Cambio de piloto automático vela

[Svenson]

Originalmente publicado por berengueras

La instalacion es igual de sencilla que un tipe1,dos cables para Embrague y dos para alimentacion,sensor angulo de timon y ya esta.Si buscas rebundancia añade una bieleta solo para la unidad,no lo conectes al sector de los guardines si es posible en tu barco.
Los consumos son altos asi que si no te cuadra el acu 200 y no quieres gastar el doble en un 400,creo que montan unos condensadores exteriores por google se encuentra info.

eso de los condensadores ya lo habia pensado, al final la ACU lo que hace es mandar señales de positivo o negativo unos segundo mas o menos, con mas o menos intensidad... o sea que hasta una acu 100 valdría si puedes hacer que en vez de pasar toda la corriente por la ACU lo que haces es que active esa señal a través de otro elemnto... Electronicamente no se hacerlo, pero intuitivamente deberia ser asi