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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Alguien ya ha hecho lo que apuntas.....dejo el vídeo. Y creo que esta es la mejor forma de mantener la caja de resonancia y no tener que sustituir el filtro ya que se adapta uno que es lavable. https://youtu.be/3AQS1Zsm9LY?si=b4HED2Napc2Lyf_X ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Tristan Primero | ||
jiauka (29-09-2025) | ||
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#2
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Exacto, lo que no se es para que hace el segundo corte del video, si mides el diámetro del tubo después del labio ya puedes buscar el filtro que se adapte, por ejemplo:
https://www.amazon.es/Filtro-admisi%.../dp/B08FMNWVJ5 Los hay de distintos diámetros para adaptar al tubo que te quede, son lavables y los tienes a la venta en todas las plataformas y tiendas del gremio, valen 4 duros, que mas se puede pedir....yo lo puse en el Volvo 2003 y sin problema.
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Sentinel 575 con Suzuki DF70A |
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#3
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Por si alguien está interesado en imprimir la pieza 3D, mi experiencia fue mala (D1-30 no sé exactamente la letra).
Parece que no es nada, pero ese reborde por todo el contorno que atornilla las 2 partes y que tiene unos 2cm, hace que el filtro no entre en el hueco. Intentas poner la boca en el bloque del motor y tropieza con la parte de la bomba gasoil |
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#4
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Lo que no tiene nombre es lo de Volvo, que pongan un filtro de papel dentro de una carcasa termosellada y que pidan por el 100€ me parece de juzgado de guardia.
Me reitero, yo no me complicaría, sierra y filtro cónico de moto y a correr, mantienes caja de resonancia y elemento filtrante por menos de 10€ incluída la sierra ![]() ![]() ![]()
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Sentinel 575 con Suzuki DF70A |
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