![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Ese cierre de bocina se calienta por su extremo de proa, donde están los labios que hacen estanqueidad sobre el eje. Los que llevan refrigeración tienen las tomas en esa zona, puedes echar un vistazo en internet. La foto es un poco justa, pero el punto al que parece que va la manguera es la zona de fibra previa a la bocina.
Si hubiera llevado previamente un prensaestopas, tampoco requeriría refrigeración en ese punto. Nuevamente los cordones del prensa que cierran contra el eje están a proa, y se refrigeran por medio de una ligera entrada de agua que se permite a tal efecto. Como decía Sherlock Holmes, una vez eliminado lo imposible, la respuesta improbable tiende a ser la verdadera. Esa bocina necesita ser purgada al echar al agua, y en ocasiones en que por una tumbada, oleaje duro de popa, etc, se sopeche que pueda crear aire ocluido. Para purgar basta con apretar la zona de los labios, se oye salir el aire y finalmente un chorrillo de agua. Esa llave podría ayudar en la purga, de una manera un tanto regular, porque difícilmente extraerá el aire que quede ocluido en los labios de cierre. Por otro lado, la contrapresión del agua al otro lado del pasacascos tampoco favorece...pero bueno, peores ideas se han visto. Por otro lado, aunque también muy improbable, donde tienes el cojinete del arbotante? Si está fuera del casco, en ese tramo de bocina no hay nada, pero algunos barcos lo llevan embebido en la bocina, justo a popa del cierre ...en ese caso, la manguera misteriosa podría actuar de refrigeración, aunque los cojinetes suelen llevar sus canales para tal efecto, y en esa zona, aún embebido en la bocina, el agua ya no debería de verse afectada por el calentamiento del cierre, pero bueno, mal no le haría... Respecto a la segunda manguera, como decís, es solo seguirla. Puede ser agua salada para fregar. Es común criterio no pinchar esa toma en una de refrigeración, pero tratándose de una refrigeración tan incierta, pues te ahorras el pasacascos Enviado desde mi RMX3830 mediante Tapatalk |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Cita:
Si eso es así, con el grifo de fondo abierto tendrás agua de mar en el fregadero. Pero con el grifo cerrado, si accionas la bomba lo que ocurre es que chupas de la bocina, haciendo más fácil la purga de aire, pero como bien dices no llegará a purgar todo el aire y algo quedará en la bocina seca. Me espero a que el cofrade Chulis busque a dónde va es manguera y nos descubra el misterio. Saludos, Oscar |
|
#3
|
||||
|
||||
|
intentaré ver la manera de averiguar la manguera trasparente esa misteriosa yo solo vi que es igual a la que llegaba al fregadero pero como está varado no puedo comprobarlo.
Cita:
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
¿Que sentido tiene poner una toma de fregadero vinculada a una de refrigeración? Sea de fregadero, ducha o baldeo, cuando chupa agua la quita de la refrigeración, es absurdo.
Tienes montada bocina seca, no necesita ninguna toma de refrigeración ni debería perder agua, si pierde es que necesita renovación. Prueba a purgarla y métele algo de grasa apropiada a ver si mejora. Yo sanearía esa instalación y retiraría todo lo superfluo, si no tiene ninguna función un tapón ciego si quieres mantener la toma y si no enfibrarla.
__________________
Sentinel 575 con Suzuki DF70A |
|
#5
|
||||
|
||||
|
la manguera trasparente que va al fregadero no la toma de la refrigeración sino del grifo de fondo y antes que la manguera de refrigeración y en cuanto a refrigerar la bocina supongo que si el astillero lo puso sería por algo...
Cita:
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
A eso me refería, si pones una toma antes de la refrigeración me imagino que le restará caudal a ésta, aunque si es para un fregadero tampoco se usaría mucho en navegación.
__________________
Sentinel 575 con Suzuki DF70A |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Esas manguera de refrigeracion de la bocina , es para antiguas bocinas con prensa en motoras con revoluciones .
Al montar prensa seco de Volvo no hace falta y han cerrado el grifo . y han recuperado para una toma de agua salada en el fregadero . Yo en el velero esta conectado a una bompa de pie para ahorrar agua dulce al fregar los cacharros .
__________________
mmsi 225991336 |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Tasio628 | ||
chulis (20-11-2025) | ||
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|