En qué me gasto 1.100 euros

[Don Mendo]

Ronda general!

Pues eso, la almiranta y yo celebramos el aniversario de bodas recientemente. Ella dice que sabe que mi mayor ilusión es "la otra", "la pelandrusca", mi "amante favorita", pero que como es vieja, gorda y verde, no le importa y me dio un vale de 1.100 euros de regalo de aniversario para que se "lo ponga encima", a ver si la mejoro un poco. Los 1.100 euros es el valor mínimo que siempre le digo que aplica en náutica y que, como leí en este foro, se corresponde a "un náutico" (las reparaciones pueden ser 1,2,5 náuticos, pero nunca fracciones inferiores a 1 náutico).

Ahí viene la pregunta: ¿en qué os gastaríais 1 náutico?

En este momento dudo entre algunas cosas, pero se aceptan sugerencias:

1. Cargador de baterías inteligente de tres salidas y dos baterías AGM nuevas. Actualmente no tengo cargador y la batería de arranque y de servicios tontean. Si voy con las niñas a pasar una noche en puerto sufro con todas las luces encendidas, etc. y tengo que ir poniendo el motor en marcha. Creo que ganaría comodidad y despreocuparme, y este plan familiar de ir a dormir al puerto y salir a primera hora me gusta mucho.

2. Calefactor Autoterm. La idea del plan anterior, sin cargador y teniendo que poner el motor en marcha, pero pudiéndolo hacer también en invierno. No sé yo si es más una idea romántica que una realidad conseguir encerrar a mis tres hijos de corta edad en el barco en puerto en invierno por mucha calefacción que ponga, pero ¿y si fuera bien y pudiéramos ir habitualmente?

3. Motor auxiliar. El llaut tiene un solo motor y a lo mejor iría más tranquilo. Pero algo que lo mueva me parece que vale muchos náuticos, salvo los de 23429 mano, y que además conlleva mantenimiento, pensar dónde ponerlo, etc. Esta está casi descartada.

¿Ideas? ¿Opiniones?

Saludos y rondas!!!!!!!

[jiauka]

Placas solares y cargador mppt, en vez de cargador de puerto

[Eien]

Y yo añadiría... Pásate al litio en servicios!!

Te llega de sobra.

[inhaqui]

Totalmente dw acuerdo.
Litio, booster y placa solar con mppt... desde que lo tengo asi enchufo a pantalán para que no se estropee wl cargador por falta de uso.

Si buscas bien te llega la pasta de sobra.

[Martae]

Faltando la opción 4 que una mariscada me quedaria con la opción 1

La calefacción con el "refrigerante" del motor es genial en invierno y en alguna noche fresca del verano siempre que el motor acepte este accesorio.

[esscapar]

Hablas de "estar en puerto".....
Pues yo iría a lo facil. Renovar baterías de "AGM", le pondría un cargador con su toma de corriente y a la vez un enchufe de 220 v en el interior y si quieres una placa solar con regulador.
Con eso ya tienes resuelto el problema actual (conectando a la torreta del puerto) y en invierno puedes enchufar un calefactor pequeño estando conectado a la "torre" en el enchufe interior (entre otras cosas).
Con "un náutico" debería de darte y sobrarte para birras.


PD. si te metes en litio, cargador, regulador dc-dc- y placas lo mismo no te llega.....

[Don Mendo]

Estimados disculpad que no he dado mucho detalle: Ya tengo una placa solar y un regulador mppt. Lo que pasa es que lo que carga durante el día no me da para aguantar la noche a tope con las niñas: noches cálidas con nevera todo el rato abriendo y cerrando, todas las luces encendiendo y apagando, baño eléctrico (que lo voy a cambiar a manual de aquí nada) cada dos por tres, bomba de agua, etc.

¿Entiendo entonces que nos decantamos pues por cargador y batería de litio? La verdad que lo del litio para servicios, entendiendo que tiene todo el sentido, me da un vértigo tremendo. Y eso que he procurado pasar por todos los hilos y esquemas de Eien ().

Por un lado, tengo un argofet para repartir la carga del alternador (que hace poco descubrí por la vía de quedarme a medio atraque que estaba mal instalado y que no cargaba la batería de la hélice de proa, lo solucionamos de hecho gracias a uno de esos esquemas de Eien), la placa y el mppt conectado a la de servicios, y sinceramente, ya no sé dónde tendría que meter el regulador del litio, el litio, el cargador y todas las historias.

Por otro, para poner el motor en marcha, por mucho que se pueda con solo la batería de motor, solo enciende realmente bien y rápido con el "both", es decir tirando tanto de su batería como de la de servicios. La explicación del mecánico, que ya me cambió la sección de los cables para el arranque y todos los conecotres, es que estos motores "gordos" (un solé sfn-210) chupan mucho para el arranque. Yo no sé si esto lo podría seguir haciendo con litio y ácido-plomo.

¿Realmente merece tanto la pena liarme la manta a la cabeza o, para lo que yo lo uso, con dos AGM nuevas y un cargador ya tiro? ¿O es que solo cambiando al litio la de servicios me duraría la batería toda la noche sin problemas de carga ni necesidad de cargador? (Las dos baterías de motor y servicios son 95ah, la de la hélice de proa/molinete son 145ah).

Lo de la calefacción por intercambiador del motor lo descarto: ojalá mis noches fueran navegando lejos de la costa con el motor encendido pero en este momento este no es un plan familiar posible; doy gracias por poder pasar noches en el barco, con el motor parado y en puerto!

Mil gracias a todos por las opiniones y ayudas; cualquier sugerencia es más que bienvenida!!

[Reivah]

¡Cielos!
Propongo yo en casa cambiar el WC eléctrico por otro manual y se me amotina la tripulación.
¡Eso sí que es valor!
Cuentas con toda mi admiración.

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[Josecuvo]

Para mi la opcion 1 es claramente la mejor.

[inhaqui]

Más facil lo pones:
Si solo tienes 95A. de AGM para consumos, lo que realmente puedes consumir son unos 40-45A. Con una de LiFePo4 de 100A tienes 100A. Es decir que duplicas capacidad con menos volumen ocupado y menos peso.
Si tienea problemas de arranque podrias poner la bateria de proa de ayuda a la de motor.

Eso si... si te cambias al LiFePo4 recuerda poner el booster entre el alternador y la bateria.

Yo ni lo pensaba.

La calefaccion... si está en puerto la tienes arreglada, como te dice el cofrade. De pende del uso que des al barco. Las baterias las vas a usar siempre.

Salut

[Eien]

"Don Mendo", mira tu mensajería privada.

Estaremos trabajando en el diseño que elija el armador. Cuando esté hecho, lo publicaremos aquí.