Limpiar filtro aire Volvo sin comprar otro

[ahe]

Buenos días el filtro que lleva es este

[ahe]

Yo lo abrí y lo cambié por uno de scooter, no tengo fotos del proceso, cuando pueda las hago y si soy capaz de subir las fotos, las pondré

[DANI3]

Ya tengo las piezas en 3D para poder cambiar el elemento filtrante.


Una pregunta, habéis recortado un filtro, habéis comprado espuma de filtro o tenéis una referencia de algún vehículo que coincida con el hueco?

El hueco para el filtro es de 120 mm x 130 mm

[DANI3]

Hoy he estado liado con el filtro, y para el motor Volvo Penta D1-20 tampoco sirve la opción de la impresora en 3D, no hay espacio entre el filtro y el codo de escape para ese solape de mas de 2 cms entre los lados.

Nos vamos a la opción del filtro cónico de moto

[Apagapenol]

Aquí hay otra alternativa con un filtro cónico, aunque lo de codo de PVC… :



Saludos y

[nostromo68]

No es necesaria tanta complicación, se mide el diámetro del tubo que queda en el motor y se pide el filtro adecuado a ese diámetro, no se necesita ningún invento, el del video le puso un filtro enorme a mi parecer.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por nostromo68

No es necesaria tanta complicación, se mide el diámetro del tubo que queda en el motor y se pide el filtro adecuado a ese diámetro, no se necesita ningún invento, el del video le puso un filtro enorme a mi parecer.

Completamente de acuerdo: el filtro cónico es lo suficientemente poco voluminoso y lo suficientemente ligero como para conectarlo directamente a la toma de aire del motor.

En cuanto al tamaño adecuado del filtro, la superficie de filtrado se calcula con la fórmula:

S [cm²] ≈ K · W [kW]

donde W es la máxima potencia del motor y K vale 7,7 si el motor es de aspiración atmosférica y 9,0 si es turboalimentado.

Saludos y