Vela TRANSAT CAFÉ L'OR zarpará 26 de octubre de 2025

[Peon]

Más fotos

[Peon]

Hay dos fenómenos meteorológicos especialmente difíciles para el inicio de la regata: el de la primera pasada noche y el que se está formando frente a las costas españolas .
Michel Desjoyeaux (TrimControl) advirtió sobre la llegada de un convoy de depresiones en lugar del sistema de altas presiones.
Se confirma un deterioro en el Golfo de Vizcaya occidental a partir del jueves, con potencial de vientos muy fuertes ", aseguraba Pierre-Yves Guillerm, meteorólogo de TRANSAT CAFÉ L'OR. Se trata de depresiones bastante bajas que llegarán entre las Azores y la costa de Portugal". Esto está generando un flujo del sur que bloqueará la ruta ". En concreto, esto implica " olas de seis metros, vientos promedio de 45 nudos y rachas de 55 nudos ", . Se espera que este régimen perturbado continúe durante todo el fin de semana.

La decisión de parar en La Coruña fue apoyada unánimemente por la flota. Es como hace dos años, cuando paramos en Lorient. Llega un momento en que deja de ser deporte para convertirse en supervivencia. Thimoté Polet coincidió: Aunque nuestros barcos son como 4x4 en la navegación, no había ningún sitio por el que pudiéramos pasar. Es importante ir a lo seguro ».

Se espera que la flota de la Clase 40, la más numerosa de la regata (40 barcos), llegue a La Coruña el miércoles por la tarde. Por lo tanto, la regata se divide en dos etapas (Le Havre-La Coruña, La Coruña-Fort-de-France). Según una enmienda publicada por la dirección de regata, las clasificaciones de las dos etapas se realizarán en tiempo real, y la clasificación general se calculará en función del tiempo total de ambas. « Depende de cómo superemos la pausa de anoche y mañana por la mañana », explica Thimoté. ¿Qué hay del regreso a la competición? Aún es pronto para predecir la intensidad del fenómeno. Sin embargo, según Pierre-Yves Guillerm, « podría haber una pequeña ventana de reinicio este sábado o domingo ».
Esta vez hay que mirar más la ola que el viento. Sin embargo la pregunta es. ¿demasiado conservadora la opción La Coruña influenciada por los vuelcos en Ocean Fifty? desde el domingo las bajas suben en latitud.

[jiauka]

A ver cuándo podrán salir los class40, pinta que ....igual se toman las uvas..

[maka]

en los próximos días en el puerto de la Coruña
se agrupará la flota de los class40

Los líderes de la Clase 40 se agrupan con vientos suaves intentando
atravesar una zona de transición para aprovechar las nuevas brisas
que los llevarán a La Coruña, donde los primeros barcos deberían
llegar el miércoles por la mañana antes de la llegada del activo
sistema.

. Los primeros barcos llegarán a La Coruña a primera hora del miércoles.
Esta tarde, seguían luchando contra los vientos suaves y pegajosos del
anticiclón de Vizcaya. Achille Nebout y Gildas Mahé (Amarris) tenían una
pequeña ventaja a 170 millas de la meta. El dúo español Pep Costa y
Pablo Santurde (VSF Sports) se encontraban bien posicionados en sexto
lugar, ligeramente más al este de los líderes.

El catalán Costa dijo hoy: “Todo va bien, estamos a punto de virar, con vientos
flojos y a punto de virar. Estamos esperando los nuevos vientos del sur, así
que estamos concentrados en cuándo llegará el primer cambio de viento.
Tuvimos una buena noche, navegando como queríamos y no nos saltamos
ningún paso, así que estamos contentos con cómo ha ido y hemos recuperado
mucho terreno de la cabeza de la flota. Y eso es estupendo para este tramo
final hacia La Coruña. Intentamos mantener la concentración y no perdernos
nada en La Coruña, ya que todo puede entrar en juego en la segunda etapa


Pep COSTA
: ESP ; edad : 26 años, Navegante ; skipper de 181 - VSF Sports(Allagrande) ...Musa40
https://www.naucher.com/pep-costa-fa...-en-solitario/

[alvaro]

A esta hora entra uno, no sé si el primero.


IMG_20251029_090258.jpg

[Peon]

Han entrado tres a Pablo Santurde que marcha 4º le queda un poco según el tracker quizás ya ha llegado en estos momentos. Magnifico.

[Peon]

Aina Bauzá marcha en el puesto 22, con su Engie es la primera tripulación femenina en esta clasificación. Tras dos días complicados , las patrones que compiten en la Transat Café L'Or disfrutaron de un breve respiro el martes 28 de octubre. Sin embargo, es improbable que este alivio dure. De hecho, todos trabajan arduamente para evitar el sistema de bajas presiones que se aproxima a la costa de Portugal. En las categorías Class40, Ocean Fifty e Imoca se libra una auténtica batalla, donde apenas unas pocas millas náuticas separan a los distintos dúos líderes y así en toda la flota.