![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Y...
Es un crucero de pesca / paseo. En esa eslora y tipo NO hay diferencias notables en el comportamiento marinero. Salvo honrosas excepciones claro. El astillero Elamd era de Barcelona, hizo pocos modelos y pocos barcos para el mercado español. Así que no encontrarás muchos en usados. Motorizaba con Suzuki y Yanmar. Mucho más no te sé decir sobre el barco. Sobre el manteniemiento general de los cruceros chicos de pesca / paseo con motor diésel con línea de eje, el mantenimiento es relativamente poco y pasa más por el motor que otras cosas. Los diésel se rompen poco (si los tratas y mantienen bien). Cambio de filtros, aceites, correas y esas cosas comunes. La línea de eje no dá mayores problemas. Luego el casco de PRFV hay que revisarlo por daños por ósmosis y darle patente cada tanto (uno, dos, tres años... lo que aguante) No te saldrá tanto. Si el motor funciona bien y la línea de tranmisión también... el gasto mayor lo tendrás en amarre (ponle €300 al mes o más según el puerto) y el combustible (según lo que lo uses).
__________________
Saludos. Y por si quieren darse una vuelta por mi TW ![]() https://twitter.com/egis57 (Hay información bursátil y económica) |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|