Ayuda con la medida del Genova

[flipk12]

Si ya tienes un foque, lo habitual es un 140 y ante la duda sal de puerto con el foque. Como mucho irás más despacio. Es como salir ante la duda de puerto con un rizo ... ande yo caliente ... si voy justito de tripulación y tengo dudas.

Pero a día de hoy ... un código cero con almacenador y el foque, enrollas el foque largas el código cero o a la inversa y a funcionar. Más potencia en portantes flojos y mejor en ceñidas, sin andar cambiando velas.

[Ligera]

Originalmente publicado por flipk12

Si ya tienes un foque, lo habitual es un 140 y ante la duda sal de puerto con el foque. Como mucho irás más despacio. Es como salir ante la duda de puerto con un rizo ... ande yo caliente ... si voy justito de tripulación y tengo dudas.

Pero a día de hoy ... un código cero con almacenador y el foque, enrollas el foque largas el código cero o a la inversa y a funcionar. Más potencia en portantes flojos y mejor en ceñidas, sin andar cambiando velas.

Gracias cofrade; la opción que indicas es la que he pensado a veces pero salvo error me obliga a mas modificaciones en el barco; necesitaría botalón (no se si en el arraigo de genaker me valdría); si me vale la driza del spi tampoco tengo claro valga por lo que he leído, con lo que nos vamos a muchos cambios. Corrígeme si estoy equivocado.

[flipk12]

Originalmente publicado por Ligera

Gracias cofrade; la opción que indicas es la que he pensado a veces pero salvo error me obliga a mas modificaciones en el barco; necesitaría botalón (no se si en el arraigo de genaker me valdría); si me vale la driza del spi tampoco tengo claro valga por lo que he leído, con lo que nos vamos a muchos cambios. Corrígeme si estoy equivocado.

Alguien que tenga tu mismo barco te podrá contestar mejor pienso. De todas formas si tienes un genaker y un spi ¿Necesitas un 140?
También me valdría un genaker con almacenador antes que un genova muy grande.

[Galatea Nautica]

Buenas

Yo no soy un virtuoso de la vela, yo soy navegante de altura de crucero puro. Por lo que en base a esto te contesto.

Mas trapo significa mas potencia, son como los CV del motor, Pero pregúntate ¿vas cómodo con el 130?, creo entender que a poco que suba el viento se te hace grande. Por lo que mi recomendación es que si no vas en regata, tu programa de navegación es crucero y la velocidad que llevas con el barco para ti es correcta, pues yo me quedaría con la 130.

Por otro lado tu barco es blandito a la escora, yo lo he navegado y esa es la impresión que me daba, si le pones mas trapo pues ya sabes.

Cuando tienes ventolinas con portantes, pues usas velas grandes, Gennaker o Código cero.

https://youtu.be/bnSxH1fojhE

Fíjate en el video, yo lo llevo al mismo arraigo, cierto que la driza del código cero es doble, pero por lo demás igual todo. Me han dicho que la driza simple del gennaker sirve igual para el Código cero.

Ya con lo que te digamos tu analizas lo que es mejor para tu barco.

Saludos,

[Ligera]

Muchas gracias a todos por las aclaraciones: tendré una tercera conversación con el velero y a ver que decisión tomamos. Al final es ponderar polivalencia y sencillez, donde el Genaker creo no tiene rival, evitando la pereza, y a poco que den mas de 18 nudos o cambiar o quedarse a almorzar.....

[Joanet78]

Un tema que deberías preguntar al velero es el gramaje de la vela. Por ejemplo, mi génova tiene más superficie que mi mayor, llevo algo que viene a ser un 150 o 160%. En portantes, con viento, es una pasada, pero con poco viento, el peso del génova provoca que no sea capaz de embolsar por su peso, cosa que suplo al montar un código cero, pero claro, el código me vale para traveses y hasta unos 60º, pero no llego a poder ceñir ya que, al no ir relingado en el stay como el génova, no permite una buena ceñida.

[Ligera]

Originalmente publicado por Joanet78

Un tema que deberías preguntar al velero es el gramaje de la vela. Por ejemplo, mi génova tiene más superficie que mi mayor, llevo algo que viene a ser un 150 o 160%. En portantes, con viento, es una pasada, pero con poco viento, el peso del génova provoca que no sea capaz de embolsar por su peso, cosa que suplo al montar un código cero, pero claro, el código me vale para traveses y hasta unos 60º, pero no llego a poder ceñir ya que, al no ir relingado en el stay como el génova, no permite una buena ceñida.

Joanet al final, aconsejado por el velero, henos optado por un tejido de 7,6 onzas rangos de viento de hasta 22 " de aparente. Cuando pase las medidas al programa decidiremos si se queda en 140 o lo achica un poco. Un 95% de las salidas no pasaremos de esos rangos; dejo el 5% para los imprevistos.....
Os copio un video que me ha llamado la atención de la comparativa, y destaca la polivalencia del Genova. Esa claro que la mejor inversión es un buen ropero de velas, pero para los mortales creo que con un Genova, foque y un Genaker pequeño nos sobran velas...aunque le ser humano tiende a la comodidad.

Gracias por tu interés.

https://youtu.be/WYSthqZXaLg

[Ligera]

Originalmente publicado por flipk12

Alguien que tenga tu mismo barco te podrá contestar mejor pienso. De todas formas si tienes un genaker y un spi ¿Necesitas un 140?
También me valdría un genaker con almacenador antes que un genova muy grande.

Spi no tengo, tal vez me exprese mal