una cala o playa a cenar y disfrutar. Considero sinceramente que para una pareja un 26 28 pies es de sobra y un 32 ya está en el límite.

No digo más si como la mayoría de las veces suele ser a mi alrededor es salir solo o con alguien a navegar cuatro o seis horas.

Tienes una cocinita para hacerte un café o currarte una comida si quieres tienes una neverita y los que somos un poco más navegantes ( Ojo, que no he dicho buenos) a los que nos gusta a pesar de trimar más que mal... y coger bien de velocidad y hacer maniobras.. pués éso; menos peso menos desplazamiento..mejores velas.... sin importar tanto la belleza e interioridad de la cabina. Ó.. acaso navys visto que en muchos de los regateros no se cabe casi de pie y todo es sobrio?


Vale pues algo que contemple algo los polos que puedes hacerte algo caliente y que también es rápido y sin necesidad de tripulación para ir tú y disfrutando a gusto sin que sea un estrés... pués ahí!


Poniendo un ejemplo quieres una moto para ir muy muy rápido o una trail... de veras quieres una bicicleta para subir al monte o solo para hacer de vez en cuando? Ojo que entiendo que si quieres un SUV puede ser para hipotéticamente meterte algún día en el monte o alguna pista porque seguro que has comprado el mejor... aunque en realidad te pases el día en la ciudad y yendo algún fin de semana al pueblo.


Sí... lo queremos todo: la tabla de surf en la que puedes meterte con olas de 3 metros y a la vez disfrutar con pequeñas orilleras.


Buen día!

[Xepe71]

Originalmente publicado por Galatea Nautica

Te cuento mi experiencia por si te sirve.

Originalmente publicado por Itxasfree

Joeeeer..!Poniendo un ejemplo quieres una moto para ir muy muy rápido o una trail...

No voy a comentar punto a punto vuestras razones, pero me siento muy identificado con (casi) todo lo que tratáis!

He vendido la moto tras 20 años como medio de locomoción, con la idea de ir cerrando temas y dedicar mas horas a otras cosas que me llaman mas.

Mi mujer no me sigue, excepto si hay compañía y la salida es corta. Cierto es que no puedo pretender que estemos dos parejas viviendo un fin de semana en mi barco, ya me cuesta si somos mi mujer y yo, lo que ocurre una vez al año. 200 millas? Qué se te ha perdido allí?!

En mi barco, decido salir (al volver del trabajo), y en 10 min estoy en la bocana, no sé si sería así con uno mas grande.

Pero por otra parte, mas eslora, mas peso, menos vela, harían un barco mas estable, y menos sensible a las condiciones meteo. Ayer, sin ir mas lejos, me orza el barco, y mi hijo, tumbado en el banco de barlovento, se cae al suelo, le debió doler, pobre.

Ir a un salón náutico no lo he hecho, pero sí he ido a ver a distribuidores. 32 pies (Hanse 315 para ser exactos) se van a 200 000 € nuevos, réstale 40 000 € de devaluación el primer año, esto no me entra en la cabeza, ni en la cartera.

Finalmente, el aumento de eslora es una cuestión de capricho mas que de necesidad. Está claro que "me lo merezco", pero no está tan claro si le sacaré el provecho que le he sacado al actual.

Gracias por las aportaciones!

[flipk12]

Si le vas a buscar el retorno de inversión no lo compras en la puñetera vida.

Yo la moto la vendí el mes pasado, nos hacemos viejos.

A mi mujer le encanta el barco, de siempre, cuando nos conocimos no sabía lo que era, 33 años después lo único que lamenta del barco es no tener más tiempo y mejor clima para disfrutarlo.

Si llegado el momento tenemos tiempo y dinero haremos lo que tú, 30-32 pies.

[Galatea Nautica]

Buenas

Esta claro, las dimensiones de los barcos generalmente se adaptan a las necesidades del armador.

Cuando salía de vacaciones para echar un mes navegando, para llegar a Lagos en el Algarve desde Cadiz, pues la primera escala en Chipiona, luego Mazagón, Isla Cristina o Ayamonte, Luego Albufeira, Portimao y por fin Lagos. Con nuestro pumita 26 estábamos una semana navegando. para llegar a nuestro destino. Ahora salimos por la tarde desde Cadiz, porgo rumbo a 240º si hay poniente, me alejo de la costa unas 30-35 millas y me meto un bordo directo a Lagos, hay veces que si veo el paso del Cabo de San Vicente con vientos favorables no paro ni en Lagos directos a Sines, que es donde nos gusta veranear. En un día y algo estas en destino.

Eso te lo permite hacer un barco con eslora, ya que te permite afrontar vientos y mares de altura. Esta claro que todo como se comenta lleva sus contraprestaciones, luego debes mover ese barco en trayectos cortos, y entrar en puerto, y hay puertos que no tienen espacio para esas esloras y mangas, y hay pasos que no puedes hacer, y hay sitios que no puedes entrar por calado......etc

Es decir todo tiene sus pros y contras.

Yo que me encuentro inmerso en mi aventura de vuelta al mundo, pues necesito algo entre 45 - 50 pies, que es la eslora que manejan la mayoría de navegantes de altura. Una manga generosa, de 4.5 metros que me dota al barco de una gran estabilidad y de espacio interior que para las largas travesías se agradece.

Si ahora tuviera que cambiar de barco me iría a un 40 pies, creo que 11.99 metros es una eslora ideal, te permite estar en una dimensión "manejable" y con espacio interior que te permite llevar equipamientos de confort.

Como bien habéis comentado todo depende de las necesidades del patrón.

Saludos,

[ZCO]

Yo pasé de 32 pies a 28 pies. Todo lo que es maniobrar en el amarre es mejor en un 28 pies. Paras el barco con la mano, cazas escotas del génova en ocasiones sin necesitar el winche, y todos los gastos son más contenidos: una mayor o génova nuevos, precio del amarre, varada, suspensión, etc. Pero.... amigo, al salir de la bocana añoras los 32 pies. Mayor equilibrio, mayor inercia y por tanto menor freno en el paso de ola, mayor habitabilidad, y al pesar más menor incidencia de los pesos en cubierta. Yo cambié al conseguir un amarre público que me limitó la eslora. De lo contrario, un 32-34 pies es para mi lo ideal. saludos