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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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¡Feliz Navidad!
Hola navegantes. El "Tio de Nadal" es un personajillo que lleva la ilusión a los niños de Cataluña en Navidad. Es un tronquito que reciben o "se encuentran" a primeros de diciembre en el bosque, al que tienen que cuidar, abrigar y dar de comer hasta Navidad. El día 24 le tapan con una manta, le dan golpes con palos y él "caga" sus regalos, que los niños se encuentran debajo de la manta. Tiene hasta una canción para entonar mientras se le golpea. Si lo he explicado mal que algún catalán me lo corrija. Mi felicitación de Navidad este año es con el Tío de Nadal (clic encima para verla mejor): Al primero que la transcriba se la regalo. Con cuidado, navegantes.
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Las navegaciones y los libros del Corto Maltés: https://cortomaltes2012.blogspot.com/ |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a aaledo | ||
J.R. (16-12-2025) | ||
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#2
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===== TRANSCRIPCION =====
Feliz navidad navegantes, a ver si el año nuevo nos trae la noticia de que las orcas han dejado ya de atacar a los veleros, y a los que no navegan, dé que el cambio climático se ha estabilizado y las islas de plastico de los oceanos estan disminuyendo, esa si que seria una buena cagada del Tió de Nadal, el portador de la alegría en Catalunya !! Feliz 2026¡¡ CORTO MALTÉS ![]() ![]() ![]() P.D. En el correcto catalán Tió: tizón, leño. Lo suscribo completamente ![]() ...![]() Caga, tió ametlles i torró no caguis arengades que són massa salades caga torrons que són més bons Caga, tió ametlles i torró si no vols cagar et donaré un cop de bastó Caga, tió! Editado por anengra en 17-12-2025 a las 11:19. |
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#3
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Cita:
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#4
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Dibucarta del Canal de Midi.
Hola navegantes. Continúo con las dibucartas que resumen nuestra navegación del verano pasado a las islas y mares interiores del Mediterráneo francés. Por cierto que la última sigue pendiente de que alguien la transcriba. Animaos, está un poco más arriba en el post de 4-12-25. Pues como os dije los canales que unen el Golfo de Vizcaya con el Mediterráneo se dividen en dos partes: de Toulouse hacia el Norte lo llaman el Canal Lateral del Garona, y hacia el Sur el Canal de Midi, aunque popularmente se conoce como Canal de Midi a todo el trayecto. Pues el Canal de Midi no mejoró nada nuestra situación. Seguíamos con la ola de calor insoportable. Por ejemplo al salir de Carcassonne nos pasamos diez horas bajo la canícula, porque esos kilómetros de canal no tenían árboles, y por momentos notabas hasta que te mareabas o no te concentrabas en lo que tenías que hacer, con el riesgo de tener un accidente dentro de la esclusa. El teléfono se me paraba por recalentamiento aunque lo llevara a la sombra dentro de la camareta, y me quedaba sin cartografía (en los canales no es muy importante, pero es que luego se repitió en el mar). El calor era insoportable y no había la más mínima sombra donde refugiarse, navegábamos debajo del paraguas, nos remojábamos con el cubo cada media hora o menos para sentir un poco el fresco, y conseguir que nos congelasen los frigolines era nuestra principal tarea al parar por la tarde. En aquellas aguas palúdicas siempre teníamos que llevar a mano la pomada de las picaduras, por los mosquitos y los tábanos. Y el ruido del fueraborda, que otras veces era lo más incómodo, ahora estaba tapado por el de las chicharras, que nos acompañaba desde que nos despertábamos por la mañana hasta que nos acostábamos por la noche. Por ejemplo en Carcassonne hacia las 22 h. estaba escribiendo el blog y casi no podía hablar con Ana por el rechinar de las chicharras. Son los insectos más ruidosos del mundo, su sonido puede alcanzar los 120 decibelios, y eso a muchas personas les produce hasta dolor de oídos. ![]() Haced clic encima de la imagen anterior para verla mejor. Como siempre, al primero que la transcriba le regalaré el dibujo original. ![]()
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#5
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Hola navegantes la verdad es que el canal lateral del Garona fue empeorado y superado por el siguiente, el de MIDI. Las olas de calor, la sequía, las talas y las algas al llegar a La Nouvelle que parecía que navegábamos por un campo de golf, nos hicieron cambiar de planes para la vuelta y decidimos que volveríamos con el barco en un camión
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#6
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Cita:
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#7
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Hola navegantes.
La revista náutica Skipper publica en su número 519, de febrero de 2026, un reportaje de siete páginas sobre nuestra navegación el verano pasado por las islas y mares interiores del Mediterráneo francés (en las páginas 83 a 89). Como yo no soy de los que ve un ciclón donde hay 25 nudos nuestras batallitas pueden parecer un poco sosas, pero son reales y se pueden hacer con cualquier velero (el nuestro es un 23 pies). No hace falta uno de esos que cuestan una millonada y llevan la electrónica de un Boeing. Espero que os entretenga y os motive. Con cuidado, navegantes.
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