Buenos días y consejo

[Egis]

Originalmente publicado por geragg

me dice el mecanico .... demasiado coste para la antigüedad del motor y que no sabe cuando, pero me acabará dejando tirado (viela tocada previsiblemente)
Me ofrece el siguiente barco:
Rio 5,90 del 92 aprox (no vi docu) con motor intraborda de 150cv gasolina Volvo Penta, el barco evidentemente se ve usado y con cosillas, pero bastante decente. PD[b] precio, mi barco mas 6000€

Bueh...
OTRO mecánico CANALLA más.
Si te ofrece un barco con motor interno de gasolina con cola Z lo que está haciendo es asegurarse su propio trabajo.

Los motores de gasolina internos son un peligro: la gasolina es volátil y explota a cualquier chispa. Unas cuantas gotas que se derramen dentro del habitáculo motor que se acumulen y chau... vuelas por los aires.

Por otra parte las colas Z son muy lindas cuando están nuevitas pero... reducen mucho la potencia motor por su mecanismo de transmisión compllejo que es mucho más complejo que incluso los de los FB. Para colmo tendrás que cambiar la placa de goma del espejo de popa cada 5-7 años lo cual es caro, bastante.

O sea... motor interno de gasolina con cola Z (dentro fuera) combustible más caro que el diésel, muchísimo más peligroso, menos eficiencia, más consumo, y muchísimo más mantenimiento.

Para colmo un precio de TU barco + 6000€ por esa porquería vieja que NO quiere nadie con la que te quiere ESTAFAR ese "mecánico", es carísimo.

Por €5.000 (o menos) te compras un FB NUEVITO salido de fábrica, te ahorras unos buenos dineros y te olvidas por un tiempito de problemas con el motor.

CAMBIA YA MISMO de MECÁNICO porque o no sabe nada o es un canalla de aquellos o en el peor de los casos es un canalla que además no sabe nada.

Luego si quieres lleva TU FB a OTRO mecánico o bien compra otro motor.

Y después "algunos" genios protestan cuando yo me canso de advertir el carácter de canallas y chapuzas que suelen ser algunos (NO todos) mecánicos españoles.