Limpiar filtro aire Volvo sin comprar otro

[nostromo68]

Buenos días, estoy viendo el filtro del que habláis y no se si tiene cartucho de papel dentro de la zona cuadrada, tiene pinta de que si, de ser así no se puede lavar. Se podría cortar por la zona de unión, quitar el filtro y poner en la boca de toma de aire un filtro de moto universal, que además se puede lavar periódicamente. Yo no anularía la caja del filtro porque probablemente además de filtrar sea un silenciador de la admisión, la caja ya la tienes, a partir de ahí es hacer pruebas.
La mayoría de los motores pequeños no traen filtro al uso, son resonadores con una malla para evitar impurezas, que en el vano motor si que las hay y muchas, yo en mis sentinas siempre recojo mierda, restos de pintura del motor, trozos del aislante acústico, arenilla, escamas..... y la admisión del motor es una aspiradora acojonante, así que filtro si o si.

[true]

Ten en cuenta que es un Hilo reflotado de Abril/Mayo de 2023.

[LSV]

Efectivamente, la descripción de ese filtro también está en el hilo de impresión 3d.
Luego pusieron aparte una junta de unión y un nuevo soporte interior del filtro más fácil de cambiar y limpiar.
https://foro.latabernadelpuerto.com/...vo#post2444410
https://foro.latabernadelpuerto.com/...ta#post2464839
https://foro.latabernadelpuerto.com/...postcount=1478

[nostromo68]

Si hombre, es un reflote, lo cual demuestra que antes de abrir un hilo nuevo se molestó en usar el buscador y leyó sobre el tema, estos motores siguen en el mercado y toda la información que se aporte puede ser de utilidad ahora o en el futuro.
Yo soy muy de "reflot"

[true]

No tengo nada en contra.
Todo lo contrario, reflotar.......... ....... Es darle vida de nuevo.... .
( Era por sino te habías percatado).
Gracias por tus aportaciones y buenos consejos..... .
A la salud de todos....... .
Un saludo

[ahe]

Buenos días el filtro que lleva es este

[ahe]

Yo lo abrí y lo cambié por uno de scooter, no tengo fotos del proceso, cuando pueda las hago y si soy capaz de subir las fotos, las pondré

[DANI3]

Ya tengo las piezas en 3D para poder cambiar el elemento filtrante.


Una pregunta, habéis recortado un filtro, habéis comprado espuma de filtro o tenéis una referencia de algún vehículo que coincida con el hueco?

El hueco para el filtro es de 120 mm x 130 mm

[Tristan Primero]

Originalmente publicado por nostromo68

Buenos días, estoy viendo el filtro del que habláis y no se si tiene cartucho de papel dentro de la zona cuadrada, tiene pinta de que si, de ser así no se puede lavar. Se podría cortar por la zona de unión, quitar el filtro y poner en la boca de toma de aire un filtro de moto universal, que además se puede lavar periódicamente. Yo no anularía la caja del filtro porque probablemente además de filtrar sea un silenciador de la admisión, la caja ya la tienes, a partir de ahí es hacer pruebas.
La mayoría de los motores pequeños no traen filtro al uso, son resonadores con una malla para evitar impurezas, que en el vano motor si que las hay y muchas, yo en mis sentinas siempre recojo mierda, restos de pintura del motor, trozos del aislante acústico, arenilla, escamas..... y la admisión del motor es una aspiradora acojonante, así que filtro si o si.

Alguien ya ha hecho lo que apuntas.....dejo el vídeo. Y creo que esta es la mejor forma de mantener la caja de resonancia y no tener que sustituir el filtro ya que se adapta uno que es lavable.

https://youtu.be/3AQS1Zsm9LY?si=b4HED2Napc2Lyf_X

[nostromo68]

Exacto, lo que no se es para que hace el segundo corte del video, si mides el diámetro del tubo después del labio ya puedes buscar el filtro que se adapte, por ejemplo:
https://www.amazon.es/Filtro-admisi%.../dp/B08FMNWVJ5
Los hay de distintos diámetros para adaptar al tubo que te quede, son lavables y los tienes a la venta en todas las plataformas y tiendas del gremio, valen 4 duros, que mas se puede pedir....yo lo puse en el Volvo 2003 y sin problema.

[fernicho]

Por si alguien está interesado en imprimir la pieza 3D, mi experiencia fue mala (D1-30 no sé exactamente la letra).
Parece que no es nada, pero ese reborde por todo el contorno que atornilla las 2 partes y que tiene unos 2cm, hace que el filtro no entre en el hueco. Intentas poner la boca en el bloque del motor y tropieza con la parte de la bomba gasoil

[nostromo68]

Lo que no tiene nombre es lo de Volvo, que pongan un filtro de papel dentro de una carcasa termosellada y que pidan por el 100€ me parece de juzgado de guardia.
Me reitero, yo no me complicaría, sierra y filtro cónico de moto y a correr, mantienes caja de resonancia y elemento filtrante por menos de 10€ incluída la sierra