Cambio hélice y paso

[Egis]

Originalmente publicado por juanlg

Pues sigo todavía con el tema de la hélice y me estoy encontrando con lo siguiente

Entonces mi situación ahora mismo estoy barajando tres situaciones
1. Las medidas que tengo son entre 15x14 de Yanmar y 15x11 de chat gpt con lo cual estoy por comprar una 15x12 la cual consigo más barata que en cualquiera de los presupuestos que tengo y ser responsable de mis actos.
2. Buscar a alguien de fiar y ajustar la kiwiprops que tengo
3. Y por último estoy mandando por redes sociales a gente que tiene mi mismo barco a ver que me cuentan

A ver...
Ya te hemos dicho que preguntes en Fundiciones Adrio.
Son especialistas en hélices, confiables, te hacen la hélice a medida, tienen precios "razonables".
Luego nos cuentas.

[port bo]

En esto de las helices hay tantos factores y variables, que cada fabricante te dara una opcion diferente. Y cual tomas ?. porque claro, te hacen el presupuesto "que va a misa" y los otros de la competencia estan equivocados . Te piden un 50% al pedido o 100% . Te hacen la helice y te la entregan.. La montas y no va bien . Entonces el proveedor se "va de viaje". Que si el desplazamiento no es, que si el viento de proa, que si el casco sucio, que si el mastil frena el avance, que las revoluciones del motor estan mal. . Pero esto pasa tamboien con las velas. Tu pagas por adelantado y lo que dice la ley de que tienes 14 dias para desistir en la compra y te devuelven el dinero, nanay de la china. Es una verguenza..La cuestion es cobrar y despues "desaparecen". Creo que la mejor opcion es de contactar con alguien que tenga el mismo barco, motor y reductora y salir con el a navegar y ver el resultado practico, lo demas es loteria. Y claro tu eres el que paga.

[jiauka]

Y porque cambias la kiwiprop?

Te va bien el paso y medida actuales?

[juanlg]

Originalmente publicado por jiauka

Y porque cambias la kiwiprop?

Te va bien el paso y medida actuales?

Porque esta regulada por el dueño anterior francés que navegaba largas rutas y me comentó que el solo usaba el motor para entrar y salir del puerto y la hélice en cuanto subes a 2000 vueltas no pasa de 2,5 nudos y yo por las Rias hay muchos días si viento y necesito que la hélice empuje más
El tema es que no he conseguido a nadie que sepa regularla….

[jiauka]

Originalmente publicado por juanlg

Porque esta regulada por el dueño anterior francés que navegaba largas rutas y me comentó que el solo usaba el motor para entrar y salir del puerto y la hélice en cuanto subes a 2000 vueltas no pasa de 2,5 nudos y yo por las Rias hay muchos días si viento y necesito que la hélice empuje más
El tema es que no he conseguido a nadie que sepa regularla….

Yo empezaría por averiguar porqué no pasa de 2.5 kn.
Puede ser, como bien dices, hélice mal regulada, pero pueden ser otras cosas, ya sea en el motor o inversora/saildrive

Yo empezaría por verificar motor y transmisión..., y después ajustar la hélice que tienes.

Lo comento, porque igual cambias hélice y estás igual o peor

[juanlg]

Originalmente publicado por jiauka

Yo empezaría por averiguar porqué no pasa de 2.5 kn.
Puede ser, como bien dices, hélice mal regulada, pero pueden ser otras cosas, ya sea en el motor o inversora/saildrive

Yo empezaría por verificar motor y transmisión..., y después ajustar la hélice que tienes.

Lo comento, porque igual cambias hélice y estás igual o peor

El motor lo revisaron al igual que la inversora el servicio oficial Yanmar y me comentan que esta perfecto se reviso y cambio todo pero como m dijo el anterior dueño estaba regulada para navegar a vela

[jiauka]

Originalmente publicado por juanlg

.... ..se reviso y cambio todo ...

Que significa "se cambio todo"? Se cambió el motor? La inversora? La hélice?

