problema volvo 2003

[Alatul]

Originalmente publicado por ulyses

Refloto el hilo para comentar los avances por si fueran de utilidad a otros.
Después de consultar con un mecánico estando por Cadiz (el hombre no pudo pasar por el barco porque estaba hasta arriba de trabajo) me dijo que si la bomba levantaba presión en frio la levantaba en caliente, entonces empezamos a contemplar otras causas.
Después de muchas pruebas averiguamos que el motor se calentaba en exceso, debido a falta de refrigeración, a bajas revoluciones el caudal de agua es magnifico pero al subir de rpm el agua sale como mezclada con aire, observamos que el filtro de agua tiene una burbuja de aire grande justo en la salida hacia la bomba, por lo que al subir de rpm toma aire y la bomba no aspira todo el caudal que necesita.
Estamos a la espera de recibir bomba nueva y filtro para montar, hacer limpieza al circuito y ya os contaré como acaba la historia

Ulyses, conseguiste solucionar el problema?
Los VP 2003 tienen un enfriador de aceite que a veces hay que mirar también.

[ulyses]

Originalmente publicado por Alatul

Ulyses, conseguiste solucionar el problema?
Los VP 2003 tienen un enfriador de aceite que a veces hay que mirar también.

Buenas, seguimos en el tajo, el mío no lleva enfriador de aceite, ni intercambiador va refrigerado por agua de mar directa.
Hemos descubierto que hay atasco en el circuito de refrigeración en el interior del bloque, ahora toca conseguir desatascarlo.
Mañana si el tiempo lo permite quiero meterle presión de agua en sentido contrario, ya os seguiré contando.
Si se os ocurre algo para sacar el atasco toda aportación es bien recibida.

[port bo]

Antes de liarte a desmontar medio motor del bloque, creo que deberias mirar como tienes la turbina. No seria la primera vez qu se rompe una de las palas y tapona la entrada de agua de mar en el bloque . Es facil de comprobar y te ahorrara trabajo.Suerte en la solucion.

[ulyses]

Originalmente publicado por port bo

Antes de liarte a desmontar medio motor del bloque, creo que deberias mirar como tienes la turbina. No seria la primera vez qu se rompe una de las palas y tapona la entrada de agua de mar en el bloque . Es facil de comprobar y te ahorrara trabajo.Suerte en la solucion.

Gracias por tu consejo, eso al igual que todo el circuito desde la entrada de agua en el barco hasta después de la bomba ya está revisado, además está contrastado que hay atasco, he desmontado el tapón de drenaje del bloque y no sale ni gota y el tapón estaba atascado.
Seguiremos picando piedra

[tanisevo]

Originalmente publicado por ulyses

Gracias por tu consejo, eso al igual que todo el circuito desde la entrada de agua en el barco hasta después de la bomba ya está revisado, además está contrastado que hay atasco, he desmontado el tapón de drenaje del bloque y no sale ni gota y el tapón estaba atascado.
Seguiremos picando piedra

Hola, bon día y cervecita pa tos y pa tas.
Este motorcito es muy bueno perooo, cuando han pasado unos cuantos años, en mi caso unos treinta, el enfriador está atascado de salitre y hollín, lo desmonté, lo limpié, le puse salfuman, destascador y no se cuantas cosas más, pero los tapones interiores son difíciles de limpiar y al final al cabo de un año volví a tener el mismo rollo, solución: jubilé el motor y me pasé a un Solé nuevo y fin de la historia.
Como dice la canción: todo tiene su fin.