Vela TRANSAT CAFÉ L'OR zarpará 26 de octubre de 2025

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit


Aina va octava! , ciñiendo a 9 kn

Les espera una nochecita de las buenas, con un morral de 30 kn y remontando a 9 (son 40 de aparente), en un 40 pies que no es lo mismo que un IMOCA...

Mas duras que un clavo

[maka]

class40

Debido a la llegada de un sistema frontal y al deterioro de las condiciones meteorológicas previstas en la entrada del Golfo de Vizcaya para los próximos días, la dirección de regata ha decidido modificar el recorrido de la Clase 40. Los 42 barcos de la flota harán escala en La Coruña (España) para buscar refugio.

El problema en los días siguientes se debe a una baja presión tormentosa que bloquea el descenso por la costa española. Obligados a pasar por su vertiente occidental para navegar a favor del viento, los Class 40 se toparían entonces con una nueva baja presión que se formaba al norte de las Azores a partir del martes, con un frente frío activo que podría generar olas de hasta 8 metros

[Peon]

Mientras que tres dúos de la clase Ocean Fifty ya han tenido que retirarse tras volcar (Lazare X Hellio, Koesio e Inter Invest), otros grandes nombres como Yoann Richomme y Corentin Horeau (Paprec Arkéa, en la clase Imoca) así como Armel Le Cléac'h y Sébastien Josse (Banque Populaire XI, en la clase Ultim) han hecho escala para realizar reparaciones.


Esta mañana, en el check-in de las 7 h, Tom Laperche y Franck Cammas (SVR - Lazartigue) lideraban la categoría Ultim cerca de Burdeos, al igual que Sam Goodchild y Loïs Berrehar (Macif Santé Prévoyance) en Imoca, cerca del norte de Finisterre, William Mathelin-Moreaux y Pietro Luciani (Les Invincibles) en Class40 en el Canal de Guernsey y Pierre Quiroga y Gaston Morvan. (WeWise) en el Golfo de Vizcaya, frente a Galicia en Ocean Fifty.

Anoche, alrededor de las 21:00, Armel Le Cléac'h y Sébastien Josse experimentaron un problema con el timón de babor, lo que obligó al Maxi Banque Populaire XI a detenerse en Lorient, de acuerdo con la Dirección de Regata. Se esperaba que el maxitrimarán llegara a su puerto base alrededor de las 6:00 para realizar un diagnóstico técnico. Todo el equipo del Banque Populaire ya está movilizado para recibir el barco en las mejores condiciones posibles e intervenir con rapidez.

Tres dúos de Clase 40 también sufrieron reveses frente al Canal anoche.
Stéphane Bodin y Loeiz Cadiou, a bordo del Wasabiii, perdieron su balsa salvavidas en el mar y harán escala en Cherburgo para recuperar una nueva. Rosetti Luca y Matteo Sericano, a bordo del Maccaferri Futura, tomaron la misma decisión tras un problema electrónico. Rodolphe Sepho y Jean-Pierre Coutayar, a bordo del Rêve de Large 5, solo pudieron constatar que su vela mayor se había roto. Su intención es dirigirse a Ouistreham (Calvados) para su reparación.

Paprec Arkea regresa al mar
Yoann Richomme y Corentin Horeau podrán retomar la competición este lunes 27 de octubre. Menos de 24 horas después de su regreso a Le Havre tras una colisión con una boya de navegación, los dos regatistas pudieron contar con una gran cadena de solidaridad y el esfuerzo de su equipo técnico, que trabajó incansablemente toda la noche para poner su barco en condiciones de funcionamiento. Se quejaba Richomme de la estupidez cometida.



Últim

1.
SVR-Lazartigue (Laperche / Cammas)
2.
Sodebo Ultim 3 (Thomas Coville y Benjamin Schwartz)
a 11,4 nm
3.
Ultim 4 actual (Comerciante/Villion)
a 14,8 nm

Océan fifty

1.
Wewise (Quiroga / Morvan)
2.
Edenred 5 (Le Roch / Bourgnon)
a 46,3 nm
3.
Solidaridad en un pelotón (Vauchel-Camus / Seguin)
a 58,2 nm

Imoca

1.
Seguro de salud Macif (Goodchild / Berrehar)
2.
Allagrande Mapei (Beccaria / Ruyant)
a 10,6 nm
3.
Charal (Beyou / Lagravière)
a 11,8 nm

Clase 40

1.
Los invencibles (Mathelin-Moreaux / Luciani)
2.
Alquiler Blue White Planet (Le Nabour / Chabagny)
a 0,1 nm
3.
Amarris (Nebout / Mahé)

Aina Bauza y su compañera van ahora 12 y Pablo y Pep 30 pero han pasado la zona de exclusión por el norte.

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Fotos de la salida

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