[jiauka]

Originalmente publicado por juanlg

El motor lo revisaron al igual que la inversora el servicio oficial Yanmar y me comentan que esta perfecto se reviso y cambio todo pero como m dijo el anterior dueño estaba regulada para navegar a vela

Ninguna hélice se "regula" para ir a vela..para ir a vela ponemos hélices plegables con mejor o peor diseño, pero diámetro x paso o regulación es la misma que para barcos de desplazamiento a motor.

Y repito, tú problema es que es tu velero va a 2.5 kn a 2000rpm. Ni más, ni menos. Y hay que diagnosticar ese problema. Puede ser motor, transmisión, morse, casco sucio , 1 gnomo que te frena el barco, o.... hélice mal regulada o inadecuada.

Tienes casco y hélice bien limpios?

[Caballoloco]

Originalmente publicado por port bo

En esto de las helices hay tantos factores y variables, que cada fabricante te dara una opcion diferente. Y cual tomas ?. porque claro, te hacen el presupuesto "que va a misa" y los otros de la competencia estan equivocados . Te piden un 50% al pedido o 100% . Te hacen la helice y te la entregan.. La montas y no va bien . Entonces el proveedor se "va de viaje". Que si el desplazamiento no es, que si el viento de proa, que si el casco sucio, que si el mastil frena el avance, que las revoluciones del motor estan mal. . Pero esto pasa tamboien con las velas. Tu pagas por adelantado y lo que dice la ley de que tienes 14 dias para desistir en la compra y te devuelven el dinero, nanay de la china. Es una verguenza..La cuestion es cobrar y despues "desaparecen". Creo que la mejor opcion es de contactar con alguien que tenga el mismo barco, motor y reductora y salir con el a navegar y ver el resultado practico, lo demas es loteria. Y claro tu eres el que paga.

Lo de las dos semanas de plazo para desistir de una compra es solo si esta es online.

[port bo]

Originalmente publicado por Caballoloco

Lo de las dos semanas de plazo para desistir de una compra es solo si esta es online.

Y si es fisicamente en tienda, no tienes derecho a desistir? Claro qu si, y creo que es mas tiempo. Pero en Nautica rige otra historia.

[BORRASCA]

Haz tus numeros y nos cuentas
https://vicprop.com/free-propeller-sizing-calculators?

[juanlg]

Originalmente publicado por port bo

En esto de las helices hay tantos factores y variables, que cada fabricante te dara una opcion diferente. Y cual tomas ?. porque claro, te hacen el presupuesto "que va a misa" y los otros de la competencia estan equivocados . Te piden un 50% al pedido o 100% . Te hacen la helice y te la entregan.. La montas y no va bien . Entonces el proveedor se "va de viaje". Que si el desplazamiento no es, que si el viento de proa, que si el casco sucio, que si el mastil frena el avance, que las revoluciones del motor estan mal. . Pero esto pasa tamboien con las velas. Tu pagas por adelantado y lo que dice la ley de que tienes 14 dias para desistir en la compra y te devuelven el dinero, nanay de la china. Es una verguenza..La cuestion es cobrar y despues "desaparecen". Creo que la mejor opcion es de contactar con alguien que tenga el mismo barco, motor y reductora y salir con el a navegar y ver el resultado practico, lo demas es loteria. Y claro tu eres el que paga.

Tal cual por suerte de momento es solo en esto de la hélice después de varios mecánicos “profesionales” he encontrado un taller que trabaja con presupuesto previo va el día que te dice etc…. En lo del tema de lá hélice voy a ir a fundiciones Adrio esta semana que no m queda muy lejos y hablaré con ellos personalmente desde luego tienen muy buenos comentarios a ver que me dicen

[Galatea Nautica]

Originalmente publicado por Egis

A ver...
Ya te hemos dicho que preguntes en Fundiciones Adrio.
Son especialistas en hélices, confiables, te hacen la hélice a medida, tienen precios "razonables".
Luego nos cuentas.

Fundiciones Adrio, son mis fabricantes de referencia, además no te van a engañar. Son unos profesionales de los que quedan pocos. Si les das todos los datos bien ellos se responsabilizan del resultado. Olvídate de Sole, vete a profesionales de la industria naval como los de referencia.

Saludos,