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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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solo puedo ayudarte parcialmente ya que mi.motor es otra marca ( Beta Marine).En cuanto al prefiltro de la foto si que es me parece identico al mio pero el cartucho pone ptro nombre. Si funciona solo tienes que cambiar el cartucho. El conjunto se desenrosca aflojando tuerca superior central. Limpias vaso. El cartucho supongo llevará tambien una junta de goma nueva. ![]() |
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almamarina (30-12-2025) | ||
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#2
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Si quieres un consejo...
Si lo que vas a cambiar son cartuchos de filtro, déjate de mirar las referencias Volvo y de comprar los originales. Volvo no fabrica filtros. Anota esas referencias y ve a cualquier comercio de suministros industriales. Vas a pagar la cuarta parte y son los mismos. Un ejemplo: Ayer compré un rodamiento para la polea del tensor de las correas de la bomba de agua de mi Volvo TAMD 60B. Compré un SKF (de los mayores fabricantes de rodamientos del planeta) y me costó 13 lereles. En marineparts Europe lo encuentras por más de 70, y muy probablemente sea el mismo SKF. Saludos y ![]()
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Y las birras que las pague el de arriba
(Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble) ![]() ![]() |
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#3
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Lo que se cambia es el cilindro gris que se ve en la foto y pone Lucas. Normalmente viene con un juego de juntas que también se cambia. Mi consejo es que no compres nada marca volvo, púes te van a clavar. Como muy bien te han dicho anteriormente, volvo no fabrica filtros de nada, ni correas, ni rodete, rodamientos, juntas, bombas de agua etc, etc, etc. Lo único que hace es pintarlas de verde o blanco y listo, a robar. Busca un hilo en esta taberna al respecto donde encontrarás los recambios equivalentes a precio terrenal.
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almamarina (31-12-2025) | ||
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#4
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Es un filtro primario o decantador, elemento filtrante es el "Lucas" el cristal es para ver si se acumula agua en la parte baja (o residuos solidos) y por abajo tendra una palomilla plastica de purga. Solo necesitas cambiar ese cartucho (Lucas) el vaso decantador y soporte son elementos "fijos"
Sueltas el tornillo central y saldrá todo hacia abajo, importante sujetar con la mano por abajo ya que la parte transparente es frágil Después presentar lo mas recto posible y haciendo coincidir las juntas apretar poco a poco el mismo tornillo (a mano). Para purgado/cebado abrir el tornillo superior de la tapa, el desplazado y darle a la bomba manual. Pide la referencia cruzada de ese filtro en cualquier tienda de recambios y tendrás un montón de opciones, a mi me gustan los Donaldson pero cualquier marca de cierto renombre te hace el apaño con garantias (Bosch, Fleetguard, Man, Mahle...) https://www.fuelfilter-crossreferenc...AS-CAV/LFDE103
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Avante claro! |
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almamarina (31-12-2025) | ||
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#5
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Tal cual te lo han explicado anteriormente, solo una precaución, antes de hacer nada cierra la llave de combustible y vacía el circuito, después, antes de poner los filtros nuevos llénalos de combustible para facilitar el purgado y asegúrate de tener la batería a tope.
Busca en el foro y verás las referencias de esos filtros de marcas generalistas. Filtro de aceite: Mann W 610/1, Hifi (T1639V), PURFLUX 861 473, UFI 861 473 Filtro de gasoil: Mann WK 811/86, BOSCH 1 457 434 300, PURFLUX CS171 Usa el buscador, te ayudará mucho. P.D. Lleva ropa que puedas tirar, hasta los gayumbos, porque apestarás durante días....
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Sentinel 575 con Suzuki DF70A Editado por nostromo68 en 31-12-2025 a las 09:15. |
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almamarina (31-12-2025) | ||
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